[發(fā)明專利]帶有恒溫裝置的鋰離子電池包在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710551424.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107248599A | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳江;王民波;崔娜娜;陳煥章;曹虎山;王少平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建猛獅新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/613 | 分類號(hào): | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司35204 | 代理人: | 楊依展 |
| 地址: | 363000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 恒溫 裝置 鋰離子電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池包,尤其涉及一種帶有恒溫裝置的鋰離子電池包。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的鋰離子電池包內(nèi)一般設(shè)有加熱裝置,目的是鋰離子電池包,如,電動(dòng)汽車鋰離子電池包,在寒冷的環(huán)境下使用時(shí)能驅(qū)動(dòng)加熱裝置加熱,以提高鋰離子電池包的溫度,使其能夠使用。但是在夏天高溫環(huán)境使用時(shí),鋰離子電池包的溫度自身就較高,這較高的溫度可能對(duì)鋰離子電池包的安全使用及壽命造成很大影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了帶有恒溫裝置的鋰離子電池包,其克服了背景技術(shù)中鋰離子電池包所存在的不足。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題的所采用的技術(shù)方案是:
帶有恒溫裝置的鋰離子電池包,包括外殼(3)和電池組模塊(1),還包括供電電源(2)、恒溫裝置和測溫探頭(5);所述供電電源(2)電接電池組模塊(1),所述供電電源(2)和電池組模塊(1)固接在一起且外包裹有PVC膜并熱縮成整體電源,所述整體電源固裝在外殼(3)內(nèi);所述恒溫裝置固裝在外殼(3)內(nèi),所述恒溫裝置和供電電源(2)電接且恒溫裝置和整體電源通過環(huán)氧樹脂板隔離;所述測溫探頭(5)固設(shè)在環(huán)氧樹脂板上且位于恒溫裝置和整體電源之間,所述測溫探頭(5)電接恒溫裝置以將測溫?cái)?shù)據(jù)傳送給恒溫裝置,所述恒溫裝置依據(jù)測溫?cái)?shù)據(jù)判斷是否加熱或冷卻以實(shí)現(xiàn)恒溫。
一實(shí)施例之中:所述外殼(3)包括一鋁桶和兩蓋板,所述整體電源、恒溫裝置、測溫探頭(5)和環(huán)氧樹脂板裝入鋁桶后,所述兩蓋板分別固定蓋接鋁桶的兩端口。
一實(shí)施例之中:所述恒溫裝置包括帶控溫恒溫PTC(4)。
一實(shí)施例之中:所述恒溫裝置在測溫?cái)?shù)據(jù)大于30度時(shí)冷卻,在測溫?cái)?shù)據(jù)小于20度時(shí)加熱。
本技術(shù)方案與背景技術(shù)相比,它具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、鋰離子電池包設(shè)有供電電源、恒溫裝置和測溫探頭,供電電源為恒溫裝置和測溫探頭提供電能,測溫探頭獲得電池包的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)(測溫?cái)?shù)據(jù)),恒溫裝置依據(jù)測溫?cái)?shù)據(jù)判斷是否加熱或冷卻以實(shí)現(xiàn)恒溫,當(dāng)溫度高于設(shè)定溫度時(shí)進(jìn)行降溫處理,當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)進(jìn)行升溫處理,使電池組處于一個(gè)恒溫狀態(tài),使其不僅能在寒冷的環(huán)境下安全使用,而且還能在夏天高溫環(huán)境安全使用,一方面,能提高電池組的使用安全性,增加鋰離子如鋰離子電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,另一方面,可降低電池組中單體電池內(nèi)阻因環(huán)境溫度下降和升高時(shí)的變化迅速問題,提高單體電池的穩(wěn)定性,從而確保單體電池的一致性,提高電池組的使用壽命。2、恒溫裝置和整體電源通過環(huán)氧樹脂板隔離,測溫探頭固設(shè)在環(huán)氧樹脂板上且位于恒溫裝置和整體電源之間,確保鋰離子電池包的安全性能,提高恒溫效果,結(jié)構(gòu)也更加緊湊。3、由供電電源為恒溫裝置和測溫探頭提供電能,供電電源電接電池組模塊,增強(qiáng)使用安全性能。4、供電電源和電池組模塊固接在一起且外包裹有PVC膜并熱縮成整體電源,結(jié)構(gòu)緊湊,裝配方便快速,提升安全性能。5、恒溫裝置包括帶控溫恒溫PTC,結(jié)構(gòu)簡單,溫控效率高。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明帶有恒溫裝置的鋰離子電池包的電池組模塊、供電電源、恒溫裝置和測溫探頭的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明帶有恒溫裝置的鋰離子電池包的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明帶有恒溫裝置的鋰離子電池包的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)查閱圖1、圖2和圖3,帶有恒溫裝置的鋰離子電池包,包括外殼3、電池組模塊1、供電電源2、恒溫裝置和測溫探頭5。所述恒溫裝置包括帶控溫恒溫PTC4。
所述供電電源2電接電池組模塊1并組成整體電源,所述整體電源固裝在外殼3內(nèi)。所述恒溫裝置固裝在外殼3內(nèi),所述恒溫裝置和供電電源2電接且恒溫裝置和整體電源通過環(huán)氧樹脂板隔離。所述測溫探頭5固設(shè)在環(huán)氧樹脂板上且位于恒溫裝置和整體電源之間,以獲得整體電源的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)(測溫?cái)?shù)據(jù)),所述測溫探頭5電接恒溫裝置以將測溫?cái)?shù)據(jù)傳送給恒溫裝置,所述恒溫裝置依據(jù)測溫?cái)?shù)據(jù)判斷是否加熱或冷卻以實(shí)現(xiàn)恒溫,具體如:當(dāng)溫度高于設(shè)定溫度時(shí)該控溫恒溫PTC4將進(jìn)行降溫處理,當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)該控溫恒溫PTC4將進(jìn)行升溫處理,使電池組處于一個(gè)恒溫狀態(tài)。本實(shí)施例之中:設(shè)定溫度如20-30攝氏度,所述恒溫裝置在測溫?cái)?shù)據(jù)大于30度時(shí)冷卻,在測溫?cái)?shù)據(jù)小于20度時(shí)加熱。
所述供電電源2和電池組模塊1固接在一起且外包裹有PVC膜并熱縮以構(gòu)成整體電源。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建猛獅新能源科技有限公司,未經(jīng)福建猛獅新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710551424.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:鋰離子電池
- 下一篇:一種汽車蓄電池用保溫裝置及其裝配工藝





