[發明專利]一種緊急切斷閥及其使用方法

在審

• 申請號: 201710532190.5
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN107269896A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 張兆東;李強;李鵬;張廣忠
• 申請（專利權）人: 泰安市特種設備檢驗研究院
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K31/40;F16K31/08
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 劉立春

技術領域

本發明涉及一種切斷裝置，具體來說，是一種緊急切斷閥及其使用方法。

背景技術

緊急切斷閥是安裝在罐車等液化氣體設備上，在緊急情況下，可手動或自動快速關閉的閥門，避免造成事故的發生。對于液氯及液化石油氣等危險性較大的介質，一般采用帶有過流量切斷功能的緊急切斷閥，此種過流量切斷閥包括兩個閥門，先導閥和主閥，主閥與閥桿之間有間隙，由先導閥擋住。在緊急切斷閥打開的過程中，包括兩個步驟：一是油壓裝置克服上端彈簧彈力推起先導閥，此時，少量介質通過主閥與閥桿間隙進入閥腔內迅速汽化，閥腔內的壓力(主閥下方的壓力)會逐漸升高，二是當閥腔內的壓力最終上升至等于閥腔外的壓力(主閥上方的壓力)，主閥在彈簧作用下上升，此時閥門處于全開狀態，可以正常裝卸。

在緊急的情況下，如裝卸軟管突然破裂造成介質流量突然增大超過額定流量，使主閥上下壓差大于主閥下方彈簧的作用力導致主閥下降關閉，達到緊急切斷的效果。

專利文獻201520320924.X公開了一種汽車槽車緊急切斷閥，所述閥體內設有先導閥瓣和先導閥桿，所述先導閥瓣上設有閥瓣，所述閥體底部與壓縮彈簧連接，所述閥體與限位板通過銷軸連接，所述限位板上設有易熔合金，所述閥體左端設有扳手，所述限位板左側設有軟軸，所述限位板與開啟閥瓣的轉軸通過限位凹槽對接，所述固定圈與先導腔室連接，所述閥體中部設有固定圈，所述轉軸支撐架與開啟閥瓣的轉軸連接。本發明利用先導腔室的壓力差原理，自動控制著緊急切斷閥的流量，當流量超過額定流量時閥門可自動關閉，同時還具備傳統緊急切斷閥的所有功能，在應急情況下可手動或自動地快速關閉所述緊急切斷閥，保護設備和人員的安全。

上述技術方案存在以下缺陷，雖然上述緊急切斷過程中，主閥能夠迅速關閉，但是先導閥不會隨著主閥關閉。由于主閥，少量介質依然會從開口泄露，并不能完全達到切斷效果，存在一定的安全隱患。因此，急需一種能夠解決先導閥緊急切斷時不能自動關閉的方案。

發明內容

本發明目的是旨在提供了一種能夠完全切斷介質留出，提高安全系數的緊急切斷閥。

為實現上述技術目的，本發明采用的技術方案如下：

一種緊急切斷閥，包括帶有空腔的閥體、設置于閥體上方的進口法蘭、設置于閥體下方的出口法蘭，位于閥體內部的切斷組件，所述空腔包括第一腔體和第二腔體，其特征在于： 所述切斷組件包括油壓裝置、閥桿、主閥、先導閥、用于打開先導閥的大彈簧、用于打開主閥的小彈簧、磁體、電磁感應裝置、電磁閥、固定裝置、導向裝置，所述閥桿沿閥體的中心軸設置，所述第二腔體表面設有主閥，所述主閥上方設置先導閥，所述先導閥上方設置大彈簧，所述大彈簧上端通過固定裝置固定連接閥體上邊緣，所述大彈簧下端通過導向裝置施加力于先導閥，所述主閥底面連接磁體，所述閥體與磁體對應位置設置電磁感應裝置，所述閥體油壓裝置外壁設置用于控制油壓裝置啟閉的電磁閥。

采用上述技術方案的發明，在切斷過程中，磁體會跟隨主閥一起下降，電磁感應裝置能夠感應位于同一水平面的磁體的位置移動，并將其感應到的信號通過電流傳達至電磁閥；需要說明的是，電磁閥用于控制閥桿上下移動，并帶動先導閥移動；在收到電磁感應裝置的信號后，電磁閥帶動先導閥一并關閉，達到主閥和先導閥共同關閉的完全切斷的效果。

進一步限定，所述磁體為永磁體，所述磁體由2-4個磁體單元組成，所述磁體單元呈圓環狀并圍繞主閥底部。

電磁感應裝置有一定的高度，能夠在閥體外側感應磁體在一定范圍內的上下移動；環狀磁體單元的設計能夠確保信號發送和接收的強度較大，增加信號傳輸的穩定性。

進一步限定，所述閥桿下方設有限位結構，所述限位結構包括第一凸輪，用于控制第一凸輪動作的驅動轉軸，所述驅動轉軸一端連接電磁閥，其另一端延伸進閥體連接第一凸輪。

進一步限定，所述第一凸輪由圓形部位和角形部位組成，所述圓形部位中心水平連接有驅動轉軸，所述圓形部位圓周一側設有角形部位，所述角形部位位于所述閥桿正下方，所述角形部位的活動角度為60度。

電磁閥用于在閥體外側接收電磁感應裝置的信號并將信號轉變成動能帶動位于閥體內的第一凸輪動作；第一凸輪設置在閥桿正下方，當第一凸輪推動閥桿，閥桿會上升，當第一凸輪不推動閥桿，閥桿會下降。

進一步限定，所述驅動轉軸包括推動桿和旋轉桿，所述推動桿靠近旋轉桿一端設有沿著推動桿桿身呈一字形排列的齒扣，所述旋轉桿末端在圓周方向設有齒輪，所述齒扣和齒輪相互咬合。

旋轉桿會帶動圓形部位旋轉，角形部位由圓形部位帶動并負責推動閥桿。