[發明專利]自適應充電槍鎖控制電路及其槍鎖控制模式判斷方法

有效

• 申請號: 201710547770.1
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN107234978B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 李曉峰;梁云龍
• 申請（專利權）人: 易事特集團股份有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/31;B60L53/60
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 舒丁

本發明涉及一種自適應充電槍鎖控制電路及其槍鎖控制模式判斷方法，包括一控制電路及連接該控制電路的充電控制板，所述控制電路與所述充電控制板均安裝于充電槍內；所述控制電路包括第一控制模塊、第二控制模塊、及分別連接所述第一控制模塊與所述第二控制模塊的槍鎖機構；所述槍鎖機構電連接所述充電控制板；所述控制電路還設有一電源輸入端VCC、第一輸入端X1及第二輸入端X2；所述電源輸入端VCC連接充電樁，以獲取驅動能源。上述自適應充電槍鎖控制電路及其槍鎖控制模式判斷方法，通過一個統一的控制電路，可分別對電平型槍鎖控制與脈沖型槍鎖控制進行判斷識別，再進而輸出對應的控制模式，增強了控制機構的兼容性，使用更加方便智能。

技術領域

本發明涉及充電槍技術領域，特別是涉及一種自適應充電槍鎖控制電路及其槍鎖控制模式判斷方法。

背景技術

近年來隨著新能源技術的興起，電動汽車產業獲得了前所未有的飛速發展。目前，一些國內外汽車品牌已有量產電動汽車面世，因此充電槍也需要更廣泛地應用。電動汽車和充電樁的充電安全性及可靠性日益受到電動汽車產業及其他各界人士的重視，而充電槍鎖控制電路為電動汽車和充電樁的充電安全性提供了有力的保障。

目前的直流充電槍槍鎖有兩種控制方式，一種是電平控制即高電平時槍鎖鎖止，另一種控制方式是通過脈沖控制即給正向脈沖時槍鎖鎖止，充電槍的更換，都需要購買規格配對的，顯得效率低下。

發明內容

基于此，本發明提供一種自適應充電槍鎖控制電路及其槍鎖控制模式判斷方法，由一種電路控制且可以自動識別槍鎖類型，增強控制機構的兼容性，使用更加方便智能。

為了實現本發明的目的，本發明采用如下技術方案：

一種自適應充電槍鎖控制電路，包括一控制電路及連接該控制電路的充電控制板，所述控制電路與所述充電控制板均安裝于充電槍內；所述控制電路包括第一控制模塊、第二控制模塊、及分別連接所述第一控制模塊與所述第二控制模塊的槍鎖機構；所述槍鎖機構電連接所述充電控制板；所述控制電路還設有一電源輸入端VCC、第一輸入端X1及第二輸入端X2；所述電源輸入端VCC連接充電樁，以獲取驅動能源。

上述自適應充電槍鎖控制電路，通過一個統一的控制電路，可分別對電平型槍鎖控制與脈沖型槍鎖控制進行判斷識別，再進而輸出對應的控制模式，增強了控制機構的兼容性，使用更加方便智能。

在其中一個實施例中，所述槍鎖機構包括連接所述第一控制模塊的第一端、連接所述第二控制模塊的第二端、及安裝于所述槍鎖機構的控制線圈；所述槍鎖機構還連接一滑塊。

在其中一個實施例中，所述充電控制板包括第一輸出端、第二輸出端及一狀態開關K1，所述第一輸出端連接所述第一輸入端，所述第二輸出端連接所述第二輸入端，所述狀態開關K1抵接所述滑塊。

在其中一個實施例中，所述第一輸出端輸出一個脈沖控制信號，所述第二輸出端輸出一個持續的低電平控制信號。

在其中一個實施例中，所述第一控制模塊包括電阻R1、R2及晶體管Q1、Q2、Q3；所述電阻R1的一端連接所述電源輸入端VCC，所述電阻R1的另一端連接所述晶體管Q1的基極；所述晶體管Q1的集電極連接所述電源輸入端VCC，所述晶體管Q1的發射極連接所述槍鎖機構的第一端；所述晶體管Q2的基極連接所述晶體管Q1的基極，所述晶體管Q2的發射極連接所述晶體管Q1的發射極，所述晶體管Q2的集電極接地。

在其中一個實施例中，所述電阻R2的一端連接所述第一輸入端X1，所述電阻R2的另一端連接所述晶體管Q3的基極，所述晶體管Q3的集電極連接所述晶體管Q1的基極，所述晶體管Q3的發射極接地。