[發明專利]一種速捷超級充電機

在審

• 申請號: 201710536551.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN109130920A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 劉榮坤;劉金鎮;吳余照
• 申請（專利權）人: 劉榮坤;劉金鎮;吳余照
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種速捷超級充電機，它是由三相直流充電機、串勵有刷控制器、指示燈三大件所組成，所述的一種速捷超級充電機，其特征在于：三相直流充電機1的直流電源正極6與串勵有刷控制器8的輸入輸出正極13相連接，直流電源負極7與串勵有刷控制器8的輸入負極12相連接，速捷超級充電機26的速捷充電機正極接線柱25與三相直流充電機1的直流電源正極6相連接，速捷超級充電機26的速捷充電機負極接線柱24與串勵有刷控制器8的輸出負極一14輸出負極二15相串聯連接，串勵有刷控制器8的輸入輸出正極13與指示燈座22導線的右端相連接，串勵有刷控制器8的輸出負極二15與指示燈座22導線的左端連接。

技術領域：

本發明涉及一種蓄電池快速充電的改進技術，特別是一種速捷超級充電機。

背景技術：

當今世界各國對環保的重視，特別是對電動汽車零排放的政策扶持，要解決電動汽車發展的兩個瓶頸問題，使電動汽車能與加油汽車一樣普及，1、是必須解決電動汽車快速充電與汽車加油時間零距離的差別，2、是要提高電池的儲存密度增加電動汽車的續航里程。

發明內容：

本發明的目的是要提供一種速捷超級充電機(包括單相或三相充電機)，它可對汽車的電池先養護后快充，邊充電邊激活電池正負極板的活性物質，使電池能充到現狀最大的飽和量，讓汽車跑的更遠。

本發明是這樣設計構成的：一種速捷超級充電機，它是由三相直流充電機、串勵有刷控制器、指示燈三大件所組成，所述的一種速捷超級充電機，其特征在于：三相直流充電機1的直流電源正極6與串勵有刷控制器8的輸入輸出正極13相連接，直流電源負極7與串勵有刷控制器8的輸入負極12相連接。

所述的一種速捷超級充電機，其特征在于：速捷超級充電機26的速捷充電機正極接線柱25與三相直流充電機1的直流電源正極6相連接，速捷超級充電機26的速捷充電機負極接線柱24與串勵有刷控制器8的輸出負極一14輸出負極二15相串聯連接。

所述的一種速捷超級充電機，其特征在于：串勵有刷控制器8的輸入輸出正極13與指示燈座22導線的右端相連接，串勵有刷控制器8的輸出負極二15與指示燈座22導線的左端連接。

所述的一種速捷超級充電機，其特征在于：速捷充電機26的三相380V交流電源三相接線柱A、B、C分別與三相直流充電機1的三相電源A相4、B相3、c相2相連接。

本發明一種速捷超級充電機與常規充電機比，本技術可對汽車電池先養護后快充，邊充電邊激活電池正負極板的活性物質，根據電池的現狀，在動態的情況下能承受最大的電流量進行可控可調的快充，把電池充到最大的飽和量，讓電池放電量更大，讓汽車跑的更遠，讓電池使用壽命更長。

附圖說明：

本發明一種速捷超級充電機的結構示意圖。

示意圖圖中A、B、C是三相380V交流電源三相接線柱、1是三相直流充電機、2是三相電源C相、3是三相電源B相、4是三相電源A相、5是充電機轉換器、6是直流電源正極、7是直流電源負極、8是串勵有刷控制器、9、是信號線端口一、10是信號線端口二、11是信號線端口三、12是輸入負極、13輸入輸出正極、14是輸出負極一、15是輸出負極二、16是加速器、17是旋轉軸、18是信號雙色線、19是信號自選控制藍色線、20是信號黑色線、21是信號棕色線、22是指示燈座、23是指示燈、24是速捷充電機負極接線柱、25是速捷充電機正極接線柱、26是速捷超級充電機。

具體實施方式：

根據一種速捷超級充電機的結構示意圖按如下進行操作。

1、按示意圖把圖中三相直流充電機1的直流電源正極6與串勵有刷控制器8的輸入輸出正極13相連接，直流電源負極7與串勵有刷控制器8的輸入負極12相連接。