[發明專利]海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法

有效

• 申請號: 201710547282.0
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN107341244B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 王瑛劍;呂共欣;任飛;馮祥成
• 申請（專利權）人: 深圳市置辰海信科技有限公司
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29;G06T17/05
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324
• 代理人: 王志強

1.一種海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法，其特征在于該方法包括如下步驟：

101、根據TIF文件的存儲格式讀取出存儲的地圖數據，用于通過以讀取字節的方式來獲取高層TIF文件中的地圖數據；

102、根據地圖數據中的長寬將高度數據排列成對應的數組；

103、以構建正方形的方式讀取數組中的一個點和其相鄰的另外3點，將這4個點拼接成為2個三角形構成一個3維中顯示的面；

104、把所有的點都組件為正方形的數據后整個注入U3D的模型對象中來形成構建3維影像的數據；

105、編輯untiy本身的sharder文件來通過高度數據呈現不同的顏色，對海纜路由進行顯示。

2.根據權利要求1所述的海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法，其特征在于所述步驟101中，所述地圖數據，包括有高度、長寬數據，獲取所存儲的高度數據和長寬數據，以形成海纜路由的三維立體圖像。

3.根據權利要求2所述的海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法，其特征在于所述TIF格式文件數據可以分成：

文件頭——數據——目錄列表；

而存儲GIS地圖數據的劃分為：

文件頭——數據——目錄列表——地形高度坐標索引列表——地形高度字節長度列表。

4.根據權利要求3所述的海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法，其特征在于更進一步，在TIF中文件數據的存儲方式都是低位在前高位在后。

5.根據權利要求3所述的海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法，其特征在于所述目錄列表中包含有若干個目錄，其中，目錄構成由目錄數量+目錄1+目錄2——目錄N+下一個目錄列表的字節坐標組成。

6.根據權利要求5所述的海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法，其特征在于步驟101中，地圖數據中：根據從目錄列表中分析處理的地圖高度字節坐標索引表，地圖高度字節長度索引列表獲取到對應的整形數組，且地圖高度字節坐標索引表和地圖高度字節長度索引列表這兩個的長度是一樣的。

7.根據權利要求6所述的海纜路由海底地形動態管理和綜合展現方法，其特征在于所述地圖高度字節坐標索引表中的每一個值代表的是每一組地圖數據在整個文件中所在的開始位置字節坐標，地圖高度字節長度索引列表中的每一個值代表了每一組地圖數據占了多少個字節長度。