[發(fā)明專利]基于Kinect的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710547243.0 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN107194381A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王君龍;黃俊;譚欽紅 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶郵電大學(xué) |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400065*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 kinect 駕駛員 狀態(tài) 監(jiān)測 系統(tǒng) | ||
1.一種基于Kinect的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)其特征在于,包括:面部特征信息采集模塊、信息處理模塊、多特征信息融合模塊、報(bào)警模塊、數(shù)據(jù)庫存儲模塊。利用Kinect提供的紅外攝像頭和彩色攝像頭機(jī)人臉識別模塊獲取面部特征信息,對駕駛員面部表情、嘴部、眼部、頭部等特征進(jìn)行監(jiān)測,聯(lián)合圖像處理技術(shù)對Kinect獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,并通過融合各種特征信息,綜合判斷駕駛員的狀態(tài),當(dāng)監(jiān)測到駕駛員狀態(tài)異常時,報(bào)警模塊進(jìn)行實(shí)時地報(bào)警,并將駕駛員的狀態(tài)信息存儲到本地?cái)?shù)據(jù)庫中,以供歷史數(shù)據(jù)的查詢,同時通過歷史數(shù)據(jù)歸納出駕駛員的駕駛習(xí)慣,提前做出預(yù)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于Kinect的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于所述的面部特征信息采集模塊的輸出端與信息處理模塊的輸入端通過數(shù)據(jù)線連接,用于采集人臉的121個3D特征點(diǎn)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于Kinect的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于所述的信息處理模塊,用于對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,識別出駕駛員行車過程中的表情狀態(tài)和眼部、嘴部、頭部狀態(tài)參數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于Kinect的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于所述的多特征信息融合處理模塊,采用的模糊評價和D-S證據(jù)理論進(jìn)行信息的融合,先用模糊評價方法進(jìn)行初步信息融合,再用D-S證據(jù)理論進(jìn)行最終的決策分類。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于Kinect的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),
其特征在于所述的報(bào)警模塊用于接受異常信息后,驅(qū)動報(bào)警裝置進(jìn)行語音報(bào)警。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于Kinect的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于所述的數(shù)據(jù)存儲模塊用于對駕駛員的面部、眼部、嘴部、頭部等狀態(tài)信息進(jìn)行本地存儲。
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G06K 數(shù)據(jù)識別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
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G06K9-03 .錯誤的檢測或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個筆畫組成的,而且每個筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理,即無須判定關(guān)于圖像的同一性而進(jìn)行的圖像信息處理
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