[發明專利]空腔旋轉發動機在審
| 申請號: | 201710540452.2 | 申請日: | 2017-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN109209627A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 郭宏鵬 | 申請(專利權)人: | 郭宏鵬 |
| 主分類號: | F02B55/02 | 分類號: | F02B55/02;F02B53/02;F02B53/04;F02B53/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 047400 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃燒室 腔壁 工作腔 旋轉發動機 伸縮葉片 排氣口 伸縮板 空腔 氧氣 動力機械領域 膨脹 空氣壓縮機 主軸轉動 高壓氣 壓縮機 噴口 緊貼 轉動 燃料 室內 燃燒 能源 制造 | ||
本發明名稱是空腔旋轉發動機,屬于動力機械領域,它包括:膨脹工作腔、主軸、燃燒室、伸縮板、腔壁、排氣口、空氣壓縮機組成。所述伸縮葉片一端固定在主軸上,另一邊緊貼腔壁,伸縮葉片與腔壁構成膨脹工作腔,高壓氣推動伸縮板轉動,從而帶動主軸轉動,提供動力。工作腔上固定有燃燒室,燃燒室內有燃料和氧氣的噴口,在腔壁另一側有排氣口與大氣相連,壓縮機由主軸帶動,向燃燒室提供氧氣。采用上述方式可以提高能源的利用效率,且能提供強勁高效穩定的動力,制造簡單。
所屬領域
本發明專利空腔旋轉發動機屬于動力機械領域。
背景技術
現有發動機重量較大,且采用活塞在氣缸中往復運動,會帶來較大的震動,運行不平穩,曲柄軸部分受力復雜,這種發動機能源利用率低,傳動效率低且經濟型較差,只能由油料在氣缸內燃燒產生推動力,不能利用高壓蒸汽提供動力。
發明內容
本發明專利的目的是為了解決現有技術存在的不足和弊端,利用工作腔的體積膨脹結構,使高壓氣體在工作腔內膨脹,推動伸縮板繞著主軸旋轉,提供動力。本發動機能源利用率高,工作時能提供強勁,高效,穩定的動力。
本發明專利解決上述問題所采用的技術方案是:空腔旋轉發動機,該發動機主要組成包括:動力機,燃燒室,空氣壓縮機3部分組成。所述空氣壓縮機由主軸帶動,將空氣進行壓縮,形成高壓空氣,通過高壓空氣通氣管輸送到燃燒室里。燃燒室有空氣進氣口和燃料進料口,燃料通過輸料管輸送到燃燒室,氧氣和燃料在燃燒室里混合燃燒產生高溫高壓氣體。
動力機是把高壓汽體的能力轉化為動力的機械部分。它的組成是:腔壁和兩端壁構成一個空腔,腔壁是筒形,主軸與端壁通過軸承連接,主軸處于端壁的推轉位置,所以主軸到腔壁的距離是不均勻的,所以在腔壁上有近軸線和遠軸線。在主軸上均勻固定有很多伸縮板,伸縮板能夠伸長能夠縮短,伸縮板至少有兩個直板構成,兩個直板之間通過卡槽滑動連接。伸縮板的一端在主軸上固定,伸縮板的另一端緊貼腔壁滑動,稱為滑動端,伸縮板的滑動端固定有圓弧形翹邊,翹邊始終與腔壁相切,伸縮板與腔壁能保證有良好的密封。在伸縮板與腔壁之間有潤滑油和密封層,在伸縮板與端壁之間有潤滑油和密封層,在伸縮板的相互滑動直板之間有潤滑油和密封層。兩扇相鄰的伸縮板與腔壁和端壁構成一個工作腔。
當腔壁為圓筒形時,端壁的推轉位置在圓形端壁的偏心位置,腔壁近軸線和腔壁遠軸線所構成平面把腔壁分為兩側,一側為工作段,另一側為排氣段。空腔與燃燒室經過高壓氣道連通,在動力機上氣道固定在腔壁工作段,并且是在與近軸線鄰近的位置。在排氣段有很多排氣口,能夠保證排氣段工作腔與大氣相通,保證在排氣段的工作腔之間無壓力差。這樣結構的特點是在腔壁近軸線處的工作腔體積小,在工作腔向腔壁遠軸線處運動時,工作腔體積逐漸膨脹增大。
當腔壁為橢圓筒狀,端壁面的推轉位置在橢圓形端壁的中心位置,所以在腔壁上有兩條近軸線和兩條遠軸線,所以腔壁有兩個工作段和兩個排氣段,并且關于中心主軸對稱。
本發明專利的有益效果:提供動力穩定,不需要復雜的曲柄軸,可以將燃料的燃燒與動力機的運轉在不同的場所進行,能提供強勁的動力,能源利用效率極高,制造工藝簡單,制造成本低,輸出動力非常好控制。
附圖說明
附圖1給出本發明的腔旋轉發動機的右視剖面圖。
附圖2給出本發明的腔旋轉發動機的整體主視圖。
示意圖中精件的標號說明:
附圖中:(1)工作腔,(2)主軸,(3)燃燒室,(4)伸縮板,(5)腔壁,(6)排氣口,(7)支撐架, (8)壓縮桿,(9)壓縮機,(10)高壓空氣通氣管,(11)油料管,(12)動力機,(13)氣道。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明轉專利空腔旋轉發動機的實施方式進行說明:
首先從發動機的油料管(11)輸送燃料進燃燒室(3)進行充分燃燒產生的高壓氣體進入動力機(12) 的工作腔(1),在動力機(12)中每個伸縮板(4)之間的工作腔(1)空間因為高壓氣體開始膨脹。腔壁(5) 的排氣段有很多排氣口(6)這些伸縮板(4)之間的工作腔(1)的氣壓與大氣壓相等,易于縮回。又因為工作段的氣壓高于大氣壓所以壓差推動伸縮板(4)在腔壁(5)內旋轉,伸縮板(4)與主軸(2)固定,在伸縮板(4)旋轉時帶動主軸(2)轉動,主軸(2)轉動帶動壓縮桿(8)進行往復式伸縮給壓縮機(9)提供動力,以便于壓縮機(9)將空氣通過高壓空氣通氣管(10)輸送到燃燒室(3)進行燃燒,而節省了更多的能源。發動機有一個支撐架(7)固定,以確保發動機運行起來的穩定性。
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