[發(fā)明專利]空氣舵磨削加工手動(dòng)夾緊夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710546750.2
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN107186623B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐德文;何彬;張家雨;彭聰;劉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 南華大學(xué)
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務(wù)所(普通合伙) 43101
• 代理人: 劉政旺

1.空氣舵磨削加工手動(dòng)夾緊夾具，其用于裝夾空氣舵；空氣舵包括三角板(101)、錐臺(tái)(102)、螺紋桿(103)及四方塊(104)；三角板(101)的前端面和后端面均為直角三角形，前、后端面之間通過底面、左側(cè)面和右側(cè)面連接；錐臺(tái)(102)直徑大的一端連接在三角板(101)的底面上；螺紋桿(103)一端連接在錐臺(tái)(102)直徑小的一端的端面上，另一端的端面上連接有四方塊(104)；

其特征是：包括主板(1)、底板(2)、中間板(3)、入口套(4)、鎖止套筒(5)及拉緊組件；

主板(1)豎直固接在底板(2)上端，其上設(shè)有供入口套裝入的安裝孔(11)，安裝孔(11)貫通主板(1)的兩端面；

中間板(3)平行于主板(1)，并與主板(1)相對固定，其上設(shè)有方孔(31)；中間板(3)方孔(31)與空氣舵的四方塊(104)外形相適應(yīng)；

入口套(4)安裝在主板(1)的安裝孔(11)中并與主板(1)固接，其一端伸入到主板(1)與中間板(3)之間的區(qū)間內(nèi)；入口套(4)一端設(shè)有徑向伸出的凸臺(tái)(41)，凸臺(tái)(41)上設(shè)有螺栓孔，主板(1)的安裝孔(11)中設(shè)有臺(tái)階面(111)，臺(tái)階面(111)上設(shè)有與凸臺(tái)(41)上的螺栓孔對應(yīng)的螺紋孔；當(dāng)入口套(4)裝入主板(1)的安裝孔(11)中，凸臺(tái)(41)與臺(tái)階面(111)相抵而定位，再通過螺栓將入口套(4)與主板(1)固定連接；入口套(4)內(nèi)孔為錐形孔并與空氣舵的錐臺(tái)(102)的錐度相適應(yīng)；

鎖止套筒(5)的外壁上設(shè)有環(huán)形槽(51)，環(huán)形槽(51)內(nèi)設(shè)有多個(gè)翹撥孔(511)；鎖止套筒(5)的內(nèi)孔為階梯孔，階梯孔一段為螺紋孔段(521)，另一段為光孔段(522)；鎖止套筒(5)位于主板(1)與中間板(3)之間的區(qū)間內(nèi)，并通過其內(nèi)孔中的光孔段(522)活動(dòng)套裝在入口套(4)的外壁上，其內(nèi)孔與入口套(4)的內(nèi)孔連通并正對中間板(3)的方孔(31)；

拉緊組件安裝在中間板(3)上并與鎖止套筒(5)關(guān)聯(lián)，其可拉動(dòng)鎖止套筒(5)向中間板(3)移動(dòng)，并使鎖止套筒(5)與中間板(3)在彼此相對距離最近時(shí)保持相對固定。

2.如權(quán)利要求1所述的空氣舵磨削加工手動(dòng)夾緊夾具，其特征是：中間板(3)上設(shè)有拉桿孔(32)；拉緊組件包括活動(dòng)板(6)、氣缸(7)及L形拉桿(8)；L形拉桿(8)一端伸入鎖止套筒(5)的環(huán)形槽(51)內(nèi)，另一端桿體穿過中間板(3)的拉桿孔(32)后固接在活動(dòng)板(6)上,L形拉桿(8)的數(shù)量不少于兩根，其與鎖止套筒(5)的接觸點(diǎn)呈環(huán)形均布在環(huán)形槽(51)上；氣缸(7)固定安裝在中間板(3)上，其活塞桿(71)與活動(dòng)板(6)固定連接。

3.如權(quán)利要求2所述的空氣舵磨削加工手動(dòng)夾緊夾具，其特征是：鎖止套筒(5)上的翹撥孔(511)的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)翹撥孔(511)沿鎖止套筒(5)的中心呈環(huán)形均布在環(huán)形槽(51)的底部，翹撥孔(511)的軸心線垂直于鎖止套筒(5)內(nèi)孔的軸心線。

4.如權(quán)利要求3所述的空氣舵磨削加工手動(dòng)夾緊夾具，其特征是：底板(2)與主板(1)之間設(shè)有加強(qiáng)筋板(9)，加強(qiáng)筋板(9)一側(cè)與底板(2)固接，另一側(cè)與主板(1)固接。