[發明專利]混凝土預制焊接型護欄及安裝施工方法

有效

• 申請號: 201710546775.2
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN107489098B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 張君瑞;彭軍安;劉炳東;楊劍文;吳江鋒;張相軍;梁建民;陳鵬;盧少平
• 申請（專利權）人: 浙江交工宏途交通建設有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D21/00;E01D101/26
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;鄭漢康

本發明涉及一種混凝土預制焊接型護欄及安裝施工方法，解決了現有技術中橋梁護欄采用現澆法施工，需要安裝模板，工期長、效率低，還容易發生跑?，F象的缺陷，包括預制的護欄主體，護欄主體具有與板梁兩側翼緣板相結合的角形部，角形部的上方設置有預留的后澆槽，護欄主體內部布有鋼筋骨架，護欄主體在角形部的位置設置有伸出到后澆槽內與預埋在翼緣板內的連接件焊接固定的連接部件。護欄在工廠預制、橋梁上連接，縮短橋梁上施工工期，效率高，且無需在橋梁上安裝模板，不易發生跑模，高空作業時間短，危險性降低；預制護欄通過角形部配合，受力合理；預制護欄通過連接部件焊接連接，護欄安裝更加方便。

技術領域

本發明涉及橋梁施工領域，尤其是一種混凝土預制焊接型護欄及安裝施工方法。

背景技術

橋梁護欄作為橋梁的附屬結構物，是一種重要的安全防護物?，F有技術中的橋梁護欄通常采用現澆法施工，目前大多數高速公路橋梁護欄也采用的是現澆護欄的型式，現澆法在實際施工與運營中反映出存在以下不足之處：

1）模板安裝復雜，需要輔助安裝設備，工期長、效率低，易發生跑?，F象。

2）正立澆筑導致厚度變化處振搗不充分容易出現氣泡，護欄表面麻面開裂較多。

3）現場工人高空作業，具有一定危險性。

4）保護層難以控制，掛檐部分漏漿嚴重。

發明內容

本發明解決了現有技術中橋梁護欄采用現澆法施工，需要安裝模板，工期長、效率低，還容易發生跑?，F象的缺陷，提供一種混凝土預制焊接型護欄及安裝施工方法，工廠預制、橋梁上連接，縮短橋梁上施工工期，效率高，且無需在橋梁上安裝模板，不易發生跑模。

本發明還解決了現有的橋梁護欄采用現澆法施工，屬于長時間高空作業，具有一定危險性的缺陷，提供一種混凝土預制焊接型護欄及安裝施工方法，工廠預制、橋梁上采用焊接式連接，高空作業時間短，危險性降低。

本發明還解決了現有的橋梁護欄采用現澆法施工，需要正立澆筑導致厚度變化處容易出現氣泡，造成護欄表面開裂的缺陷，提供一種混凝土預制焊接型護欄及安裝施工方法，采用倒立預制，倒角馬蹄部分氣泡易于排出，有利于混凝土外觀質量的提升。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種混凝土預制焊接型護欄，包括預制的護欄主體，護欄主體具有與板梁兩側翼緣板相結合的角形部，角形部的上方設置有預留的后澆槽，護欄主體內部布有鋼筋骨架，護欄主體在角形部的位置設置有伸出到后澆槽內與預埋在翼緣板內的連接件焊接固定的連接部件。護欄主體在工廠預制、橋梁上連接，縮短橋梁上施工工期，效率高，且無需在橋梁上安裝模板，不易發生跑模，高空作業時間短，危險性降低；預制護欄通過角形部結合，受力合理；預制護欄具有與板梁翼緣板上的連接件焊接固定的連接部件，通過連接部件焊接連接，護欄安裝更加方便。

作為優選，連接部件為倒T形結構，包括相互垂直固定的立板及橫板，立板與護欄主體的長度方向相垂直，立板的上端部埋入到護欄主體內，立板的埋入部的兩側連接有連接筋，連接筋與護欄主體內的鋼筋骨架相固定。

作為優選，翼緣板內的連接件包括一塊鋼板及固定于鋼板底面上的埋筋，埋筋預埋入到翼緣板內，鋼板部分埋入到翼緣板內，部分處于翼緣板上表面之上，埋筋呈U形或者L形。

作為優選，連接部件為從護欄主體內部的鋼筋骨架上向后澆槽內延伸出的連接鋼筋，一個后澆槽內伸出的連接鋼筋共四根，四根連接鋼筋的伸出端部呈直線形。

作為優選，翼緣板內的連接件為埋入到翼緣板內的U形鋼筋，U形鋼筋的兩端伸出到翼緣板上表面并與后澆槽內的連接鋼筋搭接焊接固定。

作為優選，護欄主體采用倒置式澆筑，護欄主體設置有吊孔，吊孔處于護欄主體的兩端面部位，一個護欄主體具有四個吊孔，四個吊孔分別處于護欄主體兩側端面部位的上部和下部。