[發(fā)明專利]一種新型電力電纜裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710553252.0
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN107171240A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉國年
• 申請（專利權(quán)）人: 葉國年
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力電纜相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型電力電纜裝置。

背景技術(shù)

電纜裝運車在電力電纜建設(shè)中經(jīng)常使用，其主要用于成卷電纜的搬運或挪移固定位置。電纜裝運車底部都會設(shè)置滾輪，從而方便電纜裝運車的行進，為了滿足電纜裝運車多方向行進，滾輪多采用萬向輪，然而這種滾輪設(shè)置剎車裝置極為不便，因此傳統(tǒng)的電纜裝運車不具備剎車裝置，在電纜裝運車靜止狀態(tài)下如果受人為碰撞或外界因素影響均有可能造成電纜裝運車非安全狀態(tài)下的移動，嚴重時會造成側(cè)翻，存在較大的安全隱患，特別是在一些有坡度的路段，也極易出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象，因此，這種電纜裝運車存在很大的弊端。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型電力電纜裝置，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明裝置的一種新型電力電纜裝置，包括電纜裝運車，所述電纜裝運車底部安裝有滑移裝置，所述電纜裝運車右端面上端固定安裝有手推部；

所述滑移裝置包括可旋動地安裝在所述電纜裝運車底壁中的轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒下端固定安裝有安置板，所述安置板前后兩端固定安裝有向下延展的凸臂，兩個凸臂之間可旋動地安裝有轉(zhuǎn)銷軸，所述轉(zhuǎn)銷軸上固定安裝有齒狀輪，所述齒狀輪前后端面固定連接有滑移輪；

所述手推部包括固定安裝在所述電纜裝運車右端面上端且前后相稱的手推臂，兩個手推臂之間固定安裝有接聯(lián)桿，所述手推臂內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有左右延展的滑移槽，每個滑移槽中均滑移安裝有滑移塊，且兩個滑移塊之間固定安裝有操控桿；

所述電纜裝運車底部設(shè)置有滑移腔，所述滑移腔中可上下滑移地安裝有滑移板，所述電纜裝運車上端設(shè)置有橫直槽，所述橫直槽與所述滑移槽通聯(lián)，所述電纜裝運車中還設(shè)置有通聯(lián)所述橫直槽和所述滑移腔的豎直槽，所述轉(zhuǎn)筒以及所述安置板中端處均設(shè)置有上下穿通的花鍵槽，所述花鍵槽中可上下滑移地安裝有花鍵軸，所述花鍵軸上端穿進到所述滑移腔中并可旋動地安裝在所述滑移板中，所述花鍵軸下端設(shè)置有與所述齒狀輪相配合的鎖緊齒，所述電纜裝運車中還設(shè)有感觸裝置，所述感觸裝置包括感觸器以及信號燈，所述電纜裝運車的左側(cè)端面通過鉸軸可開合的設(shè)置有開合門，所述開合門遠離所述鉸軸的一端設(shè)有門鎖。

進一步的技術(shù)方案，所述豎直槽與所述橫直槽連接處可旋動地安裝有饒線輪，所述滑移板上端固定安裝有鋼絲繩，所述鋼絲繩纏繞所述饒線輪與所述滑移塊固定連接。

進一步的技術(shù)方案，所述滑移板上端壁與所述滑移腔頂壁之間固定安裝有第一壓簧。

進一步的技術(shù)方案，所述滑移塊右端壁與所述滑移槽右端壁之間固定安裝有第二壓簧。

進一步的技術(shù)方案，所述感觸器設(shè)置于所述滑移腔內(nèi)頂壁中端處，所述信號燈設(shè)置于兩個所述手推臂頂部端面，所述感觸器與所述信號燈通電連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1. 本發(fā)明裝置中，由于所述花鍵軸與花鍵槽周向上相固定，但是周向可轉(zhuǎn)動，因此，所述滑移裝置以所述轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動時可帶動所述花鍵軸轉(zhuǎn)動，從而可確保所述鎖緊齒正對所述齒狀輪；

2.在需要推動所述電纜裝運車時，將所述操控桿朝向所述接聯(lián)桿拉動，所述操控桿可帶動所述滑移塊向右滑動，所述滑移塊向右滑動的過程中，可拉動所述鋼絲繩，而所述鋼絲繩可將所述滑移板向上拉動，所述滑移板向上滑動的時，所述滑移板可帶動所述花鍵軸向上滑動而使所述鎖緊齒與所述齒狀輪逐漸脫離配合，當所述操控桿與所述接聯(lián)桿相貼合時，所述鎖緊齒與所述齒狀輪完全脫離配合，從而允許所述滑移輪轉(zhuǎn)動，此時可推動所述電纜裝運車；

3.當所述電纜裝運車推動到合適位置后，松開所述操控桿，所述滑移塊在所述第二壓簧的作用下被向左頂壓，從而使所述操控桿與所述接聯(lián)桿產(chǎn)生距離，而所述滑移板在所述第一壓簧的作用下被向下頂壓從而使所述鎖緊齒與所述齒狀輪再次相配合，此時可防止所述滑移輪轉(zhuǎn)動，從而無法被推動所述電纜裝運車。

4.本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運行穩(wěn)定，在松手后，所述滑移輪被所述鎖緊齒鎖定，因此，可避免在外力的碰撞下使所述電纜裝運車發(fā)生移動，也可使所述電纜裝運車上停留在具有一定坡度的路段上而不會產(chǎn)生溜坡的現(xiàn)象。

附圖說明

為了更清楚地說明發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的一種新型電力電纜裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。