[發明專利]碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝在審
| 申請號: | 201710546441.5 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN107458001A | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 曾金國;游煌珍 | 申請(專利權)人: | 廈門富堡復合材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/44 | 分類號: | B29C70/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 361006 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碳纖維 自行車 車架 體式 成型 工藝 | ||
1.一種碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:包含以下步驟:
①3D建模:根據自行車車架外形、尺寸要求建立3D車架成品模型和3D車架泡沫內芯模型;
②開模:根據步驟①中制作的3D車架成品模型和車架泡沫內芯模型制作相對應的成品模具和內芯模具;
③制作車架泡沫內芯:使用步驟②中的內芯模具制作車架泡沫內芯;
④制作乳膠氣袋:在步驟③制作的泡沫內芯上制作一體式乳膠氣袋,并在乳膠氣袋上設置充氣口;
⑤設置離型層:在步驟④的乳膠氣袋表面設置離型層;
⑥卷料預型:制作碳纖維預浸料制件,將其包覆在步驟⑤制作的帶有乳膠氣袋和離型層的泡沫內芯上進行卷料預型;
⑦成型:將步驟⑥中預型的碳纖維制件放入步驟②制作的成品模具中,合模后向乳膠氣袋內充入高壓氣體并加熱模具熱壓成型;
⑧抽芯:步驟⑦碳纖維制件冷卻固化成型后將泡沫內芯、乳膠氣袋以及離型層從成品中抽離。
2.如權利要求1所述的碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:所述步驟②的成品模具上預留抽芯口。
3.如權利要求1所述的碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:所述步驟④是在步驟③制作的泡沫內芯表面均勻的涂上乳膠,凝固后形成乳膠氣袋。
4.如權利要求1所述的碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:所述步驟④是將步驟③制作的泡沫內芯在乳膠溶液中含浸后取出,凝固形成乳膠氣袋。
5.如權利要求4所述的碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:所述的泡沫內芯在乳膠溶液中含浸一次浸膠時間為80秒至~90秒,浸膠時間和次數根據乳膠厚度的品質適當調整,之后在在攝氏40度~70度的溫度下進行除濕凝固形成乳膠氣袋。
6.如權利要求1所述的碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:所述步驟⑤的離型層是將離型劑涂抹在步驟④的乳膠氣袋的表面而形成。
7.如權利要求1所述的碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:所述步驟⑦碳纖維制件在攝氏145度±5度的溫度下進行熱壓成型。
8.如權利要求1所述的碳纖維自行車車架一體式預型成型工藝,其特征在于:所述步驟⑦碳纖維制件的成型條件可根據模具的升溫曲線和樹脂的Tg點來選擇。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廈門富堡復合材料股份有限公司,未經廈門富堡復合材料股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710546441.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





