[發(fā)明專利]具有成型部件的車輛元件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710551204.8
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN107618579B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設計）人: D·弗里森;賴因哈德·耶格;P·斯塔斯特尼;羅斯季斯拉夫·扎瓦基
• 申請（專利權）人: 本特勒汽車工業(yè)有限責任公司
• 主分類號: B62D27/06
• 分類號: B62D27/06
• 代理公司: 北京安信方達知識產(chǎn)權代理有限公司 11262
• 代理人: 湯慧華;鄭霞

1.一種車輛元件(100)，具有：

成型部件(101)，在所述成型部件中構造有用于容納連接元件的開口(103)；和

墊圈(105)，其圍繞所述開口(103)，其中所述墊圈(105)具有支承表面(107)，其中所述支承表面(107)具有用于增加所述支承表面(107)上的摩擦力的表面輪廓(109)；

其中，所述墊圈(105)與所述成型部件(101)形狀配合地連接，

其中所述墊圈(105)具有周向內(nèi)壁(113)，其中所述開口(103)由彎曲的開口邊緣(111)界定，并且其中所述周向內(nèi)壁(113)圍繞所述彎曲的開口邊緣(111)，其中所述周向內(nèi)壁(113)形狀配合地嚙合到所述彎曲的開口邊緣(111)中。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛元件(100)，其中所述墊圈(105)被壓入所述成型部件(101)中。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛元件(100)，其中所述墊圈(105)具有周向外壁(501)，其中所述成型部件(101)具有周向內(nèi)壁(503)，并且其中所述成型部件(101)的所述周向內(nèi)壁(503)至少部分地形狀配合地包圍所述墊圈(105)的所述周向外壁(501)。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛元件(100)，其中所述表面輪廓(109)具有表面條狀部(110)，其中相鄰的表面條狀部(110)分別通過表面凹口(112)彼此分離。

5.根據(jù)權利要求3所述的車輛元件(100)，其中所述表面輪廓(109)具有表面條狀部(110)，其中相鄰的表面條狀部(110)分別通過表面凹口(112)彼此分離。

6.根據(jù)權利要求4所述的車輛元件(100)，其中所述表面輪廓(109)的所述表面條狀部(110)和所述表面凹口(112)在公差范圍內(nèi)被定向為彼此平行，或者其中所述表面輪廓(109)的所述表面條狀部(110)和所述表面凹口(112)在所述支承表面(107)上傾斜地或平行地延伸，或者其中所述表面條狀部(110)和所述表面凹口(112)徑向向外延展或者其中所述表面輪廓(109)由齒廓構成，或者其中所述墊圈由齒形鎖緊墊圈構成。

7.根據(jù)權利要求5所述的車輛元件(100)，其中所述表面輪廓(109)的所述表面條狀部(110)和所述表面凹口(112)在公差范圍內(nèi)被定向為彼此平行，或者其中所述表面輪廓(109)的所述表面條狀部(110)和所述表面凹口(112)在所述支承表面(107)上傾斜地或平行地延伸，或者其中所述表面條狀部(110)和所述表面凹口(112)徑向向外延展或者其中所述表面輪廓(109)由齒廓構成，或者其中所述墊圈由齒形鎖緊墊圈構成。

8.根據(jù)權利要求6或7所述的車輛元件(100)，其中徑向延伸的表面條狀部(110)或表面凹口(112)的寬度隨著與所述開口(103)的徑向距離的增加而增加或者不變。

9.根據(jù)權利要求4所述的車輛元件(100)，其中所述表面條狀部(110)和/或所述表面凹口(112)各自具有四邊形的或圓形的橫截面。

10.根據(jù)權利要求5所述的車輛元件(100)，其中所述表面條狀部(110)和/或所述表面凹口(112)各自具有四邊形的或圓形的橫截面。

11.根據(jù)權利要求1-2、5-7和9-10中任一項所述的車輛元件(100)，其中所述成型部件(101)是上殼體，其中所述車輛元件(100)還具有下殼體(115)，其中所述上殼體被布置在所述下殼體(115)上，其中所述下殼體(115)具有另外的開口(117)，所述另外的開口被定向為與所述上殼體的所述開口(103)對齊，并且其中所述上殼體和所述下殼體(115)的開口(103、117)通過連接套筒(119)連接。