[發明專利]一種船用繩纜

在審

• 申請號: 201710550935.0
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN107142761A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 李玉柱
• 申請（專利權）人: 合肥速銳知識產權代理有限公司
• 主分類號: D07B1/14
• 分類號: D07B1/14;D07B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及繩纜技術領域，具體來說，涉及一種船用繩纜。

背景技術

在很多領域需要使用到繩纜，繩纜的強度直接關系到繩纜的使用效果，因此考慮到繩纜的支撐力度，在一些大型船舶上使用的繩纜都是多股繩纜，而這些繩纜都比較粗，在使用中很不方便，如果遇到需要連接的時候，繩纜間通過打結的方式連接并不能很好的連接，也容易松動，這給船員的工作帶來了很大的困難，對船員的人身安全也有很大的危害。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本發明提出一種船用繩纜，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種船用繩纜，包括繩體和連接頭，所述繩體插接在所述連接頭內部，所述繩體包括繩芯、防水套、防磨層和滑輪組，所述防水套包裹在所述繩芯的外部，所述防水套外表面鑲嵌有鋅條，所述防磨層設置于所述防水套的外部，所述滑輪組設置在所述繩體底部開設的組槽內。

所述連接頭包括框體、套環、連齒板、固定齒、開口夾、固定手、扳手、活動柱，所述套環固定連接在所述框體的頂部，所述框體頂部開設有設備口，所述連齒板活動連接在所述設備口側壁上，所述固定齒連接在所述連齒板底部，所述活動柱活動連接在所述框體內部，且所述活動柱的一側貫穿至所述框體外，并與所述扳手固定連接，所述開口夾套接在所述活動柱上，所述固定手與所述活動柱固定連接，且所述固定手活動柱遠離所述活動柱的一端貫穿出所述框體頂部，所述固定手與所述框體連接處開設有活動槽。

進一步的，所述防磨層外表面上設置有熒光層。

進一步的，所述熒光層的厚度為0.5mm-1mm。

進一步的，，所述滑輪組由若干滑輪組成，所述滑輪內插接有連接柱，且所述連接柱的兩端固定連接設置于所述組槽內壁上的連接座。

進一步的，所述固定手為鉤型。

進一步的，所述連齒板上設有月型口。

本發明的有益效果：通過所述連齒板上的所述固定齒可將所述繩體的一端固定在所述連接頭內部，所述繩體的一端可環繞套入所述套環中，可以有效的連接所述繩體，大大降低了船員的工作難度，且在所述繩體上加設所述滑輪組更加便于拉動，省力減少摩擦，增加使用壽命，本發明結構簡單，操作方便，便于繩纜的連接，降低工作難度，保證人身安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本發明實施例的船用繩纜的結構示意圖；

圖2是根據本發明實施例的船用繩纜的繩體結構示意圖。

圖中：

1、繩體；2、連接頭；3、繩芯；4、防水套；5、防磨層；6、滑輪組；7、鋅條；8、組槽；9、框體；10、套環；11、連齒板；12、固定齒；13、開口夾；14、固定手；15、扳手；16、活動柱；17、設備口；18、熒光層；19、連接柱；20、連接座；21、活動槽；22、滑輪。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

根據本發明的實施例，提供了一種船用繩纜。

如圖1-2所示，根據本發明實施例的船用繩纜，包括繩體1和連接頭2，所述繩體1插接在所述連接頭2內部，所述繩體1包括繩芯3、防水套4、防磨層5和滑輪組6，所述防水套4包裹在所述繩芯3的外部，所述防水套4外表面鑲嵌有鋅條7，所述防磨層5設置于所述防水套4的外部，所述滑輪組6設置在所述繩體1底部開設的組槽8內；