[發明專利]一種車胎漏氣檢測電路

在審

• 申請號: 201710548966.2
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN107271112A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 楊俊民
• 申請（專利權）人: 蘇州錕恩電子科技有限公司
• 主分類號: G01M3/24
• 分類號: G01M3/24
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

1.一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：包括運算放大器LM386和壓電陶瓷片BM，所述壓電陶瓷片BM安裝在聽診器上，用于監測車胎漏氣的位置，

所述壓電陶瓷片BM的一端通過電容C1與晶體管Q1的基極相連接，所述晶體管Q1的基極還依次通過電阻R1、電阻R2與蓄電池G的正極相連接，所述晶體管Q1的發射極與晶體管Q2的基極相連接，所述晶體管Q2的發射極、壓電陶瓷片BM的另一端與蓄電池G的負極共同連接，所述晶體管Q1的集電極、晶體管Q2的集電極與電阻R1、電阻R2的接觸處共同連接，所述晶體管Q2的集電極還通過電容C2與電位器RP的一端相連接，所述電位器RP的另一端與蓄電池G的負極相連接，所述電位器RP的調節端通過選擇開關S1，與電容C4、電容C5、電容C6的一端可選擇性的連接，所述電容C4、電容C5、電容C6的另一端與與蓄電池G的負極相連接，所述電位器RP的調節端還通過電容C3與運算放大器LM386的正向輸入端相連接，所述運算放大器LM386的反向輸入端與蓄電池G的負極相連接，所述運算放大器LM386的輸出端通過電容C7與耳機插座XS的一端相連接，所述耳機插座XS的另一端與蓄電池G的負極相連接。

2.根據權利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述蓄電池G的正、負極之間的電壓為12V。

3.根據權利要求2所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述運算放大器LM386的正電源端、負電源端分別與蓄電池G的正、負極相連接。

4.根據權利要求3所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述運算放大器LM386設置有補償電容C8。

5.根據權利要求3所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述耳機插座XS兩端之間并聯為電容C9。

6.根據權利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述蓄電池G的正極還串聯有控制開關S2。

7.根據權利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述電容C4、電容C5、電容C6、選擇開關S1構成音調調節電路；所述電位器RP構成音量調節電路。

8.根據權利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述耳機插座XS內設置有金屬屏蔽罩。