[發(fā)明專利]一種多耗能方式相結(jié)合的空間阻尼器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710532021.1 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107143052A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范書立;宋鋼兵;霍林生 | 申請(專利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E04B1/98 | 分類號(hào): | E04B1/98;E04H9/02 |
| 代理公司: | 大連理工大學(xué)專利中心21200 | 代理人: | 溫福雪,侯明遠(yuǎn) |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 耗能 方式 相結(jié)合 空間 阻尼 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于土木工程振動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種多耗能方式相結(jié)合的空間阻尼器。
背景技術(shù)
利用阻尼來吸能減震,最初應(yīng)用于航天航空,軍工,槍炮,汽車等行業(yè)中。從20世紀(jì)70年代后,國外開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等工程中,其發(fā)展十分迅速。到20世紀(jì)末,全世界已有近100多個(gè)結(jié)構(gòu)工程運(yùn)用了阻尼器來吸能減震。采用阻尼器減震是一種被動(dòng)控制系統(tǒng),是通過增加結(jié)構(gòu)阻尼、耗散振動(dòng)能量來減小結(jié)構(gòu)響應(yīng)。由于其裝置簡單、材料經(jīng)濟(jì)、減振效果好等特點(diǎn),在實(shí)際結(jié)構(gòu)控制中具有廣泛的應(yīng)用前景。阻尼器種類繁多,我國現(xiàn)行抗規(guī)將其分為位移相關(guān)型和速度相關(guān)型。位移相關(guān)型阻尼器的耗能與其自身變形和相對滑動(dòng)位移有關(guān),常用的有金屬阻尼器和摩擦阻尼器。速度相關(guān)型阻尼器的阻尼特性與加載頻率有關(guān),常用的有粘滯阻尼器和粘彈性阻尼器。
本發(fā)明是在已有的普通粘彈性阻尼器基礎(chǔ)上,主要考慮傳統(tǒng)阻尼器大多只在單軸方向上起作用,并且使用的耗能方式單一的問題,提出了一種多種耗能方式結(jié)合并且能在各個(gè)方向上都很好起到耗能減震的空間阻尼器,實(shí)現(xiàn)了提升阻尼器耗能能力的同時(shí)應(yīng)用到空間各個(gè)方向上的目的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種多種耗能方式相結(jié)合,在各個(gè)方向上都能起到良好控制作用的空間阻尼器,實(shí)現(xiàn)了提高單個(gè)阻尼器的耗能上限,改善原本阻尼器只能在單一方向上起主要作用的不足的功能。
本發(fā)明的技術(shù)方案:
一種多耗能方式結(jié)合的空間阻尼器,包括外部殼體1、球形質(zhì)量振子2、彈簧3、剛性桿4和粘性材料層5;
兩外部殼體1相對布置,其相對側(cè)為球形空腔,球形空腔內(nèi)表面涂覆有粘性材料層5;球形質(zhì)量振子2位于兩外部殼體1間形成的球形空腔內(nèi),通過其上的彈簧3實(shí)現(xiàn)連接;多個(gè)剛性桿4固定在球形質(zhì)量振子2上,均與球面垂直,保證剛性桿4的頂端和粘性材料層5存在距離,該距離通過剛性桿4的長度調(diào)節(jié)。當(dāng)所附屬的主結(jié)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)時(shí),彈簧3帶動(dòng)球形質(zhì)量振子2產(chǎn)生振動(dòng),剛性桿4頂端與粘性材料層5產(chǎn)生碰撞,粘性材料層5吸收振動(dòng)能量。
所述的球形質(zhì)量振子2的質(zhì)量根據(jù)安放處主結(jié)構(gòu)的頻率和荷載的振動(dòng)頻率來確定。
所述的彈簧3的剛度根據(jù)安放處主結(jié)構(gòu)的頻率和荷載的振動(dòng)頻率以及不同方向減振的要求來確定。
所述的剛性桿4的長度根據(jù)安放處主結(jié)構(gòu)不同方向減振的要求來確定。
當(dāng)阻尼器所附屬的主結(jié)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)時(shí),通過彈簧3與外部殼體1連接的球形質(zhì)量振子2也產(chǎn)生振動(dòng),與彈簧3形成了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器,抵消部分外部激勵(lì)引起的主結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)。同時(shí)球形質(zhì)量振子2的振動(dòng)會(huì)使剛性桿4頂端與粘性材料層5產(chǎn)生碰撞,通過碰撞消耗一部分振動(dòng)能量,粘性材料層5吸收一部分振動(dòng)能量。