[發明專利]盾構機中心回轉接頭的性能試驗設備及其試驗方法有效
| 申請號: | 201710534104.4 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN107246958B | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 王竹君;陳柳峰;張成杰 | 申請(專利權)人: | 上海隧道工程有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 200232 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾構 中心 回轉 接頭 性能 試驗 設備 及其 方法 | ||
本發明涉及一種盾構機中心回轉接頭的性能試驗設備及方法,該設備包括:工作平臺;支設于工作平臺上的傳動裝置;安裝于傳動裝置上的驅動裝置;安裝于工作平臺上的支撐裝置,用于支撐連接安裝在傳動裝置上的盾構中心回轉接頭;以及配套動力裝置,用于向盾構中心回轉接頭內的管路輸入流體介質并控制所輸入的流體介質的壓力,從而實現在盾構中心回轉接頭轉動的情形下進行性能檢測。本發明利用驅動裝置和傳動裝置實現模擬該盾構中心回轉接頭在盾構機掘進施工時的動態工況,為判定盾構中心回轉接頭性能是否滿足盾構機工作所需指標提供有力的依據,對盾構中心回轉接頭進行客觀真實的檢測,解決了現有靜態檢測的局限性,為盾構機正常工作提供關鍵保障。
技術領域
本發明涉及盾構機用中心回轉接頭的測試領域,特指一種盾構機中心回轉接頭的性能試驗設備及其試驗方法。
背景技術
隨著當前我國加強基礎設施建設,鐵路、水利工程、城市軌道交通等建設行業正在實現跨越式發展,與基礎建設相適應的隧道掘進施工設備(盾構機、頂管等)需求增長迅速。利用“盾構法”開挖隧道過程中,需借助中心回轉接頭向開挖土倉注入土體改良劑及向超挖刀油缸或刀具磨損檢測裝置輸送液壓油以分別實現改良土體、轉彎和刀具的磨損檢測。
盾構機中心回轉接頭安裝于刀盤中心后部并隨刀盤同步旋轉,作為連接隧道開挖土倉與后配套設備流體系統的核心部件,其性能隨著現代隧道施工常常遇到復雜地層及小曲率半徑的隧道線型要求而備受關注。在長期隧道開挖實踐積累中發現,中心回轉接頭出現的問題主要是密封失效或裝配過程中存在安裝缺陷,損壞形式主要包括:土砂密封失效,土砂侵入軸承部件,使得軸承卡死;旋轉分配軸被隔腔間的密封圈磨出一道道溝槽,使各個通道的密封性降低,情況嚴重時添加劑液體流至液壓通道,致使油液污染或管路堵塞,使超挖刀失效或添加劑無法正常注入等,尤其在含沙量較多的地層中長期使用或隧道施工選用重復開挖的盾構設備,密封件極易磨損,在掘進過程中心回轉接頭出現失效基本無法修復,將直接影響盾構正常工作導致施工進度延誤。因此,在中心回轉接頭裝配到盾構機前對其進行有效的性能檢測十分必要。但是,現有的檢測方式僅是對中心回轉接頭進行靜態的檢測,其檢測結果的可靠性較低,經常會發生靜態檢測合格而在實際施工過程中出現失效,從而嚴重影響工程進度。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種盾構中心回轉接頭的性能試驗設備及其試驗方法,解決現有的對中心回轉接頭靜態檢測方式的結果可靠性較低而影響工程進度的問題。
實現上述目的的技術方案是:
本發明提供了一種盾構機中心回轉接頭的性能試驗設備,包括:
工作平臺;
支設于所述工作平臺上的傳動裝置,所述傳動裝置上設有傳動軸,所述傳動軸具有相對的第一端和第二端,所述傳動軸的第二端用于連接盾構機中心回轉接頭;
安裝于所述傳動裝置上的驅動裝置,與所述傳動軸的第一端驅動連接并驅動所述傳動軸轉動;
可移動調節地安裝于所述工作平臺上的支撐裝置,用于支撐連接安裝在所述傳動軸的第二端的盾構中心回轉接頭,所述支撐裝置可沿所述工作平臺向靠近或遠離所述傳動裝置的方向移動,進而使得所述支撐裝置和所述傳動裝置的間距適配于盾構中心回轉接頭的長度,所述支撐裝置的支撐高度可調,通過調整所述支撐裝置的支撐高度從而使得所述支撐裝置支撐連接的盾構中心回轉接頭的中心軸線與所述傳動軸的中心軸線重合;
配套動力裝置,用于向所述盾構中心回轉接頭內的管路輸入流體介質并控制所輸入的流體介質的壓力,從而實現在盾構中心回轉接頭轉動的情形下進行性能檢測。
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