[發(fā)明專利]一種基于OEE提高計(jì)劃容錯(cuò)性的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710544025.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107358348A | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李迅波;王振林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都電科智聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 四川君士達(dá)律師事務(wù)所51216 | 代理人: | 芶忠義 |
| 地址: | 610041 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 oee 提高 計(jì)劃 容錯(cuò) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于MES系統(tǒng)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于OEE提高計(jì)劃容錯(cuò)性的方 法。
背景技術(shù)
MES系統(tǒng)在整個(gè)企業(yè)信息集成系統(tǒng)中承上啟下,是生產(chǎn)活動(dòng)與管理活動(dòng)信 息溝通的橋梁。不實(shí)施MES,管控一體化只是一句空話。對(duì)于面向制造加工業(yè) 和過程工業(yè)的ERP,脫離MES將無法根據(jù)市場(chǎng)需求去組織、管理和優(yōu)化生產(chǎn)。 MES系統(tǒng)是面向車間層的生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時(shí)信息系統(tǒng),它是實(shí)施企業(yè)敏捷制 造戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。由于MES系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)控制和協(xié)調(diào), 使現(xiàn)代制造業(yè)信息系統(tǒng)不僅有很好的計(jì)劃系統(tǒng),而且能使計(jì)劃落實(shí)到實(shí)處的執(zhí) 行系統(tǒng)。因此短短幾年間MES在國(guó)外的企業(yè)中迅速推廣開來,并給企業(yè)帶來了 巨大的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)企業(yè)實(shí)施以MRPIIERP為主的企業(yè)管理軟件有將近20年 的歷史,在業(yè)界,存在著為數(shù)龐大的ERP廠商和開發(fā)軍團(tuán),但這部分廠商只有 較少部分會(huì)向MES的方向發(fā)展,其原因是:MES系統(tǒng)與工業(yè)控制緊密結(jié)合,其 研發(fā)和實(shí)施需要很強(qiáng)的工業(yè)自動(dòng)化基礎(chǔ)和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程經(jīng)驗(yàn),這是一道比較高 的技術(shù)門檻,將很多ERP類型的IT廠商拒之門外。但隨著行業(yè)和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的發(fā) 展,會(huì)有相當(dāng)部分的IT廠商與自動(dòng)化廠商、制造型企業(yè)合并或緊密合作,在近 幾年,MES廠商如雨后春筍般涌現(xiàn),其技術(shù)和實(shí)施手段也日趨成熟。生產(chǎn)計(jì)劃 系統(tǒng)MPS作為MES的核心部分,在整個(gè)的MES系統(tǒng)中發(fā)揮著決定性的作用。 在實(shí)際應(yīng)用中,由于種種原因,尤其是生產(chǎn)過程中的實(shí)際情況不能夠及時(shí)地反 饋,MPS的準(zhǔn)確性和敏捷性往往無法滿足實(shí)際需求,造成了計(jì)劃不能夠很好的 實(shí)施,反而會(huì)給企業(yè)帶來負(fù)擔(dān)的尷尬局面。
為了充分挖掘設(shè)備和操作人員的潛在價(jià)值,提高企業(yè)額競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)際制造 業(yè)提出了設(shè)備總效率OEE的概念。近幾年來,一些制造業(yè)在不斷地推行這種方 法。實(shí)際證明OEE是一個(gè)極好的基準(zhǔn)工具,通過OEE模型的各子項(xiàng)分析,它可 以準(zhǔn)確清楚地告訴你設(shè)備效率如何,生產(chǎn)的哪個(gè)環(huán)節(jié)有多少損失,以及你可以 進(jìn)行那些改善工作。長(zhǎng)期的使用OEE工具,企業(yè)可以輕松地找到影響生產(chǎn)效率 的瓶頸,并進(jìn)行改進(jìn)和跟蹤以及找出薄弱環(huán)節(jié),使各部門的責(zé)任更細(xì)化和明確。 雖然,眾多廠商都在推行OEE這種方法,但是,世界范圍的研究表明,目前制 造業(yè)的平均OEE僅為60%。全球工業(yè)的OEE平均渴望值應(yīng)該為85%(世界級(jí) OEE指數(shù))或者更高。顯而易見,目前的OEE指數(shù)還有許多可以提高的余地, 特別是在我們國(guó)家。
在實(shí)際生產(chǎn)調(diào)度中,必須面對(duì)不確定性因素,因而加工時(shí)間大多是不能夠 完全確定的,只能根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來估算,所以計(jì)劃的精度就決定了整個(gè)MES 系統(tǒng)是否能夠有效地執(zhí)行。常用的預(yù)測(cè)方法有時(shí)間序列法,多元線性回歸法, 灰色系統(tǒng)理論以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),此外,還有人工智能算法中的基于案例推理 的算法。
OEE方法在各大生產(chǎn)車間廣泛使用,其數(shù)據(jù)主要是來自于生產(chǎn)一線員工的 統(tǒng)計(jì)匯總,再交由管理人員去綜合分析,主要包括開機(jī)率(OR)、速度滿載率 (PR)以及正品率(QR)。
現(xiàn)在提高計(jì)劃容錯(cuò)性的技術(shù),一方面,主要是依靠人工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)實(shí)際發(fā) 生的情況去做人為地判斷,其問題是應(yīng)對(duì)生產(chǎn)過程中的突發(fā)情況不夠及時(shí),人 工也可能出現(xiàn)誤判或者疏忽的情況。另一方面,也有對(duì)采用案例推理預(yù)測(cè)加工 時(shí)間,其問題是對(duì)整個(gè)車間生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的實(shí)際情況不能夠全面地應(yīng)對(duì)。
綜上所述,現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題是:現(xiàn)有MES中生產(chǎn)計(jì)劃不能夠及時(shí)應(yīng) 對(duì)生產(chǎn)過程中實(shí)際情況而做出調(diào)整,導(dǎo)致容錯(cuò)性不足;
而且現(xiàn)有MES生產(chǎn)計(jì)劃中,難度在于不能根據(jù)目前的情況有效地預(yù)測(cè)未來 有可能發(fā)生的情況,從而做到提前有所準(zhǔn)備;導(dǎo)致系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏度低,計(jì)劃 的準(zhǔn)確性差。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供了一種基于OEE提高計(jì)劃容錯(cuò)性的 方法,
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種基于OEE提高計(jì)劃容錯(cuò)性的方法,包括案例描 述、案例檢索、修改重用和保存更新;具體為:采用基于案例推理的時(shí)間預(yù)測(cè) 法,把以前處理過的問題描述成由問題特征集和解決方案組成的案例,并按一 定的方式組織起來,存儲(chǔ)到案例庫(kù)中;在有新問題求解時(shí),檢索案例庫(kù),進(jìn)行 案例匹配,找出與新問題相同或相似的幾個(gè)案例;通過直接引用相同案例或修 改相似案例,得到新問題的解,同時(shí)在案例庫(kù)中保存新的經(jīng)驗(yàn),以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)學(xué) 習(xí)。
進(jìn)一步,所述案例描述具體包括:
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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- 一種全局設(shè)備效率OEE的自動(dòng)測(cè)量單元
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