[發明專利]調度配置方法和系統有效
| 申請號: | 201710550972.1 | 申請日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN109215333B | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 孫振威 | 申請(專利權)人: | 杭州中策車空間汽車服務有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 北京慧誠智道知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 李楠 |
| 地址: | 310002 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調度 配置 方法 系統 | ||
1.一種調度配置方法,其特征在于,所述調度配置方法包括:
云服務器接收用戶發送的任務數據;所述任務數據包括:任務編號、任務起點位置信息、任務終點位置信息、任務運載量和任務時間;
接收多個車載終端發送的相應的車輛狀態數據;所述車輛狀態數據包括:車載終端ID、駕駛員ID、車型信息、車輛位置信息、車輛運載量和車輛空閑時間;
將所述任務起點位置信息、所述任務終點位置信息、所述任務運載量、所述任務時間與各個所述車輛位置信息、所述車輛運載量和所述車輛空閑時間進行匹配,確定多種任務車輛方案;所述任務車輛方案包括車型信息和每種車型對應的數量;
根據任務起點位置信息和任務終點位置信息生成一個或多個模擬規劃路線的信息;每個所述模擬規劃路線的信息包括多個節點位置的信息;
根據所述節點位置對所述模擬規劃路線進行路線拆分,得到多個路段的路段信息;
根據所述路段信息,獲取每個路段下所述車型信息的行駛時間參考數據和任務成本消耗參考數據;
根據各個任務車輛方案的行駛時間參考數據和任務成本消耗參考數據在所述模擬規劃路線中確定最優路線和最優任務車輛方案;
根據所述最優路線和所述最優車輛方案,生成車輛調派信息;
根據所述車載終端的車載終端ID將所述車輛調派信息發送至所述車載終端;
其中,所述方法還包括:
所述云服務器根據所述車輛調派信息確定剩余運力;
根據所述剩余運力、任務起點位置信息、任務終點位置信息和所述任務時間,在任務管理數據庫中查詢湊單數據;
其中,所述方法還包括:
所述云服務器根據所述湊單數據確定湊單任務編號;
所述云服務器根據所述車載終端ID將所述湊單任務編號發送至所述車載終端。
2.根據權利要求1所述的調度配置方法,其特征在于,所述方法還包括:
所述云服務器根據所述任務起點位置信息和任務終點位置信息和所述任務時間,在任務管理數據庫中查詢拼單數據。
3.根據權利要求2所述的調度配置方法,其特征在于,所述方法還包括:
所述根據所述拼單數據確定拼單運載量;
根據所述拼單運載量和所述任務運載量更新所述任務車輛方案;
根據所述更新后的任務車輛方案,生成更新后的車輛調派信息。
4.根據權利要求1所述的調度配置方法,其特征在于,所述方法還包括:
移動終端根據所述車載終端ID接入所述云服務器;
所述云服務器接收所述移動終端發送的任務起點位置信息、任務終點位置信息和移動終端ID。
5.根據權利要求4所述的調度配置方法,其特征在于,所述方法還包括:
所述云服務器根據所述移動終端ID將所述車輛調派信息發送至所述移動終端。
6.根據權利要求1所述的調度配置方法,其特征在于,所述方法還包括:
所述云服務器根據所述車載終端ID確定所述車載終端所對應的管理終端的管理終端ID;
所述云服務器接收所述管理終端發送的任務起點位置信息、任務終點位置信息和管理終端ID。
7.根據權利要求6所述的調度配置方法,其特征在于,所述方法還包括:
所述云服務器根據所述管理終端ID將所述車輛調派信息發送至所述管理終端。
8.一種調度配置系統,其特征在于,所述系統包括如上述權利要求1-7任一權項所述的調度配置方法。
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