[發明專利]一種LED路燈節能控制器

在審

• 申請號: 201710553542.5
• 申請日: 2017-07-08
• 公開（公告）號: CN107172761A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 王亮
• 申請（專利權）人: 江蘇恒鵬智能電氣有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08;H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及LED路燈控制技術領域，具體為一種LED路燈節能控制器。

背景技術

路燈照明保證市民夜間出行安全，提高城市形象，是一個城市重要的基礎設施。隨著我國經濟的高速發展，城市化逐步加快，道路照明和景觀設施照明的數量和要求也不斷增加，各級政府和市民對城市照明管理提出了更高的要求。因此城市路燈管理的難度越來越大，現有的路燈管理方式已經不能滿足實際的需求。傳統的路燈控制器僅能實現簡單的定時開關控制和人工手動控制，其節能效果差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種LED路燈節能控制器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種LED路燈節能控制器, 包括控制主機，所述控制主機前端面設有觸摸顯示屏，所述控制主機兩側面分別設置散熱網，所述控制主機內腔設置主控板，所述主控板上設有ARM單片機控制器、繼電器模塊、RTC時鐘模塊、存儲模塊、LED路燈驅動模塊、線路檢測模塊和信號采集模塊，所述ARM單片機控制器分別連接繼電器模塊、RTC時鐘模塊、存儲模塊、LED路燈驅動模塊、線路檢測模塊、信號采集模塊，所述信號采集模塊輸入端連接亮度傳感器和人體紅外熱釋電感應器。

優選的，所述線路檢測模塊包括光電耦合器、三極管A和三極管B，所述光電耦合器輸入端分別連接電阻A一端、電阻C一端以及三極管A基極，所述光電耦合器一個輸出端分別連接電阻E一端、二極管A負極，另一輸出端分別連接二極管A正極和電容A一端，所述電阻E另一端連接電阻F一端，電阻F另一端連接電容A另一端。

優選的，所述LED路燈驅動模塊包括穩壓芯片、單向晶閘管和定時芯片，所述穩壓芯片一腳連接電容B一端，二腳分別連接LED路燈正極和二極管B正極，三腳連接電容B另一端并接地，所述單向晶閘管正極連接LED路燈負極，單向晶閘管負極接地，控制端連接電阻G一端，所述電阻G另一端連接定時芯片三腳，所述定時芯片二腳分別連接人體紅外熱釋電感應器一端和控制開關一端，四腳分別連接二極管B負極、電容C一端、二極管C負極、亮度傳感器一端以及電阻H一端，五腳通過電容D接地，六腳連接七腳并分別連接電阻H另一端和電容E一端，電容E另一端接地；所述控制開關另一端連接電位器并接地。

優選的，所述控制開關采用控制繼電器。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

（1）本發明結構原理簡單，智能化程度高，能夠根據外界光亮度和人流量自動調節LED路燈的亮度，節能效果明顯。

（2）本發明中，采用的線路檢測模塊，能夠通過光電耦合器的導通、截止，來輸出高低電平信號，從而反映出 LED 路燈線路接通的情況，提高檢修效率。

（3）本發明中，采用的LED路燈驅動模塊既能防止白天燈亮，又能在人不在的時候及時關閉LED路燈，同時還能提高LED路燈工作的穩定性，節能效果好。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明控制原理框圖；

圖3為本發明的線路檢測模塊原理圖；

圖4為本發明的LED路燈驅動模塊原理圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-4，本發明提供一種技術方案：一種LED路燈節能控制器, 包括控制主機1，所述控制主機1前端面設有觸摸顯示屏2，所述控制主機1兩側面分別設置散熱網3，設置的散熱網，能夠提高控制主機的整體散熱性；所述控制主機1內腔設置主控板4，所述主控板4上設有ARM單片機控制器5、繼電器模塊18、RTC時鐘模塊19、存儲模塊20、LED路燈驅動模塊6、線路檢測模塊7和信號采集模塊8，所述ARM單片機控制器5分別連接繼電器模塊18、RTC時鐘模塊19、存儲模塊20、LED路燈驅動模塊6、線路檢測模塊7、信號采集模塊8，所述信號采集模塊8輸入端連接亮度傳感器9和人體紅外熱釋電感應器10。