[發明專利]新式結構噴油器

在審

• 申請號: 201710530156.4
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN107152362A
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 石凱鳴
• 申請（專利權）人: 浙江凱利智控科技有限公司
• 主分類號: F02M51/06
• 分類號: F02M51/06;F02M61/04;F02M61/16
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司45107
• 代理人: 黃瑋

技術領域

本發明涉及電控噴油器結構，具體為一種新式結構噴油器。

背景技術

電控噴油器應用于脈動液體精密計量及霧化，如發動機燃油計量及燃燒控制，噴油器接受ECU(電子控制單元)送來的噴油脈沖信號，精確控制燃油噴射量。

所述電控噴油器實質上就是一個電磁閥，其傳統結構包括鐵芯、電磁線圈和銜鐵，所述鐵芯設于噴油器的殼體內并由上端的進油管和下端的隔磁管軸向定位，所述電磁線圈于殼體內圍繞鐵芯設置并通過內部的線架和外部的軛鐵軸向定位，閥座和平板式導流板設于隔磁管的下管口，所述銜鐵設于隔磁管內并通過回位彈簧壓裝在鐵芯與閥座之間，在回位彈簧作用下，銜鐵上的球閥壓緊封閉在閥座的出油孔上。

所述電控噴油器的工作原理為：

通電時電磁線圈產生電磁力，將銜鐵及球閥向鐵芯方向吸起，球閥打開閥座的出油孔，噴油器通過導流板上圓周均布的噴油孔開始噴油；斷電時電磁力消失，銜鐵及球閥在回位彈簧的作用下壓向閥座而將出油孔封閉，噴油器停止噴油。

從電控噴油器的傳統結構中可以看出其不足之處有：

1、零部件較多，導致成本高和裝配精度要求高。

2、電磁線圈產生的磁通量不能全部通過銜鐵，造成銜鐵開啟噴油的速度慢。

3、由于噴油孔斜向外開設于導流板上，噴油的霧化程度與擴散錐角遠達不到理想要求。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提出了一種結構簡單、噴油響應快并可進一步強化霧化效果的新式結構噴油器。

能夠解決上述技術問題的新式結構噴油器，其技術方案包括基于噴油器的殼體設置的電磁機構和閥體機構，所不同的是：

1、所述電磁機構包括鐵芯、電磁線圈和銜鐵，所述鐵芯和銜鐵按上、下位于套管內的下部設置，所述套管貫穿固裝于殼體內，所述鐵芯與套管緊配合，所述銜鐵與套管間隙配合且與鐵芯之間壓裝有回位彈簧，所述電磁線圈于殼體內對應于鐵芯位置圍繞套管設置并通過線架和軛鐵定位安裝。

2、所述閥體機構包括于套管下管口自上而下設置的球閥、閥座和導流板，所述銜鐵在回位彈簧的作用下將與之連接的球閥向下壓緊密封在閥座頂部的圓錐進油孔內，所述閥座底部開設有與圓錐進油孔相通的導流腔，所述導流板上圓周均布開設有與導流腔連通的噴油孔，所述導流板為錐角向下的圓錐板，所述噴油孔垂直于導流板的錐形板面開設。

所述電磁線圈定位安裝的一種結構為：所述電磁線圈卡裝于線架的外圈凹槽中，所述線架的內圈于套管上套裝，線架的上端抵于與套管套裝并于殼體內軸向限位的擋圈上，所述軛鐵于殼體內套裝于線架上，軛鐵的上端抵于擋圈上，線架的下端限位于軛鐵對應位置的縮口部位，所述軛鐵的縮口部位限位于殼體下端的縮口孔位上。

為獲得理想的霧化區域，所述導流板的錐角設計為90°～175°。

為使結構緊湊，所述導流板貼合于閥座的錐形底部設置，所述導流腔為與導流板錐度一致的錐形腔。

為使銜鐵獲得更快的響應速度，所述套管采用順磁材料制作。

本發明的有益效果：

1、本發明新式結構噴油器的磁路結構中，將傳統流道結構的進油管和磁路結構的隔磁管設計為一個套管，減少了一個零件，降低了成本，提高了裝配精度；套管采用順磁材料制作，降低了磁阻，提高了磁力，有效提高了銜鐵的開啟速度。

2、本發明的閥體結構中，導流板采用圓錐板替代傳統的平面式導流板，且噴油孔垂直于導流板的錐面開設，由此噴出的油霧顆粒小，霧化均勻，噴射角度調整范圍大，流量系數非常穩定，有利于在發動機內爆炸燃燒。

附圖說明

圖1為本發明一種實施方式的結構示意圖。

圖2為圖1實施方式中A處的局部放大圖。

圖號標識：1、鐵芯；2、電磁線圈；3、銜鐵；4、套管；5、殼體；6、回位彈簧；7、線架；8、軛鐵；9、球閥；10、閥座；11、導流板；12、導流腔；13、噴油孔；14、擋圈；15、噴油器；16、油濾器；17、限位調整圈；18、電極接頭。

具體實施方式

下面結合附圖所示實施方式對本發明的技術方案作進一步說明。