[發明專利]一種大中小型車用后視鏡

在審

• 申請號: 201710554383.0
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN107235010A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 王團剛;王建棟
• 申請（專利權）人: 王團剛
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于車輛后視鏡，具體涉及一種通用于大中小型車用后視鏡。

背景技術

目前，駕駛人員平時在側方停車或倒車入庫時，車身很難停到庫的中間位置，車輛停放不是靠前就是靠后，在狹窄街道拐彎時，車后輪或后部容易被刮傷。架校學員在倒車入庫時，兩側后視鏡壓的很低，在學員訓練時，學員頭也壓的很低才能看清后方標線，降低了學員學車時的舒適度，使用本發明的后視鏡后，以上問題都能得到解決。

發明內容

本發明的目的在于提供一種大中小型車用后視鏡。本發明結構簡單實用，很大程度上避免了入庫不正和車輛發生的磕碰現象，給廣大車主提供了舒適的駕駛感受，同時降低了不必要的損失，使車輛行駛換成倒車更加安全通暢。

本發明采用的技術方案：一種大中小型車用后視鏡，它包括用于觀察車輛左右兩側后方情況的鏡體及安裝鏡體的殼體，所述鏡體下側設置有占整個鏡體面積1/3-1/5的偏折部，所述偏折部相對鏡體平面有一定偏折角度。

進一步地，所述偏折部位于鏡體右下角，偏折部與鏡體一體成型或分體固定在鏡體表面上。

進一步地，所述偏折部為平面鏡或曲面鏡中的一種。

進一步地，所述偏折部位于鏡體的正下方，偏折部與鏡體一體成型或分體固定在鏡體表面上。

進一步地，所述偏折部為平面鏡或曲面鏡中的一種。

本發明與現有技術相比其有益效果是：本發明的后視鏡主要針對大中小汽車后視鏡進行設計或改裝，使后視鏡左上部平面區域觀察車體遠后方區域，后視鏡右下角或下端觀察車后輪胎及后車身區域，在側方停車或停車場很容易使車輛入庫到位，不會出現停車出位的情況，大大節約停車占地面積，在復雜路段行車或倒車時，便于觀察兩個后輪情況，使車輛安全通過。

附圖說明

圖1為本發明實施例1的結構示意圖；

圖2為圖1沿A-A的剖視圖；

圖3為本發明實施例1的另一種結構示意圖；

圖4為圖3沿C-C的剖視圖；

圖5為本發明另一實施例的結構示意圖；

圖6為圖5沿B-B的剖視圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1

如圖1和圖2，一種大中小型車用后視鏡，此方案適用于一般小型轎車用的后視鏡。它包括用于觀察車輛左右兩側后方情況的鏡體1及安裝鏡體1的殼體，所述鏡體1右下角設置有占整個鏡體1面積1/4的偏折部2，鏡體1觀察區域為A區，偏折部2觀察區域為B區。所述偏折部2與鏡體1在制造時一體成型，其中，鏡體1的A區主要觀察車身后中遠距離且鏡體1為平面鏡為主，以保證觀察的物體不會失真；偏折部2的B區只能觀察到車身尾部及后輪區域，本方案中偏折部2可采用平面鏡或也可采用曲面鏡，其中，采用曲面鏡時，觀察的物體有點失真，但是不影響行車安全。在實施例中偏折部2相對于鏡體1平面向后偏折4度的角度。車輛上配套本發明的這種后視鏡，提高了倒車入庫時的安全性和操作性。

實施例2

如圖3和圖4，一種大中小型車用后視鏡，作為上述實施例1的一種改進方案，本實施例的后視鏡適用于一般小型轎車用的后視鏡。它包括用于觀察車輛左右兩側后方情況的鏡體1及安裝鏡體1的殼體，所述鏡體1右下角設置有占整個鏡體1面積1/4的偏折部2，作為車輛后視鏡后期改裝手段，偏折部2粘結在鏡體1的右下角處，鏡體1觀察區域為A區，偏折部2觀察區域為B區。其中，鏡體1的A區主要觀察車身后中遠距離且鏡體1為平面鏡為主，以保證觀察的物體不會失真；偏折部2的B區只能觀察到車身尾部及后輪區域，本方案中偏折部2可采用平面鏡或也可采用曲面鏡，其中，采用曲面鏡時，觀察的物體有點失真，但是不影響行車安全。在本方案中，普通車輛后視鏡通過改裝成本發明的后視鏡，僅需要很少的費用，即可解決倒車入庫時的入庫不正的問題。

實施例3