[發明專利]一種防卷物的半掛車

在審

• 申請號: 201710530410.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107310517A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 李子軍;吳敏;孫西友
• 申請（專利權）人: 利辛縣凱盛汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，涉及一種支撐裝置，具體是一種防卷物的半掛車。

背景技術

半掛車在使用過程中，特別是轉彎過程中，如果車輛旁邊有行人或騎車的人員是，容易將行人或騎車的人員卷入車底，一旦行人或騎車的人員被卷入車底，就非常容易導致行人或騎車的人員被車輪碾壓，極易導致行人或騎車的人員死亡。

發明內容

根據以上現有技術的不足，為方便實驗。本發明所要解決的技術問題是提供一種防卷物的半掛車，通過在半掛車的掛車底部設置彈出模塊、感應模塊和控制模塊，有效防止了行人被卷入車底的風險。

本發明采用的技術方案為：

一種防卷物的半掛車，該防卷物的半掛車包括車頭、設置在車頭后部的掛車、設置在掛車底部的彈出模塊、設置在掛車底部的控制模塊和設置在掛車側面的感應模塊；所述感應模塊包括設置在掛車側面底部的感應探桿、設置在掛車底部與感應探桿上端連接的卡套和設置在掛車底部的打擊臺，所述打擊臺上設有壓力傳感器，控制模塊與壓力傳感器通過導線連接，所述彈出模塊包括設置在掛車底部的安裝架、設置在安裝架內部的氣囊和設置在安裝架上并與氣囊內部連通的氣體發生器。

所述感應探桿為圓柱桿狀結構，感應探桿的一端上設有安裝孔，安裝孔上設有銷軸，銷軸的兩端連接到掛車底部，感應探桿可繞銷軸的軸線轉動，感應探桿設有安裝孔的一端的端部與卡套連接。所述打擊臺的數量與感應探桿的數量相等。所述感應探桿設有安裝孔的一端的端部設有突出的打擊部。所述氣體發生器與控制模塊通過導線連接。所述安裝架為鏟斗狀。所述安裝架的一邊通過鉸鏈連接在掛車的底部，鉸鏈包含有第二銷軸和設置在掛車的底部的插孔，第二銷軸與安裝架固定連接，第二銷軸插入插孔內。安裝架上還設有轉動電機，轉動電機驅動第二銷軸轉動。

本發明有益效果是:通過在半掛車的掛車底部設置彈出模塊、感應模塊和控制模塊，有效防止了行人被卷入車底的風險。保護了行人。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明具體實施方式防卷物的半掛車的結構圖；

圖2為本發明具體實施方式防卷物的半掛車的內部結構圖；

圖中：1、車頭，2、掛車。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

一種防卷物的半掛車，該防卷物的半掛車包括車頭1、設置在車頭1后部的掛車2、設置在掛車2底部的彈出模塊、設置在掛車2底部的控制模塊和設置在掛車2側面的感應模塊。

所述感應模塊包括設置在掛車2側面底部的感應探桿、設置在掛車2底部與感應探桿上端連接的卡套和設置在掛車2底部與感應探桿一一對應的打擊臺。所述打擊臺上設有壓力傳感器，控制模塊與壓力傳感器通過導線連接。

所述感應探桿為圓柱桿狀結構，感應探桿的一端上設有安裝孔，安裝孔上設有銷軸，銷軸的兩端連接到掛車2底部，感應探桿可繞銷軸的軸線轉動，由于銷軸所處的位置不是感應探桿的重心，為了防止感應探桿由于慣性胡亂擺動，所述防卷物的半掛車上還設有卡套，感應探桿設有安裝孔的一端的端部與卡套連接，感應探桿與卡套連接時，感應探桿與水平面垂直。感應探桿在安裝孔以上的部分被掛車2遮擋，所以感應探桿在安裝孔以上的部分基本不會被觸碰，感應探桿在安裝孔以下的部分是裸露的，當感應探桿在安裝孔以下的部分被觸碰后，感應探桿會繞銷軸的軸線轉動，感應探桿設有安裝孔的一端脫離卡套的接觸并與掛車2底部的打擊臺接觸。為了使得感應探桿的端部擊打打擊臺效果良好，所述感應探桿設有安裝孔的一端的端部設有突出的打擊部，打擊部可擊打打擊臺并且效果良好。