[發(fā)明專利]一種鋰電池板安全管理檢測的方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710553881.3
• 申請日: 2017-07-09
• 公開（公告）號: CN107240730B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳苗
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺海博電氣設(shè)備有限公司
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48;H01M10/615
• 代理公司: 北京高航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發(fā)明公開了一種鋰電池板安全管理檢測的方法，所述鋰電池板包括多個鋰電池組，所述鋰電池組包括多節(jié)鋰電池，包括以下步驟：S1：獲取處于工作狀態(tài)中的各鋰電池組的溫度參數(shù)以及各鋰電池組對應的預設(shè)溫度閾值和安全時間，所述預設(shè)溫度閾值以及安全時間均通過熱失控反應過程獲取得到；S2：判斷各鋰電池組的溫度參數(shù)是否處于相應的預設(shè)溫度閾值內(nèi)，如果否，則發(fā)送報警信號。本發(fā)明還公開了一種電子設(shè)備、計算機可讀存儲介質(zhì)和鋰電池板安全管理檢測的裝置。本發(fā)明的鋰電池板安全管理檢測的方法其能對其進行分區(qū)域溫度監(jiān)測，從而使得檢測到的溫度參數(shù)更加的細致，并且可以針對相應的區(qū)域采取相應的降溫或者隔離措施。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池板安全管理檢測的方法及裝置。

背景技術(shù)

目前，鋰電池的應用也越來越廣泛，大型的鋰電池更多的應用于電動汽車上，但是由于鋰電池其本身具有比較大的親在的危險性，比如：可燃性、易著火性和可爆炸性，使得如果在設(shè)計或者制造的過程中如果出現(xiàn)一些結(jié)構(gòu)上或者性能參數(shù)上的缺陷，就有可能造成比較嚴重的安全事故，即使是開始小的事故，也可能由于連鎖反應而造成比較大災患。

安全性是制約動力性鋰電池在新能源騎車車領(lǐng)域推廣應用的技術(shù)瓶頸之一，單節(jié)鋰電池的電壓和電池容量比較的小，因此，常常將單節(jié)鋰電池進行串并聯(lián)處理以滿足使用場合的要求，由于鋰電池內(nèi)部的化學反應與溫度是相關(guān)的，電池在不同溫度下的熱耗率是不一樣的，如果不對鋰電池的溫度進行檢測與控制，電池溫度會持續(xù)顯著上升，從而導致電池組內(nèi)部形成熱點，影響鋰電池的使用，最終可能產(chǎn)生熱失控，從而產(chǎn)生很大的安全隱患。

在專利CN201480003576-使用分布式傳感器來進行熱調(diào)整，其通過在計算機系統(tǒng)的多個區(qū)設(shè)定溫度傳感器以對其進行溫度檢測，但是其是應用在計算機上，其對于具體的溫度閾值是如何獲取的并沒有進行相關(guān)的檢測描述。在專利CN201210018379-蓄電池充電過程中的溫度補償方法，其獲取的到的標準溫度和正常溫度范圍然后進行溫度比對，不同的廠商在生產(chǎn)鋰電池的時候，各廠商之間使用的鋰電池的可承受的溫度范圍可能存在一定的差別，并且由于其可能會存在其在使用的過程中可能會存在極端的情況，比如由于汽車之間碰撞而造成的急劇溫度上升，并沒有良好的保護提醒措施對其進行提醒。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種鋰電池板安全管理檢測方法，其能解決鋰電池板安全檢測的技術(shù)問題。

本發(fā)明的目的之二在于提供一種電子設(shè)備，其能解決鋰電池板安全檢測的技術(shù)問題。

本發(fā)明的目的之三在于提供一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其能解決鋰電池板安全檢測的技術(shù)問題。

本發(fā)明的目的之四在于提供一種鋰電池板安全管理檢測的裝置，其能解決鋰電池板安全檢測的技術(shù)問題。

本發(fā)明的目的之一采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種鋰電池板安全管理檢測的方法，所述鋰電池板包括多個鋰電池組，所述鋰電池組包括多節(jié)鋰電池，包括以下步驟：

S1：獲取處于工作狀態(tài)中的各鋰電池組的溫度參數(shù)以及各鋰電池組對應的預設(shè)溫度閾值和安全時間，所述預設(shè)溫度閾值以及安全時間均通過熱失控反應過程獲取得到；其中鋰電池組與加熱棒相接觸，所述預設(shè)溫度閾值主要包括以下步驟獲取得到：

S11：控制加熱棒以固定的升溫速率進行加熱直至鋰電池出現(xiàn)熱失控；

S12：獲取到熱失控時加熱棒對應的溫度以及失控鋰電池的位置；

S13：獲取到鋰電池組內(nèi)各鋰電池后續(xù)發(fā)生熱失控的順序以及數(shù)量；

S14：將最后出現(xiàn)熱失控的鋰電池對應的溫度乘以預設(shè)比例作為該鋰電池組的預設(shè)溫度閾值；

S2：判斷各鋰電池組的溫度參數(shù)處于相應的預設(shè)溫度閾值內(nèi)，如果否，則發(fā)送報警信號；