[發明專利]雙洞公路隧道施工通風系統

在審

• 申請號: 201710544128.8
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN107269306A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 劉毅
• 申請（專利權）人: 劉毅
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/08;E21F1/10;E21F17/18;F04D27/00;H02S20/30
• 代理公司: 重慶謝成律師事務所50224
• 代理人: 鄔劍星

1.一種雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：包括進風巷及回風巷，所述進風巷及回風巷的前端為掌子面，所述進風巷和回風巷前段通過一條前段橫通道相連通，所述前段橫通道與隧道洞口之間設有至少一條中段橫通道，所述中段橫通道連接相通于進風巷和回風巷之間；還包括用于采集隧道內環境數據的環境監測單元、用于隧道內通風的通風單元及用于根據采集到的環境數據控制通風單元工作的自動控制單元；所述通風單元包括設置在進風巷的進風機組、設置在回風巷的抽風機組和設置在前段橫通道及中段橫通道中并朝向回風巷的鼓風機組；所述自動控制單元包括依次連接的模糊控制器、PLC控制器和風機調節控制器，所述模糊控制器通過數據傳輸單元與環境監測單元連接，所述風機調節控制器與通風單元連接。

2.根據權利要求1所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：所述進風機組包括設在進風巷巷口的第一進風機和設在前段橫通道靠近進風巷巷口一側的第二進風機，所述第一進風機的出風端及第二進風機的出風端均朝向隧道掌子面。

3.根據權利要求2所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：所述抽風機組包括設在回風巷巷口的第一抽風機和設在前段橫通道靠近回風巷巷口一側的第二抽風機，所述第一抽風機的出風端及第二抽風機的出風端均背向隧道掌子面。

4.根據權利要求3所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：所述第二進風機、第二抽風機與前段橫通道之間的距離為40m-60m。

5.根據權利要求3所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：所述環境監測單元包括用于探測粉塵濃度的粉塵傳感器、用于探測一氧化碳濃度的一氧化碳傳感器、用于探測風速的風速傳感器、用于探測硫化氫濃度的硫化氫傳感器、用于探測一氧化氮濃度的一氧化氮傳感器、用于探測氧氣濃度的氧氣傳感器和用于探測甲烷濃度的甲烷傳感器。

6.根據權利要求1所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：所述前段橫通道和中段橫通道均設置有用于調控通風量的風門。

7.根據權利要求6所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：所述PLC控制器和風機調節控制器之間連接有D/A轉換單元，所述D/A轉換單元包括與PLC控制器的輸出端連接的D/A轉換器，連接在所述D/A轉換器的輸出端和風機調節控制器的輸入端之間的信號放大器，以及連接在D/A轉換器的輸入端和信號放大器的輸出端之間的過壓保護電路。

8.根據權利要求7所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：還包括連接在所述D/A轉換單元和風機調節控制器之間的中間繼電器及與所述風機調節控制器連接的中央控制設備。

9.根據權利要求8所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：還包括用于為環境監測單元及通風單元提供電能的電力單元；所述電力單元包括太陽能光伏組件、MPPT控制器、蓄電池及逆變器，所述太陽能光伏組件設在隧道外且其輸出端與MPPT控制器的輸入端相連，所述MPPT控制器的輸出端與蓄電池的輸入端相連，所述蓄電池的輸出端與逆變器的輸入端相連，所述逆變器的輸出端分別與環境監測單元及通風單元的電力輸入端相連。

10.根據權利要求9所述的雙洞公路隧道施工通風系統，其特征在于：所述太陽能光伏組件包括電池總成和用于固定電池總成的邊框；所述電池總成包括光伏玻璃、前層膠膜、間隔陣列布置的若干晶體硅電池片、后層膠膜和光伏背板，光伏玻璃、前層膠膜、晶體硅電池片、后層膠膜和光伏背板從上往下依次層疊膠合；所述邊框包括邊框本體及調節架；所述邊框本體包括上橫擋邊、中橫擋邊、下橫擋板、側板和封板，所述上橫擋邊、中橫擋邊、下橫擋板從上往下依次與側板連接，所述中橫擋邊、下橫擋板、側板與封板形成矩形框；所述調節架包括底板及兩塊垂直于底板的縱板，兩縱板之間形成用于容置矩形框的容置槽，所述矩形框可在容置槽中沿底板的垂直方向運動并通過連接件定位。