[發(fā)明專(zhuān)利]一種路側(cè)單元監(jiān)管方法、裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710543687.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109215147B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建民;馬春香;李媛媛;鄧永強(qiáng);武宏偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京萬(wàn)集科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07B15/06
• 分類(lèi)號(hào): G07B15/06;G01S19/14
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;曹杰

本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種路側(cè)單元監(jiān)管方法、裝置及系統(tǒng)，方法包括：接收各地區(qū)的路側(cè)單元發(fā)送的設(shè)備信息和位置信息；根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)管規(guī)則，對(duì)所述設(shè)備信息和所述位置信息進(jìn)行處理，得到處理結(jié)果；根據(jù)所述處理結(jié)果生成控制指令，并將所述控制指令發(fā)送至各路側(cè)單元。裝置包括：信息接收模塊、信息處理模塊和指令發(fā)送模塊。系統(tǒng)包括：監(jiān)管服務(wù)器和若干個(gè)路側(cè)單元。本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)統(tǒng)一處理各地區(qū)的路側(cè)單元的設(shè)備信息和位置信息，生成控制指令對(duì)各路側(cè)單元進(jìn)行控制和監(jiān)管，便于管理和維護(hù)，且能夠及時(shí)處理突發(fā)異常狀況，降低了維護(hù)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路側(cè)單元監(jiān)管方法、裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著智能交通技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展和高速路口擁堵壓力的不斷提升，人們對(duì)高速路口的通行速率有了更高的要求。ETC(Electronic Toll Collection，電子不停車(chē)收費(fèi))系統(tǒng)在高速車(chē)道收費(fèi)站的應(yīng)用越來(lái)越普遍，世界各地布設(shè)了大量的RSU(Road Side Unit，路側(cè)單元)；對(duì)這些路側(cè)單元的統(tǒng)一管理和維護(hù)顯得十分必要，準(zhǔn)確獲取這些路側(cè)單元的參數(shù)，并及時(shí)對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程處理等，將對(duì)路側(cè)單元的管理和維護(hù)產(chǎn)生積極意義。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的路側(cè)單元大多采用人工方式進(jìn)行管理和維護(hù)，當(dāng)路側(cè)單元出現(xiàn)突發(fā)異常狀況時(shí)，需要技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)，提高了維護(hù)成本并降低了處理的及時(shí)性。

發(fā)明內(nèi)容

由于現(xiàn)有的方法存在上述問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提出一種路側(cè)單元監(jiān)管方法、裝置及系統(tǒng)。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提出一種路側(cè)單元監(jiān)管方法，包括：

接收各地區(qū)的路側(cè)單元發(fā)送的設(shè)備信息和位置信息；

根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)管規(guī)則，對(duì)所述設(shè)備信息和所述位置信息進(jìn)行處理，得到處理結(jié)果；

根據(jù)所述處理結(jié)果生成控制指令，并將所述控制指令發(fā)送至各路側(cè)單元。

可選地，所述各地區(qū)的路側(cè)單元分別由對(duì)應(yīng)的授時(shí)單元進(jìn)行授時(shí)。

可選地，所述根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)管規(guī)則，對(duì)所述設(shè)備信息和所述位置信息進(jìn)行處理，得到處理結(jié)果，具體包括：

根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)管規(guī)則，對(duì)所述設(shè)備信息和所述位置信息進(jìn)行分布式處理，得到處理結(jié)果，并將所述設(shè)備信息、所述位置信息和所述處理結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。

可選地，所述方法還包括：

根據(jù)所述設(shè)備信息生成各路側(cè)單元的運(yùn)行狀態(tài)分布圖，并根據(jù)所述位置信息生成各路側(cè)單元的位置分布圖；

將所述運(yùn)行狀態(tài)分布圖和所述位置分布圖發(fā)送至顯示單元進(jìn)行顯示。

可選地，所述方法還包括：

接收查詢(xún)指令，根據(jù)所述查詢(xún)指令查詢(xún)所述設(shè)備信息、所述位置信息或所述處理結(jié)果，得到查詢(xún)結(jié)果。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提出一種路側(cè)單元監(jiān)管裝置，包括：

信息接收模塊，用于接收各地區(qū)的路側(cè)單元發(fā)送的設(shè)備信息和位置信息；

信息處理模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)管規(guī)則，對(duì)所述設(shè)備信息和所述位置信息進(jìn)行處理，得到處理結(jié)果；

指令發(fā)送模塊，用于根據(jù)所述處理結(jié)果生成控制指令，并將所述控制指令發(fā)送至各路側(cè)單元。

可選地，所述信息接收模塊中所述各地區(qū)的路側(cè)單元分別由對(duì)應(yīng)的授時(shí)單元進(jìn)行授時(shí)。

可選地，所述信息處理模塊具體用于根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)管規(guī)則，對(duì)所述設(shè)備信息和所述位置信息進(jìn)行分布式處理，得到處理結(jié)果，并將所述設(shè)備信息、所述位置信息和所述處理結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。

可選地，所述裝置還包括：