[發明專利]一種便于加工的緩沖器

在審

• 申請號: 201710543882.X
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN107237853A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 孫勇
• 申請（專利權）人: 無錫比德希減震阻尼技術有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 王俊

技術領域

本發明涉及一種便于加工的緩沖器。

背景技術

緩沖器，是在不影響工業設備運行性能前提下，消除為增大生產效率，提高運行速度產生的沖擊、震動、噪音、保證安全，優化生產環境。原有結構的緩沖器結構復雜，體積大，不適合小型自動化設備中使用，并且傳統的緩沖器的密封是在軸承套上加工油封安裝槽，將油封與軸承套組裝在一起形成密封結構，而由于在軸承套上加工槽孔非常困難，其工藝復雜，成品率低，為了提高產品的成品率，需要對緩沖器的內部結構進行改進，以達到相同技術要求。

發明內容

本發明目的是針對現有技術存在的缺陷提供一種便于加工的緩沖器。

本發明為實現上述目的，采用如下技術方案：一種便于加工的緩沖器，包括缸體，所述缸體的一端安裝有缸頭，另一端依次安裝有軸承套和塵封護套，所述軸承套上套置有海綿；所述塵封護套兩側分別開設有凹槽，所述凹槽內設置有油封；所述缸體中部安裝有活塞及活塞桿；所述缸頭內側沿軸向設置有凸起部，所述活塞內設置有彈簧安裝腔；設置在缸體內的彈簧一部分設置在所述凸起部上，另一部分設置在所述彈簧安裝腔內；所述活塞的右端在靠近所述活塞桿位置設置有一貫穿該活塞并將該活塞左右腔體接通的回油孔，所述回油孔呈階梯結構，并在該階梯結構內設置有一回油鋼球；所述活塞桿的內端抵靠在所述活塞的端部，其外端貫穿軸承套及塵封護套并伸出缸體外與缸帽連接；

其中，所述油封的原料按重量份包括：氫化丁腈橡膠20份，對位芳綸纖維17份，硼酚醛12份，硬脂酸1份，氧化鋅2份，硅烷偶聯劑3份，過氧化二異丙苯2-3份，硫磺粉0.2-0.3份，二硫化二苯并噻唑1.5-2.5份，丙烯酸酯橡膠15份、氟橡膠16份、馬來酸辛基錫14份，防老劑3份以及納米白炭黑增強劑2份。

進一步的，所述回油孔處與所述彈簧相對位置設置有回油墊片。

進一步的，所述缸帽上設置有膠帽。

進一步的，所述缸帽與活塞桿之間設置有鎖緊螺釘。

進一步的，所述缸頭與缸體之間設置有第一O型密封圈，所述軸承套與所述活塞桿之間設置有第二O型密封圈，所述軸承套與缸體之間設置有第三O型密封圈，所述塵封護套與所述缸體之間設置有第四O型密封圈。

本發明的有益效果：本發明將傳統的設置在軸承套上的油封結構，更改為在塵封護套兩側對稱設置有油封，在保證原有的密封效果的同時，能夠大大降低緩沖器的加工難度，降低工藝制造成本，提高成品率。并且本發明的緩沖器在更改活塞結構后，其整體結構更加緊湊，運行更加可靠，在極大程度上滿足了消除設備運行產生的沖擊力的要求，可以有效提高自動化設備的使用周期，有效保護設備在運行中不受磕碰，較小設備運行所產生的噪音。

附圖說明

圖1本發明的結構示意圖。

具體實施方式

圖1所示，涉及一種便于加工的緩沖器，包括缸體1，所述缸體的一端安裝有缸頭2，另一端依次安裝有軸承套5和塵封護套6，所述軸承套5上套置有海綿51；所述塵封護套6兩側分別開設有凹槽，所述凹槽內設置有油封61；所述缸體1中部安裝有活塞3及活塞桿4；所述缸頭2內側沿軸向設置有凸起部21，所述活塞3內設置有彈簧安裝腔31；設置在缸體1內的彈簧8一部分設置在所述凸起部21上，另一部分設置在所述彈簧安裝腔31內；所述活塞3的右端在靠近所述活塞桿4位置設置有一貫穿該活塞3并將該活塞3左右腔體接通的回油孔34，所述回油孔34呈階梯結構，并在該階梯結構內設置有一回油鋼球33；所述活塞桿4的內端抵靠在所述活塞3的端部，其外端貫穿軸承套5及塵封護套6并伸出缸體1外與缸帽7連接。

在上述技術方案的基礎上，為了提高油封的耐油、耐氧化和耐高溫性能，本發明中，上述油封的原料按重量份包括：氫化丁腈橡膠20份，對位芳綸纖維17份，硼酚醛12份，硬脂酸1份，氧化鋅2份，硅烷偶聯劑3份，過氧化二異丙苯2-3份，硫磺粉0.2-0.3份，二硫化二苯并噻唑1.5-2.5份，丙烯酸酯橡膠15份、氟橡膠16份、馬來酸辛基錫14份，防老劑3份以及納米白炭黑增強劑2份。本發明中，由于采用氫化丁腈橡膠、對位芳綸纖維和硼酚醛作為主料，使本發明的油封材料具有優異的耐油性能，密封性能好，由于對位芳綸纖維具有較好的耐熱性和尺寸穩定性，還具有耐化學腐蝕性、高絕緣性、極高的抗拉強度和起始彈性模量，大幅提高了本發明的耐熱性能和抗拉性能。

在上述技術方案的基礎上，為了使得油液在回油時更加平穩，可在所述回油孔34處與所述彈簧8相對位置設置有回油墊片32。