[發(fā)明專利]具有聯(lián)網報警功能的橫風指示牌

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710554026.4
• 申請日: 2017-07-09
• 公開（公告）號: CN107268469A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 李寶
• 申請（專利權）人: 李寶
• 主分類號: E01F9/40
• 分類號: E01F9/40;E01F9/608;E01F9/65;G01P5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種具有聯(lián)網報警功能的橫風指示牌。

背景技術

橫風多出現在一些風口或是寬闊的地段，高速路上都有車道和隔離帶，不會有側向的風。而在橋梁、匝道時車容易遇到垂直車身方向吹來的風，很容易造成危險。這就是所謂的橫風。

橫風對面包車、大型客車、帆布篷貨車等箱形車的影響較大，因為這類車輛的整體重心較高，側向面積較大；重量輕的小汽車，也容易受到橫風的影響。此外，橫風的作用是隨車速的提高而加劇的。汽車從隧道駛出的瞬間，或駛向風力貫穿的橋梁、高路堤等路段時，往往會突然遭到強橫風的襲擊。在山區(qū)行車，容易遇到突如其來的山風，時間短而風力強，吹動車輛偏離行車路線。由于風速和風向的非連續(xù)變化，駕駛員會感到汽車發(fā)飄。高速行駛的汽車受到橫風作用時，往往誘發(fā)車禍。

發(fā)明內容

本發(fā)明為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種具有聯(lián)網報警功能的橫風指示牌。

本發(fā)明解決問題所采取的技術方案是：具有聯(lián)網報警功能的橫風指示牌由指示牌主體、晃動感覺器、聯(lián)網報警器構成。

晃動感覺器分為三組安裝于指示牌主體三個角內，確保可準確感應指示牌受風力影響晃動情況。

聯(lián)網報警器與晃動感覺器相互連接，當橫風風力增大超過限定值時晃動感覺器會被激發(fā)，聯(lián)網報警器立刻啟動，向指揮室發(fā)出橫風預警信號，交通指揮室可及時發(fā)出預警加強交通管制，防止因橫風導致的交通事故。

本發(fā)明的有益效果是：結構簡單，可實時監(jiān)控橋梁、匝道等地段橫風情況，及時預警，減少事故的發(fā)生。

附圖說明

以下結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1為具有聯(lián)網報警功能的橫風指示牌結構示意圖。

具體實施方式：

在圖中1指示牌主體，2晃動感覺器，3聯(lián)網報警器。

實施例1

如圖1所示，具有聯(lián)網報警功能的橫風指示牌由指示牌主體1、晃動感覺器2、聯(lián)網報警器3構成。

晃動感覺器2分為三組安裝于指示牌主體1三個角內，聯(lián)網報警器3與晃動感覺器2相互連接，當橫風風力增大超過限定值時晃動感覺器2會被激發(fā)，聯(lián)網報警器3立刻啟動，向指揮室發(fā)出橫風預警信號，交通指揮室可及時發(fā)出預警加強交通管制，防止因橫風導致的交通事故。