[發(fā)明專利]一種軟包電芯模組及其組裝方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710534555.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107394095A | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭高峰;何銳敏;許廣開;王向榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州鵬輝能源科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/22 | 分類號(hào): | H01M2/22;H01M10/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102 | 代理人: | 陳衛(wèi) |
| 地址: | 511483 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軟包電芯 模組 及其 組裝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及儲(chǔ)能電池中的軟包電芯模組領(lǐng)域,具體地,涉及一種軟包電芯模組及其組裝方法。
背景技術(shù)
在當(dāng)今世界環(huán)境污染日益嚴(yán)重、石油資源日益枯竭的背景下,具有零排放、能量轉(zhuǎn)化效率高等特點(diǎn)的電動(dòng)汽車逐漸進(jìn)入人們的視野,然而,受制于電池技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽車還遠(yuǎn)沒有得到普及。電動(dòng)汽車的各車型動(dòng)力需求不同,導(dǎo)致各車型的電池箱對(duì)應(yīng)電池模塊并串聯(lián)數(shù)不同。當(dāng)前電池模塊中的軟包電芯的成組大多以豎放的模式固定,在箱體高度較小的情況下,大大限制了其使用場合。另外,電池模塊固定模式單一,不能適應(yīng)尺寸多變的電池箱體。再者,一些軟包電芯模組連接時(shí)僅使用螺釘緊固的方式來實(shí)現(xiàn)模組的串并聯(lián),經(jīng)過長期振動(dòng),螺釘容易松動(dòng),以致連接內(nèi)阻增大,電芯大電流放電時(shí)的高溫風(fēng)險(xiǎn)大大增加,存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的缺陷,提供一種軟包電芯模組。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供所述軟包電芯模組的組裝方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種軟包電芯模組,包括多個(gè)電芯組、用于與串聯(lián)各個(gè)電芯組的串聯(lián)連接排;
所述電芯組包括多個(gè)電芯單元組、并聯(lián)連接排;所述電芯單元組包括電芯支架、分別置于所述電芯支架兩側(cè)面的兩個(gè)電芯,所述兩個(gè)電芯的正極極耳/負(fù)極極耳相對(duì);
所述并聯(lián)連接排上設(shè)有極耳穿槽,各所述電芯單元組的正極極耳/負(fù)極極耳置于所述極耳穿槽以與所述并聯(lián)連接排連接,實(shí)現(xiàn)各所述電芯單元組并聯(lián),并分別形成所述電芯單元組的正極部、負(fù)極部;
所述電芯組的正極部與相鄰的電芯組的負(fù)極部相鄰;所述串聯(lián)連接排分別連接所述電芯組的正極部和相鄰的電芯組的負(fù)極部,以實(shí)現(xiàn)各個(gè)電芯組的串聯(lián)。
本發(fā)明還提供一種豎放的軟包電芯模組。進(jìn)一步地,所述電芯單元組豎直設(shè)置,各所述電芯組并排設(shè)置并通過所述串聯(lián)連接排實(shí)現(xiàn)各電芯組的串聯(lián)。
進(jìn)一步地,所述串聯(lián)連接排設(shè)有軟連接結(jié)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)連接振動(dòng)緩沖作用。
進(jìn)一步地,所述并聯(lián)連接排上設(shè)有采集部,用于電壓和溫度采集。
本發(fā)明還提供一種平放的軟包電芯模組。進(jìn)一步地,所述電芯單元組水平設(shè)置,并使每兩個(gè)電芯單元組的正極部/負(fù)極部相對(duì)且并聯(lián),以形成電芯單元組層,所述電芯組由多層所述電芯單元組層縱向排列而成,所述多層電芯單元組層通過所述并聯(lián)連接排并聯(lián)連接;各所述電芯組并排設(shè)置并通過所述串聯(lián)連接排實(shí)現(xiàn)各電芯組的串聯(lián)。
為了便于串聯(lián)連接排連接。進(jìn)一步地,所述并聯(lián)連接排設(shè)有供所述串聯(lián)連接排連接的彎折片。
進(jìn)一步地,所述軟包電芯模組還包括保護(hù)機(jī)構(gòu),所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括用于分隔各所述電芯單元組的絕緣板。絕緣板置于各所述電芯單元組之間。
進(jìn)一步地,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)還包括用于連接固定所述絕緣板和電芯支架的連接桿,所述連接桿的兩端設(shè)有緊固螺母,以固定所述軟包電芯模組的兩端。
進(jìn)一步地,所述電芯支架上設(shè)有定位塊,所述并聯(lián)連接排上設(shè)有與所述定位塊相配合的定位槽,以實(shí)現(xiàn)所述并聯(lián)連接排與各個(gè)電芯支架連接固定;所述并聯(lián)連接排上焊接塊,所述串聯(lián)連接排上設(shè)有與所述焊接塊相配合的焊接槽,以實(shí)現(xiàn)所述串聯(lián)連接排與各并聯(lián)連接排連接固定。串并聯(lián)使用焊接的方式進(jìn)行連接固定,有效避免連接松動(dòng)產(chǎn)生的高溫風(fēng)險(xiǎn)。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)所述電芯單元組、并聯(lián)連接排以及串聯(lián)連接排的緊固程度,更進(jìn)一步地,所述電芯支架上設(shè)有第一固定孔,所述并聯(lián)連接排上設(shè)有與所述第一固定孔相對(duì)應(yīng)的第二固定孔,所述串聯(lián)連接排上與所述第二固定孔相對(duì)應(yīng)的設(shè)有第三固定孔。
本發(fā)明所述軟包電芯模組的組裝方法包括以下步驟:
S1. 將兩個(gè)電芯分別置于電芯支架的兩側(cè)面,并使所述兩個(gè)電芯的正極極耳/負(fù)極極耳相對(duì),以形成電芯單元組;
S2. 將多個(gè)所述電芯單元組的正極極耳/負(fù)極極耳置于并聯(lián)連接排的極耳穿槽以與所述并聯(lián)連接排連接,并分別形成所述電芯單元組的正極部、負(fù)極部,實(shí)現(xiàn)各所述電芯單元組并聯(lián),以形成電芯組;
S3. 使所述電芯組的正極部與相鄰的電芯組的負(fù)極部相相鄰,并通過串聯(lián)連接排分別連接所述電芯組的正極部和相鄰的電芯組的負(fù)極部,以實(shí)現(xiàn)各個(gè)電芯組的串聯(lián)。
對(duì)應(yīng)于豎放的軟包電芯模組,所述組裝方法進(jìn)一步包括:在步驟S2中,還包括將所述電芯單元組豎直設(shè)置;在步驟S3中,還包括將各所述電芯組并排設(shè)置。
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