[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶解耦裝置的自動(dòng)變速箱換擋拔叉在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710533206.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107300016A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王福軍;龔堯平;張波 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H63/32 | 分類(lèi)號(hào): | F16H63/32 |
| 代理公司: | 南昌市平凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所36122 | 代理人: | 馬彩鳳 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶解耦 裝置 自動(dòng) 變速箱 換擋 | ||
1.一種帶解耦裝置的自動(dòng)變速箱換擋拔叉,其特征在于:包括撥叉基體(4)、撥叉軸(1)、滑塊(2)、彈性銷(xiāo)(3)、圓柱銷(xiāo)(5)、彈簧(7)和蓋板(6),其中彈簧(7)裝在撥叉基體(4)孔中,用蓋板(6)擋住,蓋板(6)和撥叉軸(1)間隙配合,且蓋板(6)上的凹槽通過(guò)圓柱銷(xiāo)(5)限定位置,滑塊(2)通過(guò)彈性銷(xiāo)(3)裝配在撥叉軸(1)上,過(guò)盈配合,滑塊(2)和蓋板(6)分別位于撥叉基體(4)兩端, 使得向前進(jìn)擋方向掛擋時(shí)此撥叉總成為剛性連接,而掛倒擋且倒擋卡住時(shí)起到解耦作用。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H63-00 靠控制變速或換向傳動(dòng)裝置的輸出而傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16H63-02 .其末級(jí)輸出機(jī)構(gòu);末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用驅(qū)動(dòng)裝置
F16H63-40 .包括除驅(qū)動(dòng)末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用信號(hào)以外的各種信號(hào)
F16H63-42 ..速比的指示器裝置
F16H63-44 ..給輔助傳動(dòng)裝置的控制元件的信號(hào)
F16H63-46 ..給變速箱外側(cè)的離合器的信號(hào)
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