[發明專利]一種油壓曲線可分段調節的機械式調壓閥

在審

• 申請號: 201710554747.5
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN107152545A
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 閆澤;戰慶欣;高旭文;陳克鑫;王學志;王勇帆;曲盛楠;王春玲;張祥;魏君波
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
• 主分類號: F16K17/30
• 分類號: F16K17/30;F16K31/122;F16D25/12
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所23208
• 代理人: 朱士文,楊曉梅

技術領域：

本發明涉及調壓閥技術領域，具體涉及一種油壓曲線可分段調節的機械式調壓閥。

背景技術：

在船用齒輪箱濕式摩擦離合器接排過程中，要求接排初期離合器工作油缸內油壓緩慢升高，實現離合器的摩擦片逐漸壓緊，避免產生過大的扭矩沖擊。接排完成后油壓應立即上升為高壓，避免離合器打滑損壞。

目前，公知的調壓閥，可以調整其油壓穩定時的壓力，以及調整其從開啟到油壓穩定的時間，油壓曲線為連續曲線，只能近似于勻速增加，如果調節成接排時油壓緩慢升高，則接排后油壓不能實現快速升高；如果調節成接排后油壓快速升高，則接排時無法滿足油壓緩慢升高的要求，總之公知的調壓閥不能同時滿足，濕式摩擦離合器接排時油壓緩慢升高，接排后油壓快速升高的要求。

發明內容：

本發明的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供一種油壓曲線可分段調節的機械式調壓閥，該調壓閥的油壓曲線為帶有拐點的曲線。該調壓閥不僅能調節初始和穩定狀態的油壓及整體升壓時間，也能調整升壓曲線拐點的油壓。

本發明采用的技術方案為：一種油壓曲線可分段調節的機械式調壓閥，包括閥座和閥板，閥座上設有進油口和出油口，進油口和出油口連通且位于閥座的上下兩端，閥座內中心位置設由左至右依次設有主閥芯、長彈簧和短彈簧，短彈簧外環繞增壓活塞，短彈簧放置在增壓活塞的腔體內，增壓活塞與主閥芯之間形成腔體，且增壓活塞與主閥芯之間形成的腔體內放置長彈簧，長彈簧左端與主閥芯之間設有調整墊板C，所述的長彈簧與增壓活塞之間設有調整墊板B；閥座右端通過調整墊板A與閥板連接，閥板內設有緩沖時間調節孔；所述的主閥芯、長彈簧、短彈簧和增壓活塞在閥座內同軸放置。

所述的閥座外部設有摩擦離合器，摩擦離合器內設有摩擦片和工作油缸，工作油缸內安裝活塞。

所述的摩擦離合器通過管路分別與緩沖時間調節孔和電磁閥連接，電磁閥通過管路與定量泵連接，定量泵通過管路與進油口連接。

所述的閥座上的出油口通過管路與齒輪箱連接。

所述的長彈簧和短彈簧的彈簧長度和彈簧中徑不同，長彈簧的彈簧長度大于短彈簧的彈簧長度，長彈簧的外徑小于主閥芯的內腔孔徑，長彈簧的中徑小于短彈簧的中徑，短彈簧的外徑大于主閥芯內腔孔徑且小于增加活塞腔體的內徑，短彈簧的內徑大于長彈簧的外徑。

所述的長彈簧與短彈簧的旋轉方向相反。

所述的短彈簧初始安裝時未受到壓縮，增壓活塞運動后，短彈簧受到壓縮。

本發明的有益效果是：提供了一種油壓曲線可分段調節的機械式調壓閥，在保證調壓閥初始油壓、最終油壓及整體升壓時間可調整的基礎上，實現調壓閥輸出油壓曲線可分段控制，主閥體內僅增加了一根彈簧，結構簡單。

附圖說明：

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是本發明與公知的調壓閥升壓曲線對比；

圖3是公知的調壓閥在不同參數下調壓油壓曲線對比；

圖4是本發明在不同參數下調壓油壓曲線對比。

具體實施方式：

參照各圖，一種油壓曲線可分段調節的機械式調壓閥，包括閥座1和閥板6，閥座1上設有進油口和出油口，進油口和出油口連通且位于閥座1的上下兩端，閥座1內中心位置設由左至右依次設有主閥芯2、長彈簧4和短彈簧5，短彈簧5外環繞增壓活塞3，短彈簧5放置在增壓活塞3的腔體內，增壓活塞3與主閥芯2之間形成腔體，且增壓活塞3與主閥芯2之間形成的腔體內放置長彈簧4，長彈簧4左端與主閥芯2之間設有調整墊板C10，所述的長彈簧5與增壓活塞3之間設有調整墊板B9；閥座1右端通過調整墊板A8與閥板6連接，閥板6內設有緩沖時間調節孔7；所述的主閥芯2、長彈簧4、短彈簧5和增壓活塞3在閥座1內同軸放置。所述的閥座1外部設有摩擦離合器13，摩擦離合器13內設有摩擦片16和工作油缸14，工作油缸14內安裝活塞15。所述的摩擦離合器13通過管路分別與緩沖時間調節孔7和電磁閥12連接，電磁閥12通過管路與定量泵11連接，定量泵11通過管路與進油口連接。所述的閥座1上的出油口通過管路與齒輪箱17連接。所述的長彈簧4和短彈簧5的彈簧長度和彈簧中徑不同，長彈簧4的彈簧長度大于短彈簧5的彈簧長度，長彈簧4的外徑小于主閥芯2的內腔孔徑，長彈簧4的中徑小于短彈簧5的中徑，短彈簧5的外徑大于主閥芯2內腔孔徑且小于增加活塞3腔體的內徑，短彈簧5的內徑大于長彈簧4的外徑。所述的長彈簧4與短彈簧5的旋轉方向相反。所述的短彈簧5初始安裝時未受到壓縮，增壓活塞3運動后，短彈簧5受到壓縮。