[發明專利]行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器在審
| 申請號: | 201710531835.3 | 申請日: | 2017-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN109120133A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 李啟飛 | 申請(專利權)人: | 李啟飛 |
| 主分類號: | H02K49/10 | 分類號: | H02K49/10;H02K51/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 222115 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行星滾柱絲杠 電動調速 磁力耦合器 筒式 高速回轉 動設備 風冷 液冷 串聯 磁力驅動 導電接頭 調速節能 調速系統 動力傳動 節能減排 電機 | ||
行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器可劃歸動力傳動、節能減排、動設備、磁力驅動領域,其利用電機、行星滾柱絲杠和高速回轉導電接頭(或電動調速專用高速回轉接頭)等組成的調速系統,分為以下幾種類型:風冷行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器(A型、B型、C型和D型)、液冷行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器(A型、B型、C型和D型)、串聯風冷行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器(A型、B型、C型和D型)、串聯液冷行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器(A型、B型、C型和D型)。本發明為動設備的調速節能找到了一種經濟可行的方法。
技術領域
動力傳動、節能減排、動設備、磁力驅動、磁力耦合器。
背景技術
從人類利用地磁驅動發明羅盤開始,磁場能量的利用研究便一直沒有停止過。伴隨著現代磁學理論的發展,磁力驅動產品在工業中的應用便層出不窮,磁力泵、磁力軸承、磁力耦合器、磁力齒輪等等。限于磁性材料的制約,磁力驅動技術發展緩慢,直到1983年,中國發明了高性能永磁材料釹鐵硼,磁力驅動產品才得到快速發展應用。
磁力耦合器從磁力泵等磁力驅動產品中獨立出來作為單獨的分支發展以來,出現了形形色色的產品。筒式磁力耦合器作為磁耦家族中的一種類型,因其結構方面的原因,在使用安全性、可靠性等方面稍遜一籌,但在一些局部領域中,筒式磁力耦合器也是一種不錯的傳動裝置,有其獨到之處。
節能減排是目前迫切需求,目前普遍應用液力偶合器進行動力傳動,傳動效率相對磁耦較低。變頻調速在調速效率上雖然和磁耦相差不多,但變頻器的使用壽命和維護性與磁耦相比相去甚遠。
本人已提交多種調速型盤式和筒式磁力耦合器的相關發明申請,文件可從中華人民共和國國家知識產權局檢索,以供參閱。
發明內容
本發明重在找到一種筒式磁力耦合器調速的技術方法,伴隨著這種技術方法而引伸出四種類型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器——A型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器、B型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器、C型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器、D型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器。
四種類型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器的區別在于驅動行星滾柱絲杠的電機轉子是內轉子還是外轉子,以及行星滾柱絲杠采用的數量有所不同,從而導致磁力耦合器結構有所差異。
附圖說明
圖1所示為風冷A型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器,液冷A型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器加裝外殼,冷卻液通過外殼上管道進出,強制液冷。
圖2所示為A-A剖視圖,明確表達了磁塊固定的方式,斜楔夾緊。此外,圖2明確表達了內轉子通風散熱的流道情況,可根據轉子旋向在外轉子上加裝導流葉片,造成強力強制通風散熱。
圖3所示為風冷B型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器,液冷B型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器加裝外殼,冷卻液通過外殼上管道進出,強制液冷。
圖4所示為B-B剖視圖。
圖5所示為風冷C型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器,液冷C型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器加裝外殼,冷卻液通過外殼上管道進出,強制液冷。
圖6所示為風冷D型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器,液冷D型行星滾柱絲杠型電動調速筒式磁力耦合器加裝外殼,冷卻液通過外殼上管道進出,強制液冷。
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