[發明專利]球閥開中孔擋鐵屑工裝及采用該工裝加工球閥中孔的方法有效
| 申請號: | 201710549168.1 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN107186541B | 公開(公告)日: | 2023-09-08 |
| 發明(設計)人: | 李余明;胡建;陳曉英 | 申請(專利權)人: | 成都成高閥門有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/08 | 分類號: | B23Q11/08;B23P15/00;F16K27/10 |
| 代理公司: | 成都高遠知識產權代理事務所(普通合伙) 51222 | 代理人: | 曾克;李曉英 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 球閥 開中孔擋 鐵屑 工裝 采用 加工 方法 | ||
本發明涉及球閥開中孔擋鐵屑工裝及采用該工裝加工球閥中孔的方法,包括密封圈、四開環、固定板、調節螺柱、彈簧座和彈簧,四開環頂面有與密封圈適配的環槽,密封圈裝在環槽中,四開環和密封圈均分為4段,4段密封圈分別裝在4段四開環中,四開環通過螺釘與固定板聯接,固定板位于四開環正下方;固定板通過調節螺柱與彈簧座聯接,彈簧座位于固定板正下方,彈簧座上設有彈簧腔,彈簧裝在彈簧腔中,彈簧至少有三個,彈簧圍繞調節螺柱等間隔布置。本發明裝拆方便,減輕工人的勞動強度,密封可靠,提高了加工效率及加工質量,解決了球形高壓大口徑球閥焊后車中孔的大難題。尤其適用于球形高壓大口徑球閥焊后開孔,焊接壓蓋過程中對球閥內腔的保護。
技術領域
本發明屬于閥門術領域,涉及一種球閥開中孔擋鐵屑工裝及采用該工裝加工球閥中孔的方法,尤其涉及球形高壓大口徑球閥焊后車中孔擋鐵屑工裝及采用該工裝車加工球形高壓大口徑球閥中孔的方法。
背景技術
球形高壓大口徑球閥為全焊接兩體式球形結構,最大口徑為56英寸,壓力為900Lb,重量達到30噸。全焊接兩體式球閥包括左閥體和右閥體。由于中孔用于安裝閥桿,閥桿用于驅動球體,為保證球閥的啟閉質量。如果分別在左閥體與右閥體上加工孔后再焊接固定,其裝配質量很難保證。如果將左閥體內裝入閥座支承,球體等密封件后,再將右閥體組裝并焊接固定,隨后才在閥體上開中孔,但這種方法雖然保證了裝配質量,但在車中孔過程中,鐵屑會進入球閥內腔,造成閥門泄漏。
發明內容
本發明旨在提供球閥開中孔擋鐵屑工裝及采用該工裝加工球閥中孔的方法,可解決球閥車中孔鐵屑易進入球閥內腔的大難題,保護球閥內腔,避免閥門泄漏。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案如下:
球閥開中孔擋鐵屑工裝,包括密封圈、四開環、固定板、調節螺柱、彈簧座和彈簧,所述四開環頂面有與密封圈適配的環槽,所述密封圈裝在環槽中,所述四開環和密封圈均分為4段,4段密封圈分別裝在4段四開環中,所述四開環通過螺釘與固定板聯接,所述固定板位于四開環正下方;
所述固定板通過調節螺柱與彈簧座聯接,所述彈簧座位于固定板正下方,所述彈簧座上設有彈簧腔,所述彈簧腔貫穿彈簧座的底面,所述彈簧裝在彈簧腔中,所述彈簧至少有三個,所述彈簧圍繞調節螺柱等間隔布置。
進一步的,所述固定板為矩形,所述固定板上有與調節螺柱適配的螺紋孔a以及與螺釘適配的螺紋孔b,所述螺紋孔a位于固定板中央。
進一步的,所述四開環上部為環形結構,所述四開環底部有向下凸出的凸臺,所述凸臺上設有矩形通孔,所述矩形通孔的兩條邊與四開環的分割線重合,所述凸臺上有與螺釘適配的螺紋孔c。
其中,所述凸臺為矩形。
進一步優選地,所述凸臺的外壁與球柄內扁方的內壁適配。
其中,所述調節螺柱與固定板螺紋連接,所述調節螺柱下端有凸頸,所述彈簧座上有與凸頸適配的孔,所述彈簧圍繞孔等間隔布置。
進一步的,所述密封圈的材質為石墨。
其中,所述密封圈為矩形密封圈。
采用上述球閥開中孔擋鐵屑工裝加工球閥中孔的方法,其采用所述球閥開中孔擋鐵屑工裝擋鐵屑。
其中,所述方法包括以下步驟:
步驟1.在左閥體內裝入球體,將球閥開中孔擋鐵屑工裝的下部裝入球體的球柄內扁方中,調節調節螺柱的預緊力,使密封圈與閥體內腔貼合;
步驟2.將右閥體與左閥體組裝并焊接固定;
步驟3.加工(如車加工等)閥體中孔;
步驟4.清理鐵屑;
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