[發明專利]基于光伏發電的鐵道車輛供電系統在審
| 申請號: | 201710554206.2 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN107344537A | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 解晨;李文婷 | 申請(專利權)人: | 陜西鐵路工程職業技術學院 |
| 主分類號: | B60R16/033 | 分類號: | B60R16/033;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 714000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 發電 鐵道 車輛 供電系統 | ||
1.基于光伏發電的鐵道車輛供電系統,其特征在于,包括:
安裝在列車頂部的光伏發電系統,用于接收光能,通過太陽能電池板的光生伏特效應產生電能;
供電系統,用于將太陽能電池組發出的電能經過電能變換裝置變換后儲存在蓄電池組中,經過轉換選擇開關,在列車出現運行故障或供電故障時,可直接為車上應急設備供電;同時,通過轉換選擇開關,可控制太陽能電池組及蓄電池組同時為應急設備供電;還用于將接觸網提供的25KV電能在機車相應裝置中變換成DC600V供給空調客車使用;
電力監測模塊,用于經過變換后的電能能否滿足用電設備需求,用電設備有無異常信號的監測顯示;
電能傳輸模塊,通過列車電氣裝置將所得到的電能傳輸到客車各個用電設備;
質量反饋模塊,通過電力監測模塊監測用電設備的運行狀態及電能是否滿足需求,將信息實時反饋給電能變換裝置及監測人員,進行及時調整。
2.如要求1所述的一種基于光伏發電的鐵道車輛供電系統,其特征在于,所述供電系統包括整流電源裝置、逆變器裝置、充電裝置、蓄電池組、變換裝置、供電母線、配電柜及相關的保護電路。
3.如要求2所述的一種基于光伏發電的鐵道車輛供電系統,其特征在于,逆變器裝置包括車端連接器、列車供電干線、配電柜、逆變電源裝置、蓄電池組、充電電源裝置、空調控制柜、照明控制柜;電能經配電柜分配后,逆變器裝置將DC600V電壓逆變為三相380V、50Hz的交流電,為空調客車的空調及電開水爐提供電能;另一部分電能經過充電、裝置及變換裝置后,得到DC110V電壓,給空調客車照明控制柜和蓄電池供電。
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