[發(fā)明專利]水系動力電池注液工藝及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710535105.0 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN107195854B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫俊;許濤;蔣利軍;王子冬;蔣志軍;李依依;都有為;顧國彪;李衛(wèi);徐津;張慧 | 申請(專利權(quán))人: | 包頭昊明稀土新電源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/618 | 分類號: | H01M50/618;H01M50/609 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 襲娜;耿霞 |
| 地址: | 014000 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市稀土*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水系 動力電池 工藝 裝置 | ||
本發(fā)明屬于水系動力電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種水系動力電池注液工藝及裝置。未注液的電池隨前AGV車移動到上料稱重裝置上進(jìn)行稱重,上料機(jī)器手抓取單節(jié)電池放置在注液裝置的托盤凹口內(nèi),托盤隨后帶動電池移動到注液嘴下方,注液嘴對電池進(jìn)行常壓注液,注液完畢后進(jìn)行對注液嘴進(jìn)行氮氣吹掃,然后電池隨托盤移走,下料機(jī)器手隨后抓取電池放置在位于下料稱重裝置上的后AGV車上進(jìn)行稱重,最后進(jìn)行裝配。采用增重法和減重法稱重,準(zhǔn)確度高,操作簡化,采用常壓注液,注液速度快,且防止注液電池變形,采用氮氣脈沖吹掃,不需要頻繁清洗;電壓測量與掃碼一體化,前后注液量和壓差變化集成于中央控制器,解決了清洗、數(shù)據(jù)集成的技術(shù)難題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于水系動力電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種水系動力電池注液工藝及裝置。
背景技術(shù)
隨著城市化進(jìn)程的加快,以電氣化為特征的智慧城市建設(shè)日新月異。水系動力電池因具有合理的能量密度和適當(dāng)?shù)墓β拭芏取⒐ぷ鳒囟确秶鷮挕⒀h(huán)壽命長、環(huán)保可回收、高安全性等優(yōu)點,在特種裝備、啟動電源、電動汽車、混合車、直流電源、儲能電站、輕軌、高鐵、動車等方面具有廣闊的應(yīng)用前景。
水系方型電池一般包括電池方型殼體和容納在電池殼體內(nèi)的電芯和水系電解液。其制作方法一般是將正極、隔膜與負(fù)極交替疊加制成電芯,將電芯入殼,密封頂蓋,頂蓋上設(shè)置有注液孔,通過注液裝置從該注液孔中將水系電解液注入到電池殼體內(nèi)。電解液是電池的重要組成成分,因而注液過程是電池生產(chǎn)過程中非常重要的環(huán)節(jié)。電池中電解液的用量關(guān)系到電池容量和循環(huán)壽命,電解液不足會造成電池容量和循環(huán)壽命的迅速衰減,注液量過多容易引起電池起鼓、循環(huán)壽命衰減率遞增,而電池中用于容納電解液的空間有限,因此必須在有限的空間內(nèi)盛裝準(zhǔn)確的電解液量,以提高電池容量和循環(huán)壽命。
目前市場上用于制造水系大容量電池的注液設(shè)備都不能實現(xiàn)快速稱量、三維掃描和動態(tài)測壓、注液、安全閥裝配自動化生產(chǎn)。現(xiàn)有的電池注液生產(chǎn)線,一般過程為:用稱重裝置對電池進(jìn)行稱重,由手工記錄重量值,再將每個電池插上注液杯,進(jìn)行手動或真空注液,然后進(jìn)行稱重,將其重量值與之注液前相比,對注液重量不足的電池進(jìn)行人工補(bǔ)液。由于在其生產(chǎn)過程缺乏電池電壓前后直接測量,頂部夾具來回移動,還增加載具并列回流及激光打碼掃描裝置,造成設(shè)備整體工位繁雜,而且短路電池不能及時挑出,因此在生產(chǎn)中不僅需要更多的人力,而且由于注液設(shè)備整體工位連鎖等原因造成生產(chǎn)成本高昂,同時真空注液方型電池存在電池變形、注液口外圍粘上電解液問題,這不僅影響影響產(chǎn)品品質(zhì),還增加了注液口擦洗工序。
最近,專利CN102945943AA公開了一種電容電池的直線式注液機(jī)及其注液方法,但由于手工操作,加上單體電池重量高,手工推動非常困難,尤其是在多節(jié)電池的時候,效率會因為操作人員體能差異存在很大差異,很不利于大規(guī)模生產(chǎn),也不符合動力電池生產(chǎn)品質(zhì);另最新一個專利CN106602153A公開了一種電解液的注入方法,由于動力電池單體體積大,真空抽取時間很長,即使真空注液,注液口因為真空導(dǎo)致的電解液飛濺,容易損傷內(nèi)部極片,盡管加裝離心,可以避免注液口電解液淌流,但整體裝置復(fù)雜和龐大,維修成本會大大增加。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的是提供一種水系動力電池注液工藝,準(zhǔn)確度高,操作簡化,注液速度快,且防止注液電池變形,不需要頻繁清洗,解決了清洗、數(shù)據(jù)集成的技術(shù)難題,本發(fā)明還提供實現(xiàn)該工藝的裝置,實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
本發(fā)明所述的水系動力電池注液工藝,未注液的電池隨前AGV車移動到上料稱重裝置上進(jìn)行稱重,上料機(jī)器手抓取單節(jié)電池放置在注液裝置的托盤凹口內(nèi),托盤隨后帶動電池移動到注液嘴下方,注液嘴對電池進(jìn)行常壓注液,注液完畢后進(jìn)行對注液嘴進(jìn)行氮氣吹掃,然后電池隨托盤移走,下料機(jī)器手隨后抓取電池放置在位于下料稱重裝置上的后AGV車上進(jìn)行稱重,最后進(jìn)行裝配。
其中:
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