[發(fā)明專利]一種具有液壓鎖功能的多路閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710541672.7
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN107218413A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 姜洪;史浙安;張曉磊;柯穩(wěn);劉占遠;石北軍
• 申請（專利權）人: 圣邦集團有限公司;上海圣邦液壓有限公司;徐州圣邦機械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
• 主分類號: F16K11/10
• 分類號: F16K11/10;F16K15/02;F16K31/122
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙)33237
• 代理人: 張利靖

1.一種具有液壓鎖功能的多路閥，包括閥體（1），其特征在于:所述的閥體（1）上設有第一油道（11）、第二油道（12）、第三油道（13）、第四油道（14）和控制腔（15），所述的第一油道（11）、第二油道（12）均與控制腔（15）相連通，所述的控制腔（15）內(nèi)設有活塞桿（2）、第一控制閥（3）和第二控制閥（4），所述的活塞桿（2）將控制腔（15）分隔為互不連通的第一容腔（151）和第二容腔（152），所述的第一控制閥（3）設于第一容腔（151）和第三油道（13）之間，所述的第二控制閥（4）設于第二容腔（152）和第四油道（14）之間，所述的第一控制閥（3）、第二控制閥（4）具有同時打開使得第一容腔（151）通過第三油道（13）與執(zhí)行器相連通以及第二容腔（152）通過第四油道（14）與執(zhí)行器相連通的第一狀態(tài)和同時關閉使得執(zhí)行器內(nèi)的液壓油不能回油箱的第二狀態(tài)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的活塞桿（2）具有在第一控制閥（3）、第二控制閥（4）關閉時靜止在控制腔（15）內(nèi)的第一位置和與閥體（1）滑移配合頂開第一控制閥（3）或第二控制閥（4）的第二位置。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的活塞桿（2）在第一油道（11）進壓力油打開第一控制閥（3）時由第一油道（11）內(nèi)的壓力油推動相對閥體（1）滑移并打開第二控制閥（4）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的第一控制閥（3）包括閥座（31）、閥套（32）和閥芯（33），所述的閥座（31）與閥套（32）的端面相抵并將閥套（32）固定在閥體（1）的控制腔（15）內(nèi)，所述閥芯（33）套設于閥套（32）內(nèi)，所述的閥芯（33）具有使得第一容腔（151）與第三油道（13）相連通的第一位置和與閥套（32）內(nèi)壁相配合使得第一容腔（151）與第三油道（13）斷開的第二位置。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的閥芯（33）上設有彈性件（34），所述的彈性件（34）與閥座（31）相抵，所述的彈性件（34）具有驅動閥芯（33）趨于第二位置的運動趨勢。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的閥套（32）的一端與閥座（31）相抵，另一端與閥體（1）內(nèi)壁相抵，所述的閥座（31）與閥體（1）螺紋連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的第一控制閥（3）包括閥座（31）、閥套（32）和閥芯（33），所述閥芯（33）套設于閥套（32）內(nèi)，所述的閥芯（33）具有使得第一容腔（151）與第三油道（13）相連通的第一位置和與閥套（32）內(nèi)壁相配合使得第一容腔（151）與第三油道（13）斷開的第二位置，所述的閥套（32）與閥體（1）螺紋連接，所述的閥座（31）與閥套（32）螺紋連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的閥座（31）套設于閥套（32）內(nèi)并通過彈性件（34）與閥芯（33）相抵，所述的彈性件（34）具有驅動閥芯（33）趨于第二位置的運動趨勢。

9.根據(jù)權利要求7所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述閥套（32）的一端伸出閥體（1）外并折出邊沿（321），所述的邊沿（321）與閥體（1）的外壁相貼合。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種具有液壓鎖功能的多路閥，其特征在于所述的第一控制閥（3）和第二控制閥（4）均為單向閥。