[發(fā)明專利]絞線自動(dòng)無損夾持裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710546358.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107340180A | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 俞敏波;朱佳晨;李國(guó)勇;朱志華;姚明敏;王應(yīng)春;許大杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州應(yīng)敏科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/04 | 分類號(hào): | G01N3/04;G01N3/08 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)33217 | 代理人: | 項(xiàng)軍 |
| 地址: | 310026 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 無損 夾持 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及絞線自動(dòng)無損夾持裝置。
背景技術(shù)
架空絞線作為電力能量傳輸?shù)妮d體,就像人體的血管一樣,承擔(dān)著傳輸能量的作用,正因?yàn)檫@么重要的作用,所以電力行業(yè)對(duì)架空絞線入網(wǎng)前的檢測(cè)要求嚴(yán)格,架空絞線的性能檢測(cè)項(xiàng)目較多,有單絲力學(xué)性能、卷繞、導(dǎo)線拉斷力等等,目前進(jìn)行導(dǎo)線整體拉斷力試驗(yàn)時(shí),最難解決的問題是對(duì)被測(cè)導(dǎo)線的無損傷夾持,因?yàn)椴捎每ň€器夾持時(shí),對(duì)導(dǎo)線損傷較大,根本達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的計(jì)算拉斷力,如采用壓接方式,每次做實(shí)驗(yàn)都需要大量的前期準(zhǔn)備時(shí)間,費(fèi)時(shí),費(fèi)力,費(fèi)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就是提供絞線自動(dòng)無損夾持裝置,解決現(xiàn)有絞線性能試驗(yàn)時(shí)的工作強(qiáng)度大及操作困難的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:絞線自動(dòng)無損夾持裝置,包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的平臺(tái)板,平臺(tái)板上設(shè)有便于絞線穿設(shè)的楔塊機(jī)構(gòu),平臺(tái)板上設(shè)有供楔塊機(jī)構(gòu)移動(dòng)的導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu),絞線依靠楔塊機(jī)構(gòu)在導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)內(nèi)的移動(dòng)來改變徑向壓力觸發(fā)夾緊,楔塊機(jī)構(gòu)上連接有控制楔塊機(jī)構(gòu)在導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)內(nèi)移動(dòng)的加載機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)包括固定塊和滑塊,固定塊上設(shè)有錐形槽,滑塊設(shè)置在錐形槽內(nèi),固定塊上設(shè)有滑塊擋板,錐形槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向塊,固定塊能保證導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性,滑塊的設(shè)置,能減少楔塊機(jī)構(gòu)移動(dòng)時(shí)的摩擦力,導(dǎo)向塊的設(shè)置,能保證楔塊機(jī)構(gòu)移動(dòng)時(shí)直線度,能保證絞線夾持時(shí)的受力均勻。
優(yōu)選的,楔塊機(jī)構(gòu)包括第一連接部和第二連接部,第一連接部和第二連接部形成絞線穿設(shè)的通孔,加載機(jī)構(gòu)上設(shè)有連接頂塊,連接頂塊的兩端分別與第一連接部和第二連接部相連,楔塊機(jī)構(gòu)依靠連接頂塊保證在導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)內(nèi)移動(dòng),通過第一連接部和第二連接部形成的通孔實(shí)現(xiàn)絞線的安裝,安裝拆卸方便,連接可靠,且通過連接頂塊實(shí)現(xiàn)加載機(jī)構(gòu)與楔塊機(jī)構(gòu)的連接,實(shí)現(xiàn)了連接頂塊的滑動(dòng),夾持效果好。
優(yōu)選的,第一連接部包括第一斜壓塊和第一芯塊,第一芯塊與第一斜壓塊可拆卸相連,第二連接部包括第二斜壓塊和第二芯塊,第二芯塊與第二斜壓塊可拆卸相連,第一芯塊和第二芯塊上均設(shè)有形成通孔的凹槽,第一斜壓塊上設(shè)有第一擋塊,第二斜壓塊上設(shè)有第二擋塊,能可以不同型號(hào)的絞線對(duì)第一芯塊和第二芯塊進(jìn)行拆卸更換,實(shí)用性能好,安裝拆卸方便,第一擋塊和第二擋塊的設(shè)置,防止了夾緊時(shí)第一芯塊和第二芯塊的晃動(dòng),提高夾緊質(zhì)量。
優(yōu)選的,第一斜壓塊和第二斜壓塊上均設(shè)有固定連接頂塊固定槽,且第一斜壓塊和第二斜壓塊上均設(shè)有第三擋板,第三擋板設(shè)置在固定槽的上方,實(shí)現(xiàn)了連接頂塊的快速安裝拆卸,第三擋板的設(shè)置,能保證連接頂塊的晃動(dòng)。
優(yōu)選的,第一斜壓塊上設(shè)有第一連接槽,第一芯塊上設(shè)有與第一連接槽相配合的第一連接塊,第二斜壓塊上設(shè)有第二連接槽,第二芯塊上設(shè)有與第二連接槽相配合的第二連接塊,連接可靠,便于第一芯塊和第二芯塊安裝拆卸,使用效果好。
優(yōu)選的,加載機(jī)構(gòu)包括油缸和PLC控制箱,油缸的活塞桿與連接頂塊相連,PLC控制箱與油缸相連,通過PLC控制箱對(duì)油缸進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)了油缸工作壓力始終隨著加載的大小而變化。
優(yōu)選的,平臺(tái)板上設(shè)有固定框架,固定框架包括第一立板、第二立板、連接頭安裝板和油缸安裝板,第一立板與連接頭安裝板的一端相連,第二立板與連接頭安裝板的另一端相連,油缸安裝板設(shè)置在第一立板和第二立板之間,油缸設(shè)置在油缸安裝板上,第一立板和第二立板上均設(shè)有PLC控制箱安裝的安裝條,能實(shí)現(xiàn)油缸的固定安裝固定,連接可靠,安裝拆卸方便。
優(yōu)選的,第一立板和第二立板上均設(shè)有與導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)連接的連接板,能實(shí)現(xiàn)固定框架與導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)的連接,形成一個(gè)受力整體,提高整體的強(qiáng)度。
綜上所述,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):1.通過楔塊機(jī)構(gòu)在導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)內(nèi)的移動(dòng)來改變徑向壓力觸發(fā)絞線夾緊,改善了現(xiàn)有壓接方式存在費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的現(xiàn)象,且試驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間短,且絞線夾持能達(dá)到無損傷夾持的要求,大大提高了檢測(cè)的效率與檢測(cè)結(jié)果的可靠性;
2.通過加載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)楔塊機(jī)構(gòu)在導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)內(nèi)滑動(dòng),使楔塊機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)夾緊和自動(dòng)松開的效果,且設(shè)備運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)可靠,噪音低;
3.將機(jī)架實(shí)現(xiàn)楔塊機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)的安裝固定,有效的減少了設(shè)備整體的占地面積;
4.平臺(tái)板的設(shè)置,能將導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)、楔塊機(jī)構(gòu)、固定框架、加載機(jī)構(gòu)等安裝在平臺(tái)板上,作為一個(gè)整體,能根據(jù)實(shí)際使用要求,可以快速符合試驗(yàn)機(jī)的高度。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
圖1為本發(fā)明絞線自動(dòng)無損夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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