[發(fā)明專利]一種設(shè)有轉(zhuǎn)彎保護(hù)裝置的半掛車

在審

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• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107284385A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳敏;孫西友;李子軍
• 申請（專利權(quán)）人: 利辛縣凱盛汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56;B60R21/34;B60Q9/00;B60Q5/00
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車制造技技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有轉(zhuǎn)彎保護(hù)裝置的半掛車。

背景技術(shù)

內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。對于掛車來說則是牽引車的內(nèi)前輪與掛車的內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差，就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。且汽車駕駛?cè)藛T坐在駕駛室內(nèi)時存在視野盲區(qū)，視線受到遮擋，無法直接看到的車輛外部的部分區(qū)域。由于掛車駕駛?cè)藛T視野受限，且駕駛員對于半掛車這樣的大型貨車在轉(zhuǎn)彎時存在者巨大的內(nèi)輪差，車輛轉(zhuǎn)彎時就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。因此非機(jī)動車或者行人步入內(nèi)輪的視野盲區(qū)范圍后或處于內(nèi)輪差位置時，產(chǎn)生交通事故的可能增大。因此有必要設(shè)計一種新型的半掛車，來防止這類事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出一種設(shè)有轉(zhuǎn)彎保護(hù)裝置的半掛車，通過轉(zhuǎn)彎提醒裝置、轉(zhuǎn)彎防護(hù)裝置和防壓保護(hù)裝置來保障掛車可以安全的轉(zhuǎn)彎，解決了傳統(tǒng)半掛車由于視野盲區(qū)和內(nèi)輪差導(dǎo)致的交通事故，具有安全高效的特點。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種設(shè)有轉(zhuǎn)彎保護(hù)裝置的半掛車，其特征在于,所述半掛車包括車頭、掛車板、控制器、轉(zhuǎn)彎提醒裝置、轉(zhuǎn)彎防護(hù)裝置和防壓保護(hù)裝置，車頭兩側(cè)安裝有用于提醒側(cè)方人員的轉(zhuǎn)彎提醒裝置，車頭后方掛有掛車板，掛車板兩側(cè)分別設(shè)有轉(zhuǎn)彎防護(hù)裝置，掛車板底部安裝有防壓保護(hù)裝置，所述轉(zhuǎn)彎提醒裝置、轉(zhuǎn)彎防護(hù)裝置和防壓保護(hù)裝置通過電連接的方式與安裝在掛車板上的控制器連接。

作為一種優(yōu)選的實施方式，所述轉(zhuǎn)彎防護(hù)裝置包括防護(hù)板和伸縮提醒桿，防護(hù)板結(jié)構(gòu)為矩形板結(jié)構(gòu)，防護(hù)板有兩塊，分別設(shè)在平行設(shè)置在掛車板兩側(cè)，防護(hù)板垂直于底面，在防護(hù)板與掛車板側(cè)面之間設(shè)有控制防護(hù)板垂直地面上下移動的電動伸縮桿，電動伸縮桿一端固定在掛車板側(cè)面，電動伸縮桿垂直于地面，電動伸縮桿的另一端固定在防護(hù)板的上端面，在掛車板側(cè)壁還設(shè)伸縮提醒桿，所述伸縮提醒桿包括桿體、鉸接頭、弧形齒條、齒輪和驅(qū)動電機(jī)，桿體一端設(shè)有鉸接頭，鉸接頭鉸接在掛車板的側(cè)后方，桿體另一端固定有弧形齒條，弧形齒條垂直與掛車板的側(cè)面，在掛車板的側(cè)前方固定有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)前端設(shè)有齒輪，齒輪與弧形齒條相嚙合。防護(hù)板的側(cè)面平行設(shè)有活動板，活動板與防護(hù)板之間設(shè)滑軌，滑軌垂直于地面，在活動板與防護(hù)板之間還設(shè)有壓縮彈簧。活動板側(cè)面設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器通過電連接的方式與控制器連接。桿體為中空結(jié)構(gòu)，在桿體的表面并排設(shè)有通孔，通孔朝向地面，在桿體內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)。轉(zhuǎn)彎提醒裝置包括安裝架、雷達(dá)測距儀、電動云臺、一字形激光發(fā)生器和提示裝置，安裝架有兩個，分別安裝在車頭側(cè)面，安裝架上設(shè)有雷達(dá)測距儀，雷達(dá)測距儀朝向半掛車側(cè)面，在安裝架上還安裝有電動云臺，電動云臺通過電連接的方式與控制器連接，電動云臺設(shè)有在地面產(chǎn)生光線的一字形激光發(fā)生器，安裝架上設(shè)有提醒裝置，所述提醒裝置包括紅色爆閃燈和蜂鳴報警器。防壓保護(hù)裝置包括凹槽板、紅外傳感器和鎖扣，凹槽板的凹槽朝向底面，凹槽板的兩側(cè)設(shè)有傾斜的折疊上坡面，凹槽板的背面通過鎖扣固定在掛車板底部，掛車底部設(shè)有卡槽，凹槽板的凹槽面朝向底面設(shè)有紅外傳感器，紅外傳感器朝向底面，在紅外傳感器與掛車板底面之間設(shè)有分離式觸頭，分離式觸頭通過電連接的方式與控制器連接。鎖扣包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、卡頭、鉸接桿、步進(jìn)電機(jī)和花鍵套，第一連桿、第二連桿分別通過鉸接桿連接在第三連桿兩端，第三連桿與地面水平，第三連桿上端面的中間設(shè)有花鍵套，在凹槽板中部設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，轉(zhuǎn)動孔兩側(cè)的凹槽板上設(shè)有卡頭活動孔，花鍵套穿過傳動孔與固定在掛車板底部的步進(jìn)電機(jī)連接，步進(jìn)電機(jī)前端設(shè)有滑鍵軸，滑鍵軸插入到花鍵套內(nèi)，在第一連桿和第二連桿上對稱設(shè)有兩個卡頭，卡頭穿過卡頭活動孔卡在掛車底部的卡槽內(nèi)。折疊上坡面包括固定斜坡和活動斜坡，固定斜坡傾斜固定在凹槽板的兩側(cè)，在固定斜坡底部內(nèi)設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有活動斜坡，在固定斜坡和活動斜坡之間設(shè)有復(fù)位彈簧，在固定斜坡上沿直線方向設(shè)有上卡孔和下卡孔，第一連桿和第二連桿分別穿過對應(yīng)位置的上卡孔卡在活動斜坡上，活動斜坡上設(shè)有活動鎖舌，活動鎖舌卡在下卡孔內(nèi)。