[發明專利]后車身結構

有效

• 申請號: 201710542512.4
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN108100043B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 車炆洙;韓胤敬
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種后車身結構，包括：

左側和右側的后上側構件，所述左側和右側的后上側構件的端部分別連接至左側和右側的中柱構件以及中柱橫向增強構件，所述左側和右側的后上側構件沿著寬度方向設置在左側和右側，所述左側和右側的中柱構件沿著車輛的寬度方向設置在左側和右側并形成為沿著車輛的高度方向延伸，所述中柱橫向增強構件形成為沿著寬度方向延伸以連接左側和右側的中柱構件；以及

后上橫向構件，其形成為沿著寬度方向延伸以連接左側和右側的后上側構件，

其中，左側和右側的后上側構件的每一者包括：

后上側前構件，其沿著車輛的長度方向設置在前方；

后上側中構件，其設置在中間，所述后上側中構件的一端連接至后上側前構件；以及

后上側后構件，其設置在后方，所述后上側后構件的一端連接至后上側中構件，

其中，后上側中構件包括：

本體板，其完全以矩形形成；

上凸緣，其在寬度方向上從本體板的上端邊緣向外突出；以及

下凸緣，其在車輛的寬度方向上從本體板的下端邊緣向外突出，

其中：

沿著車輛的長度方向在本體板處以預定間隔設置四個凸臺；

所述四個凸臺形成為分別在車輛的寬度方向上向外突出；

在四個凸臺處形成螺釘凸起或者以插入形式接合組裝螺母；

上懸掛臂接合至組裝螺母或螺釘凸起，

其中：

多個增強肋形成為基于凸臺的每一者沿徑向延伸；

在多個增強肋中間形成連接增強凸臺，所述連接增強凸臺從沿著車輛的長度方向放置在前方的前方凸臺和放置在后方的后方凸臺到設置在前方凸臺與后方凸臺之間的兩個中間凸臺將四個凸臺連接成一體。

2.根據權利要求1所述的后車身結構，其中，后上側前構件包括分別連接至中柱構件和中柱橫向增強構件的兩端以及連接至后上側中構件的一端，由此形成整個“Y”形狀。

3.根據權利要求1所述的后車身結構，其中，后上側前構件和后上側后構件通過利用擠出方法使用鋁材料而形成以具有復合橫截面或封閉橫截面。

4.根據權利要求1所述的后車身結構，其中，后上側中構件通過模具鑄造方法使用鋁材料而模制。

5.根據權利要求1所述的后車身結構，進一步包括：

左側和右側的后下側構件，所述左側和右側的后下側構件在高度方向上設置在后上側構件的下方，所述左側和右側的后下側構件形成為在車輛的長度方向上延伸并沿著寬度方向設置在左側和右側；

后下側構件連接至后上側構件。

6.根據權利要求5所述的后車身結構，其中，左側和右側的后下側構件通過后下橫向構件而彼此連接，所述后下橫向構件形成為沿著寬度方向延伸。

7.根據權利要求5所述的后車身結構，其中：

后上側構件通過前連接件構件和后連接件構件而連接至后下側構件，所述前連接件構件沿著長度方向設置在前方，所述后連接件構件設置在后方；

所述前連接件構件和后連接件構件分別形成為在高度方向上延伸并設置在左側和右側。

8.根據權利要求7所述的后車身結構，其中，通過左側和右側的后上側構件、后上橫向構件、左側和右側的后下側構件、形成為沿著寬度方向延伸的后下橫向構件以及左側和右側的后連接件構件而形成正方形的環形結構。

9.根據權利要求1所述的后車身結構，其中：

后上側后構件包括封閉箱橫截面；

聯接至后上側后構件的側表面的后上橫向構件也包括封閉箱橫截面。

10.根據權利要求1所述的后車身結構，其中，一個肋形成為沿著長度方向延伸并在下凸緣的下表面處向下突出，第二個肋形成為在長度方向上延伸并在本體板的內表面處在向內方向上突出。