[發明專利]活性炭氣力輸送系統和輸送方法

有效

• 申請號: 201710541269.4
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN107998812B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 魏進超;楊本濤;李小龍
• 申請（專利權）人: 中冶長天國際工程有限責任公司
• 主分類號: B01D53/02
• 分類號: B01D53/02;B01J20/34;B01J20/20
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 唐曙暉

活性炭氣力輸送系統包括：活性炭解析塔，位于活性炭解析塔的底部輥式排料機的下方或下游的振動篩，位于振動篩的下方或下游的炭粉倉，除塵裝置，抽風機，第一活性炭輸送機，位于第一輸送機的下方或下游的第一散料倉，顆粒分離器，第二活性炭輸送機，位于第二輸送機的下方或下游的第二散料倉，其中第一冷卻風管道的末端連接到顆粒分離器的進料口，而顆粒分離器的細料出口與第三冷卻風管道的前端連接；第二冷卻風管道的末端和第三冷卻風管道的末端都連通至除塵裝置的進料口，除塵裝置的出風口經由第四冷卻風管道連通至抽風機的進風口；第一散料倉的排料口和第二散料倉的排料口都連接至第一冷卻風管道；炭粉倉的底部排料口連接至第二冷卻風管道上。

技術領域

本發明涉及在鐵礦燒結機的煙氣凈化系統中的活性炭氣力輸送系統，更具體地說，涉及在包括活性炭吸附塔和活性炭解吸塔的煙氣凈化系統(即煙氣吸附和解析系統)中實現活性炭氣力輸送系統，以及輸送方法。

背景技術

對于工業煙氣、尤其鋼鐵工業的燒結機煙氣而言，采用包括活性炭吸附塔和解析塔的脫硫、脫硝裝置和工藝是比較理想的。在包括活性炭吸附塔和解析塔(或再生塔)的脫硫、脫硝裝置中，活性炭吸附塔用于從燒結煙氣或廢氣(尤其鋼鐵工業的燒結機的燒結煙氣)吸附包括硫氧化物、氮氧化物和二惡英在內的污染物，而解析塔用于活性炭的熱再生。

活性炭法脫硫具有脫硫率高、可同時實現脫硝、脫二噁英、除塵、不產生廢水廢渣等優點，是極有前景的煙氣凈化方法。活性炭可以在高溫下再生，在溫度高于350℃時，吸附在活性炭上的硫氧化物、氮氧化物、二惡英等污染物發生快速解析或分解(二氧化硫被解析，氮氧化物和二噁英被分解)。并且隨著溫度的升高，活性炭的再生速度進一步加快，再生時間縮短，優選的是一般控制解析塔中活性炭再生溫度約等于430℃。

傳統的活性炭脫硫工藝如圖1中所示。煙氣由增壓風機引入吸附塔，在入塔口噴入氨氣和空氣的混合氣體，以提高NOx的脫除效率，凈化后的煙氣進入燒結主煙囪排放?；钚蕴坑伤敿尤氲轿剿?，并在重力和塔底出料裝置的作用下向下移動。吸附污染物后的活性炭由底部排出，排出的活性炭由1#活性炭輸送機輸送至解析塔，進行活性炭再生，解析塔出來的活性炭經振動篩篩分后，細顆?；钚蕴窟M入炭粉倉，大顆?；钚蕴坑?#活性炭輸送機輸送至吸附塔循環利用，輸送過程產生的煙塵及濺出的活性炭顆粒進入散料倉。散料倉及炭粉倉中活性炭經氣力輸送系統收集集中處理。

現有技術的輸送系統參見附圖2，其中活性炭經輸送機1和2運輸的過程中，存在一定量直徑≥1.2mm的顆粒活性炭濺出料斗，經刮板機進入散料倉，通過氣力輸送系統直接外排造成浪費，而且大顆粒活性炭更容易導致氣力輸送系統堵塞。

中國實用新型CN204051373U公開一種回收活性炭的裝置，如圖3中所示。該實用新型專利在實際應用時存在以下問題：篩下倉7a內活性炭是經過振動篩6a篩過的，經氣力輸送在除塵器44中經過分離后由料管9a返回振動篩6a，此時又篩至篩下倉7a內，為“死循環”，增加了除塵器4a的負荷。就算部分顆粒落入輸送機2a上，進入凈化系統，這部分細顆粒也會導致煙氣凈化系統壓力增加，反而增加煙氣凈化系統運行費用。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種余熱利用的活性炭氣力輸送系統。

針對散料倉內存在的大顆?；钚蕴浚捎脷饬斔退椭令w粒分離器，使大顆?；钚蕴窟M入振動篩，將大于例如1.2mm的活性炭返回煙氣凈化系統循環使用，小于例如1.2mm的細顆粒活性炭經氣力輸送系統收集。

根據本發明，提供在包括活性炭吸附塔和活性炭解吸塔的煙氣凈化系統(即煙氣吸附和解析系統)中實現活性炭氣力輸送系統。

該活性炭氣力輸送系統包括：活性炭解析塔，位于活性炭解析塔的底部輥式排料機的下方或下游的振動篩，位于振動篩的下方或下游的炭粉倉，除塵裝置，抽風機，第一活性炭輸送機，位于第一輸送機的下方或下游的第一散料倉，顆粒分離器，第二活性炭輸送機，位于第二輸送機的下方或下游的第二散料倉，