[發明專利]一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置在審
| 申請號: | 201710554776.1 | 申請日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN109242994A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 彭海龍;李振華;辛偉;程冬冬;劉金釗 | 申請(專利權)人: | 北京握奇智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 田明;任曉航 |
| 地址: | 100102 北京市朝陽區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載單元 防拆電子標簽 防拆裝置 防拆檢測 機械開關 磁鐵 藍牙 藍牙通信連接 電源模塊 金屬車身 藍牙模塊 藍牙通信 信息驗證 自選功能 防拆 信道 兼容 升級 應用 | ||
本發明涉及一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置及方法,所述的防拆裝置包括與車載單元OBU通過藍牙通信連接的有源防拆電子標簽,所述的有源防拆電子標簽包括MCU,及與MCU連接的電源模塊、藍牙模塊和防拆檢測模塊;所述的防拆檢測模塊為磁鐵或機械開關,有源防拆電子標簽通過磁鐵或機械開關固定在金屬車身上。車載單元OBU和有源防拆電子標簽通過藍牙通信信道不定期進行信息驗證,以徹底解決車載單元OBU的防拆目的,該方法可兼容現有產品的使用,可作為自選功能進行升級,方便安裝和應用。
技術領域
本發明涉及智能交通領域,尤其是一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置及方法。
背景技術
目前,國內不停車收費系統(ETC)經歷了從探索到試點,再到全面發展的階段,已經成為智能交通系統的一個重要組成部分。在高速公路或者城市道路上,路側單元(RSU,Road Side Unit)與行駛車輛上安裝的車載單元(OBU,On Board Unit)進行專用短程通信(DSRC,Dedicated Short Range Communication),對車載單元進行讀寫認證并自動完成路費的收取工作,大大提升了高速公路的自動化、智能化水平。在今后的發展中,該技術還可以實現多義路徑識別標識點系統或者自由流擁堵收費系統。
在國家制定的技術標準里,車載單元OBU有明確的防拆要求,在無授權的情況下私自拆卸車載單元必須要使其失效,阻止用戶將車載單元的私自變更車輛來達到偷逃路費的目的。現有技術中,車載單元OBU的防拆手段是使用機械開關,通過檢測電路檢測機械開關的彈開或閉合狀態來判斷車載單元是否非法拆卸。為了防止震動、抖動等動作引起誤判,有的OBU固件會對檢測電路進行簡單的邏輯分析處理,將誤判的幾率降低至最小。目前這種防拆技術存在缺陷,用戶在沒有授權的情況下可以繞過防拆功能轉移車載單元。比如:1、將安裝在小汽車前擋玻璃上的車載單元連同玻璃一起切割下來轉移到其他車輛(貨運車輛)上。2、在正常安裝的車載單元和前當玻璃中間,插入一個薄的金屬片將防拆開關固定,然后再將車載單元拆卸下來轉移到其他車輛上。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術存在的缺陷,提供一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置及方法,即給車載單元OBU配置一把與金屬車身不可分割的“電子標簽鑰匙”,車載單元和有源電子標簽通過藍牙通信信道不定期進行信息驗證,以徹底解決車載單元OBU的防拆目的。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案是:
一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置,包括與車載單元OBU通過藍牙通信連接的有源防拆電子標簽,所述的有源防拆電子標簽包括MCU,及與MCU連接的電源模塊、藍牙模塊和防拆檢測模塊;
所述的防拆檢測模塊為磁鐵和/或機械開關,有源防拆電子標簽通過磁鐵或機械開關固定在金屬車身上。
進一步,上述的一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置,有源防拆電子標簽通過藍牙通信信道進行定時廣播發送驗證信息。
進一步,上述的一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置,有源防拆電子標簽廣播的驗證信息中包含其身份碼、拆卸報警碼信息,數據通過編碼、加密后傳輸。
進一步,上述的一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置,車載單元OBU安裝激活后會定時或不定時開啟對有源電子標簽的驗證中斷,通過藍牙通信信道接收來自有源防拆電子標簽的驗證信息,并進行解碼、驗證。
進一步,上述的一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置,有源防拆電子標簽的背面與與金屬車身的接觸處涂設不干膠。
進一步,上述的一種藍牙車載單元OBU的防拆裝置,金屬車身為前車蓋內側或車內座椅的金屬支架。
本發明還提供了一種藍牙車載單元OBU的防拆方法,該方法包括:有源防拆電子標簽通過藍牙通信信道定時發送驗證信息,車載單元OBU定時或不定時開啟有源電子標簽驗證中斷,通過驗證即表明車載單元OBU沒有非法拆卸,處于正常工作狀態。
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