[發明專利]二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭及控制方法

在審

• 申請號: 201710539547.2
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN107155156A
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 趙宏偉
• 申請（專利權）人: 哈爾濱固泰電子有限責任公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00;H04R1/02;H04R27/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本發明涉及一種電喇叭，具體的涉及一種二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭及控制方法。

背景技術：

汽車上都裝有喇叭，用來警告行人和其他車輛，以引起注意，保證行車安全。喇叭按發音動力的不同分氣喇叭和電喇叭兩類，電喇叭用傳統電容做感應電動勢的吸收，漏極電壓較高，成本也較高，可靠性低。

發明內容：

本發明的目的是解決傳統電容做感應電動勢的吸收漏極電壓較高、成本高、可靠性低的問題，提供一種具有壽命高、可靠性好、成本低的二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭及控制方法。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭，其組成包括：接線柱，所述的接線柱與線圈骨架通過殼體固定連接，所述的接線柱與車體的線束連接，所述的殼體與膜片通過壓蓋固定連接，所述的壓蓋上安裝有塑料殼，所述的線圈骨架上安裝有電路板，所述的電路板包括功率電路、控制電路，所述的功率電路與所述的控制電路電連接，所述的功率電路由開關、電感線圈和二極管組成，所述的二極管與所述的電感線圈并聯，所述的電感線圈的上端與Vcc連接，所述的電感線圈的下端與所述的開關連接，所述的二極管的負極與所述的電感線圈的上端連接。

所述的二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭，所述的控制電路包括555芯片、電阻A、電阻B和電容，所述的555芯片上的Vo引腳與所述的開關連接，所述的功率電路的Vcc端分別與所述的電阻A和所述的555芯片上的Vcc引腳和所述的555芯片上的R引腳連接，所述的電阻A分別與所述的電阻B和所述的555芯片上的DIS引腳連接，所述的電阻B分別與所述的555芯片上的TR引腳和所述的555芯片上的THR引腳和所述的電容的一端連接，所述的電容的另一端和所述的555芯片上的GND引腳和所述的開關分別接地。

一種二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭的控制方法，該方法包括如下步驟：通電后，555芯片產生一個固定頻率的方波驅動信號，控制開關的通斷，導通時，有電流流過電感線圈，吸引膜片，斷開時，沒有電流流過電感線圈，膜片釋放，這樣往復振動后發出聲音，在開關斷開的瞬間，電感線圈產生一個感應電動勢，二極管會瞬間導通，將感應電動勢鉗位到低電壓，從而保護開關。

有益效果：

1.本發明是一種二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭及控制方法，采用二極管做感應電動勢的吸收，將二極管與電感線圈并聯，開關斷開的瞬間，電感線圈產生一個感應電動勢，二極管會瞬間導通，將感應電動勢鉗位到低電壓，從而可以保護開關。

本發明安裝有塑料殼，塑料殼可以對聲音起到放大的作用，

3.本發明可以提高喇叭的壽命，降低成本，同時可靠性好。

本發明的555芯片和電阻電容一起構成震蕩電路，產生驅動開關的信號。

本發明的開關為FET，具有輸入電阻高、噪聲小、功耗低、動態范圍大、易于集成、沒有二次擊穿現象、安全工作區域寬等優點。

附圖說明：

附圖1是本發明的結構示意圖。

附圖2是本發明的電路圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭，其組成包括：接線柱6，所述的接線柱與線圈骨架4通過殼體5固定連接，所述的接線柱與車體的線束連接，所述的殼體與膜片3通過壓蓋2固定連接，所述的壓蓋上安裝有塑料殼1，所述的線圈骨架上安裝有電路板，所述的電路板包括功率電路8、控制電路7，所述的功率電路與所述的控制電路電連接，所述的功率電路由開關11、電感線圈10和二極管9組成，所述的二極管與所述的電感線圈并聯，所述的電感線圈的上端與Vcc連接，所述的電感線圈的下端與所述的開關連接，所述的二極管的負極與所述的電感線圈的上端連接。

實施例2：

根據實施例1所述的二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭，所述的控制電路包括555芯片15、電阻A，件號：12、電阻B，件號：13和電容14，所述的555芯片上的Vo引腳與所述的開關連接，所述的功率電路的Vcc端分別與所述的電阻A和所述的555芯片上的Vcc引腳和所述的555芯片上的R引腳連接，所述的電阻A分別與所述的電阻B和所述的555芯片上的DIS引腳連接，所述的電阻B分別與所述的555芯片上的TR引腳和所述的555芯片上的THR引腳和所述的電容的一端連接，所述的電容的另一端和所述的555芯片上的GND引腳和所述的開關分別接地。

實施例3：

一種二極管做電感線圈感應電動勢吸收的電喇叭的控制方法，該方法包括如下步驟：通電后，555芯片產生一個固定頻率的方波驅動信號，控制開關的通斷，導通時，有電流流過電感線圈，吸引膜片，斷開時，沒有電流流過電感線圈，膜片釋放，這樣往復振動后發出聲音，在開關斷開的瞬間，電感線圈產生一個感應電動勢，二極管會瞬間導通，將感應電動勢鉗位到低電壓，從而保護開關。