[發明專利]燃料電池系統

有效

• 申請號: 201710546660.3
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN107645006B
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 長谷川茂樹;戶井田政史
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04298
• 分類號: H01M8/04298;H01M8/0432;H01M8/04119
• 代理公司: 11219 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 高培培;車文

1.一種燃料電池系統，具備：

燃料電池組，包括將多個單電池在層疊方向上層疊而成的層疊體；

壓縮機，將吹掃用的氣體向所述燃料電池組的陰極供給；

控制部，通過對所述壓縮機的控制來實現在停止燃料電池的運轉時對所述燃料電池的陰極進行吹掃的停止時吹掃；

第一溫度計，計測反映了構成所述層疊體的所述多個單電池中的位于所述層疊方向的中央附近的單電池的溫度的第一溫度值，并向所述控制部輸入；及

第二溫度計，計測反映了構成所述層疊體的所述多個單電池中的位于所述層疊方向的端部附近的單電池的溫度的第二溫度值，并向所述控制部輸入，

在所述第一溫度值為第一基準溫度以上且所述第二溫度值低于第二基準溫度的情況下，所述控制部中止所述停止時吹掃。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，

所述第一溫度計計測從所述燃料電池組排出的冷卻水的溫度。

3.根據權利要求1所述的燃料電池系統，

所述燃料電池組具備端板，該端板配置于所述層疊方向的端部，且形成有陽極氣體的供給孔和排出孔，

所述燃料電池系統還具備氫泵，該氫泵安裝于所述端板，且將從所述排出孔排出的氣體向所述供給孔供給，

所述第二溫度計計測所述氫泵的溫度。

4.根據權利要求2所述的燃料電池系統，

所述燃料電池組具備端板，該端板配置于所述層疊方向的端部，且形成有陽極氣體的供給孔和排出孔，

所述燃料電池系統還具備氫泵，該氫泵安裝于所述端板，且將從所述排出孔排出的氣體向所述供給孔供給，

所述第二溫度計計測所述氫泵的溫度。

5.根據權利要求1～權利要求4中任一項所述的燃料電池系統，

具備阻抗計，該阻抗計計測所述層疊體的阻抗，并向所述控制部輸入計測結果，

在滿足所述第一溫度值低于第一基準溫度和所述第二溫度值為第二基準溫度以上的至少任一方的情況下，在所述阻抗大于預先設定的值時，所述控制部中止所述停止時吹掃。

6.根據權利要求1～權利要求4中任一項所述的燃料電池系統，

具備單電池電壓計，該單電池電壓計以所述多個單電池的至少一部分為對象來計測單電池電壓，并向所述控制部輸入計測結果，

從開始所述停止時吹掃到完成為止，在作為計測對象的單電池的至少任一個產生了負電壓的情況下，所述控制部中止所述停止時吹掃。

7.根據權利要求5所述的燃料電池系統，

具備單電池電壓計，該單電池電壓計以所述多個單電池的至少一部分為對象來計測單電池電壓，并向所述控制部輸入計測結果，

從開始所述停止時吹掃到完成為止，在作為計測對象的單電池的至少任一個產生了負電壓的情況下，所述控制部中止所述停止時吹掃。

8.根據權利要求1～權利要求4中任一項所述的燃料電池系統，具備：

單電池電壓計，以所述多個單電池的至少一部分為對象來計測單電池電壓，并向所述控制部輸入計測結果；和

輸入電壓計，計測通過所述燃料電池組的發電而產生的輸入電壓，

在沒有產生低電壓狀態的情況下，所述控制部中止所述停止時吹掃，所述低電壓狀態是從平均電壓減去作為計測對象的單電池的單電池電壓中的最低值后的差大于預先設定的電壓差的狀態持續預先設定的時間以上的狀態，所述平均電壓是根據由所述輸入電壓計計測的輸入電壓求出的電壓。

9.根據權利要求5所述的燃料電池系統，具備：

單電池電壓計，以所述多個單電池的至少一部分為對象來計測單電池電壓，并向所述控制部輸入計測結果；和

輸入電壓計，計測通過所述燃料電池組的發電而產生的輸入電壓，

在沒有產生低電壓狀態的情況下，所述控制部中止所述停止時吹掃，所述低電壓狀態是從平均電壓減去作為計測對象的單電池的單電池電壓中的最低值后的差大于預先設定的電壓差的狀態持續預先設定的時間以上的狀態，所述平均電壓是根據由所述輸入電壓計計測的輸入電壓求出的電壓。