[發明專利]一種用于垂直起降飛行器上的復合舵面

在審

• 申請號: 201710539397.5
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN107226207A
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 張冰融;潘祈帆;魯磊
• 申請（專利權）人: 西安君暉航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/22
• 分類號: B64C27/22;B64C9/00;B64D29/02;G05D1/08
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• 代理人: 暫無信息

1.一種用于垂直起降飛行器上的復合舵面，包括復合舵面本體(10)，其特征在于，所述復合舵面本體(10)分為上舵面(1)及下舵面(2)，所述復合舵面本體(10)安裝在機翼(4)末端，所述機翼(4)一側設有發動機短艙(9)，所述發動機短艙(9)尾端設有螺旋槳(3)；

所述機翼(4)包括前翼(5，6)及后翼(7，8)，所述機翼(4)翼根安裝有機翼傾轉機構；所述發動機短艙(9)與機翼(4)固定連接，且發動機短艙(9)與機翼(4)在傾轉機構驅動下可以繞傾轉軸傾轉；

所述前翼(5，6)繞點c沿弧AB旋轉，后翼(7，8)繞點d沿弧CD旋轉，所述前翼(5，6)及后翼(7，8)上均設有螺旋槳(3)；

所述上舵面(1)及下舵面(2)沿機翼(4)的偏轉角度為δ_p，所述上舵面(1)及下舵面(2)之間的開合角度為δ_k，所述上舵面(1)與垂直方向的夾角為θ₁，所述下舵面(2)與垂直方向的夾角為θ₂。

2.根據權利要求1所述的一種用于垂直起降飛行器上的復合舵面，其特征在于，飛行器垂直起降及懸停時，發動機短艙(9)和機翼(4)傾轉至與飛行器縱軸垂直，發動機啟動，驅動螺旋槳(3)轉動，前翼(5，6)提供升力T_f；飛行器由垂直起降轉為平飛時，傾轉機構驅動發動機短艙(9)和機翼(4)饒傾轉軸旋轉至與飛行器縱軸平行，后翼(7，8)提供升力T_r，給飛行器提供前進動力。

3.根據權利要求1所述的一種用于垂直起降飛行器上的復合舵面，其特征在于，所述前翼(5，6)及后翼(7，8)為平直翼。

4.根據權利要求1至3任一項所述的一種用于垂直起降飛行器上的復合舵面，其特征在于，所述θ₁及θ₂與偏轉角度為δ_p及開合角度為δ_k的關系如下：

θ₁＝δ_p+δ_k

θ₂＝δ_p-δ_k。