[發明專利]一種人工錨及其在松軟泥質航道中的施工方法

有效

• 申請號: 201710541553.1
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN107380351B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 王海濤;林煜;孫東;王淼元;劉衛民;張漢卿
• 申請（專利權）人: 中交天航環保工程有限公司
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 范建良

1.一種人工錨，其特征在于：所述人工錨包括竹錨，所述竹錨水平埋于地下，所述竹錨的中軸線與船舶的中軸線平行，在所述竹錨靠近所述船舶的一側安裝有木樁和竹樁，所述竹錨連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩與所述船舶的橫移鋼絲纜相連，所述鋼絲繩與所述船舶的橫移鋼絲纜通過卡環相連，所述橫移鋼絲纜與所述竹錨與所述船舶之間的泥地相接觸，所述竹樁長度為3m，所述木樁數量為兩個，所述竹樁數量為五個，所述竹錨的深度為1.5m，所述竹錨的長度為6m，所述竹錨由15至20根竹子通過細鐵絲捆扎而成，所述竹子直徑為8至10cm。

2.一種人工錨在松軟泥質航道中的施工方法，其特征在于：所述人工錨在松軟泥質航道中的施工方法使用了權利要求1所述的人工錨。

3.根據權利要求2所述的人工錨在松軟泥質航道中的施工方法，其特征在于：所述人工錨在松軟泥質航道中的施工方法包括以下步驟：

步驟一：物資準備：準備6m長竹竿15至20根，3m長竹竿5根，12米鋼絲纜2根，木樁2根，細鐵絲10m；并用細鐵絲對6m長竹竿進行多道捆扎，制成竹錨；

步驟二：下錨準備：在指定地點開挖長6m，寬1m，深度1.5m的溝槽，將竹錨與2根鋼絲繩相連，下放至溝槽內，同時拆除原竹錨，將原竹錨的鋼絲纜和竹樁、木樁拆除，在新竹錨靠船舶一側用木槌打豎向的木樁和竹樁，并進行泥土覆蓋、壓實；

步驟三：將竹錨的鋼絲纜與船舶橫移鋼絲纜進行連接；

步驟四：竹錨下放完畢后，由船舶進行橫移左擺測試，在船舶正常施工的橫移壓力下，錨位如果正常，則船舶開始施工，反之，重新步驟二和步驟三。

4.根據權利要求3所述的人工錨在松軟泥質航道中的施工方法，其特征在于：所述竹錨與航道邊線的垂直距離45m。

5.根據權利要求3所述的人工錨在松軟泥質航道中的施工方法，其特征在于：所述鋼絲繩與所述橫移鋼絲纜對折后，使用卡環進行連接。