[發(fā)明專利]一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710555630.9 | 申請日： | 2017-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN109229269A | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙錫云 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市啟川工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號： | B62M9/16 | 分類號： | B62M9/16;B62M6/90;B62J3/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301712 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 探臂 電動伸縮桿 回力彈簧 上端面 警鈴 蓄電池 電動車 觸碰開關(guān) 傳動壓力 固定板 固定柱 右端面 左端 固定板安裝 連接固定柱 皮帶跑偏 張力調(diào)節(jié) 可調(diào)節(jié) 壓合 皮帶 裝配 報警 | ||
1.一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)，包括裝置主體、皮帶跑偏報警機構(gòu)(1)以及張力大小調(diào)節(jié)機構(gòu)(2)，其特征在于：所述裝置主體包括探臂一(3)、壓輪一(4)、壓輪二(5)以及探臂二(6)，所述探臂一(3)上端連接探臂二(6)上端，所述壓輪一(4)裝配在探臂一(3)下端面，所述壓輪二(5)裝配在探臂二(6)下端面；
所述皮帶跑偏報警機構(gòu)(1)裝配在探臂一(3)上，所述皮帶跑偏報警機構(gòu)(1)包括警鈴(11)、蓄電池(12)以及觸碰開關(guān)(13)，所述觸碰開關(guān)(13)安裝在探臂一(3)下端面，所述警鈴(11)安裝在探臂一(3)上端面，所述蓄電池(12)設(shè)置在探臂一(3)內(nèi)部，所述觸碰開關(guān)(13)通過導(dǎo)線與蓄電池(12)電性連接，所述警鈴(11)通過導(dǎo)線與觸碰開關(guān)(13)電性連接；
所述張力大小調(diào)節(jié)機構(gòu)(2)包括固定板(21)、圓盤(22)、回力彈簧(23)、固定柱(24)以及電動伸縮桿(25)，所述固定板(21)安裝在探臂二(6)上端面，所述固定柱(24)安裝在探臂一(3)上端面，所述電動伸縮桿(25)左端安裝在固定板(21)右端面，所述電動伸縮桿(25)右端裝配有圓盤(22)，所述回力彈簧(23)左端固定在圓盤(22)右端面，所述回力彈簧(23)右端連接固定柱(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓輪一(4)通過轉(zhuǎn)軸安裝在探臂一(3)下端面，所述壓輪二(5)通過轉(zhuǎn)軸安裝在探臂二(6)下端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述回力彈簧(23)通過掛鉤安裝在固定柱(24)環(huán)形側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定柱(24)環(huán)形側(cè)面上加工有圓環(huán)槽，所述掛鉤裝配在圓環(huán)槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述探臂一(3)和探臂二(6)通過轉(zhuǎn)軸相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓輪一(4)和壓輪二(5)規(guī)格相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動壓力結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓輪一(4)和壓輪二(5)環(huán)形側(cè)面上均包裹有海綿墊。
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