球形質(zhì)量振子2通過在各個(gè)方向的彈簧3與外部殼體1的球形空腔內(nèi)壁相連,在球形質(zhì)量振子2各個(gè)方向上布置剛性桿4,所以球形質(zhì)量振子2在空間各個(gè)方向上都能振動(dòng)并與粘性材料層5產(chǎn)生碰撞。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的阻尼器對結(jié)構(gòu)任意方向上的振動(dòng)都能達(dá)到良好的耗能減振效果。通過調(diào)節(jié)各個(gè)方向彈簧的剛度、剛性桿的長度可以實(shí)現(xiàn)在不同方向產(chǎn)生不同減震效果的功能。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)組合示意圖。
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)內(nèi)部截面圖。
圖中:1外部殼體;2球形質(zhì)量振子;3彈簧;4剛性桿;5粘性材料層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和技術(shù)方案,進(jìn)一步說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。
一種多耗能方式結(jié)合的空間阻尼器,包括外部殼體1、球形質(zhì)量振子2、彈簧3、剛性桿4和粘性材料層5;
兩外部殼體1相對布置,其相對側(cè)為球形空腔,球形空腔內(nèi)表面涂覆有粘性材料層5;球形質(zhì)量振子2位于兩外部殼體1間形成的球形空腔內(nèi),通過其上的彈簧3實(shí)現(xiàn)連接;多個(gè)剛性桿4固定在球形質(zhì)量振子2上,均與球面垂直,保證剛性桿4的頂端和粘性材料層5存在距離,該距離通過剛性桿4的長度調(diào)節(jié)。當(dāng)所附屬的主結(jié)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)時(shí),彈簧3帶動(dòng)球形質(zhì)量振子2產(chǎn)生振動(dòng),剛性桿4頂端與粘性材料層5產(chǎn)生碰撞,粘性材料層5吸收振動(dòng)能量。
所述的球形質(zhì)量振子2的質(zhì)量根據(jù)安放處主結(jié)構(gòu)的頻率和荷載的振動(dòng)頻率來確定。
所述的彈簧3的剛度根據(jù)安放處主結(jié)構(gòu)的頻率和荷載的振動(dòng)頻率以及不同方向減振的要求來確定。
所述的剛性桿4的長度根據(jù)安放處主結(jié)構(gòu)不同方向減振的要求來確定。
當(dāng)阻尼器所附屬的主結(jié)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)時(shí),通過彈簧3與外部殼體1連接的球形質(zhì)量振子2也產(chǎn)生振動(dòng),與彈簧3形成了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器,抵消部分外部激勵(lì)引起的主結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)。同時(shí)球形質(zhì)量振子2的振動(dòng)會(huì)使剛性桿4頂端與粘性材料層5產(chǎn)生碰撞,通過碰撞消耗一部分振動(dòng)能量,粘性材料層5吸收一部分振動(dòng)能量。球形質(zhì)量振子2通過在各個(gè)方向的彈簧3與外部殼體1的球形空腔內(nèi)壁相連,在球形質(zhì)量振子2各個(gè)方向上布置剛性桿4,所以球形質(zhì)量振子2在空間各個(gè)方向上都能振動(dòng)并與粘性材料層5產(chǎn)生碰撞。
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E04B 一般建筑物構(gòu)造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護(hù)
E04B1-00 一般構(gòu)造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結(jié)構(gòu)
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構(gòu)件構(gòu)成的結(jié)構(gòu)
E04B1-16 .堆料結(jié)構(gòu),例如混凝土在現(xiàn)場以澆制或類似方法成型的結(jié)構(gòu),同時(shí)利用或不利用附加構(gòu)件,例如,永久性結(jié)構(gòu)、由承重材料覆蓋的基礎(chǔ)
E04B1-18 .包含長形承重部件的結(jié)構(gòu),例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結(jié)構(gòu);穹窿頂?shù)慕Y(jié)構(gòu);折板結(jié)構(gòu)
E04B1-34 .特種結(jié)構(gòu),例如,用由桅桿結(jié)構(gòu)或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結(jié)構(gòu)支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩(wěn)定性有關(guān)的特征





