[發明專利]車用尿素溶液加注信息采集方法和系統在審
| 申請號: | 201710539308.7 | 申請日: | 2017-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN107393161A | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 歐陽雁峰 | 申請(專利權)人: | 湖南壹加藍信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G07F15/00 | 分類號: | G07F15/00;G06Q20/32;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尿素 溶液 加注 信息 采集 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及數據采集技術領域,特別是涉及一種為車輛添加車用尿素溶液的加注信息采集方法和系統,它適用于各類型加油站為機動車輛添加車用尿素溶液。
背景技術
車用尿素溶液是重型運輸車輛達到國Ⅳ排放標準的必備產品,重型卡車、客車等重型運輸車輛要達到國Ⅳ排放標準,在尾氣處理上就要安裝適合的SCR催化反應器(SCR技術是最適合我國國情的控制重型運輸車排氣中NOx污染物的環保技術)。在SCR催化反應器內,尿素溶液與發動起排氣中的NOx在高溫條件下,發生還原反應,生成氮氣和水,有效地減少汽車尾氣中的NOx含量,降低由于NOx所引起的空氣污染。
國Ⅳ發動機對車用尿素溶液的消耗量是油消耗量的4%~6%,車用尿素溶液供應網絡借助加油站在全國逐步建立。車用尿素溶液銷售主要是10~25L的小包裝桶,目前的車用尿素的加注都是通過人工來完成,這種加注方式的主要缺點是加注效率低,人工加注和收費耗時費力,很不方便,且需要人工對加注信息進行輸入,無法做到對加注溶液的加注數據進行自動快速采集,無法實現智能化。
為了解決現有技術存在的問題,人們進行了長期的探索,提出了各式各樣的解決方案。例如,中國專利文獻名稱為一種車用尿素溶液的加注信息采集方法及裝置(公開號為CN 106276766A),公開了一種車用尿素溶液的加注信息采集方法及裝置,通過接收對當前車輛加注車用尿素溶液的指令;對車用尿素溶液進行加注,并自動計量車用尿素溶液的加注量;獲取當前車輛的標識信息,并將加注量與標識信息對應存儲于數據庫,通過對車用尿素溶液的加注信息采集方法,能夠對加注溶液的加注數據進行自動快速采集,以使車用尿素溶液的加注實現加注部分的智能化,雖然一定程度上減少了相關工作人員的工作量,但尿素溶液的生產廠家通過多層級的代理商,才能進入市場銷售,從而導致市面上的尿素溶液銷售成本高,且用來包裝尿素溶液的塑料桶,紙箱為不增值部分,大大增加了廠家的生產成本和終端客戶的使用成本;中國專利文獻名稱為一種車用尿素溶液的加注系統及控制方法(公開號為CN105858576 A),公開了一種為柴油機動車添加車用尿素溶液的加注系統及控制方法,包括儲液箱,電源以及電腦控制器,還包括過濾器、加注泵、止回閥、傳感器、質量流量計、電磁閥和自封式加注槍;該方法,電機帶動加注泵運轉,尿素溶液從儲液箱流出,經過過濾器過濾機械雜質后被吸入加注泵,尿素溶液從加注泵出口流出,流經止回閥、質量流量計、雙流量電磁閥、最后通過自封式加注槍,注入受液容器,實現了定量加注,一定程度上為客戶提供了方便,但同樣的存在尿素溶液的生產廠家通過多層級的代理商,才能進入市場銷售,從而導致市面上的尿素溶液銷售成本高,且用來包裝尿素溶液的塑料桶,紙箱為不增值部分,大大增加了廠家的生產成本和終端客戶的使用成本的問題。
因此,這也構成了需要進一步改進用于車用尿素溶液加注的信息采集方法、系統及裝置,能夠將運輸車輛的用戶與尿素溶液加注站接入物聯網,實現尿素溶液的在線查詢和及時供給,以及快捷方便的在線支付,以解決尿素溶液生產廠家在推向市場過程中,銷售成本高、供需信息反饋遲緩等問題。
與此同時,通過采集各個尿素溶液加注站的庫存信息,便于生產廠家的及時調度,直接對接終端用戶,簡化了尿素溶液銷售過程中的代理環節,降低了消費者的使用成本,另一方面,通過聯網的加注站,實現了無人值守,節省了人力成本,通過平臺化的數據分析,減少了人工排查的工作量,從而進一步降低了尿素生產廠家的銷售成本。
發明內容
本發明的目的是為了彌補已有技術的缺陷,提供一種用用于車用尿素溶液加注的信息采集方法、系統及裝置,能夠將運輸車輛的司機與尿素溶液加注站接入物聯網,實現尿素溶液的在線查詢和及時供給,以及快捷方便的在線支付,有效地解決了現有技術中尿素溶液生產廠家在推向市場過程中,銷售成本高、供需信息反饋遲緩等問題。
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