[發明專利]臨時消磁線圈敷設牽引裝置

有效

• 申請號: 201710529806.3
• 申請日: 2017-07-02
• 公開（公告）號: CN107147046B
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 邱偉峰;宋瓏生;吳敬元;趙志強
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍91663部隊
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 青島海昊知識產權事務所有限公司 37201
• 代理人: 邱岳

臨時消磁線圈敷設牽引裝置，包括牽引裝置主體、固定在牽引裝置主體兩端的兩個牽引繩索卸力組件、設置在牽引繩索卸力組件外側的牽引繩索連接頭、安裝在括牽引裝置主體側面的電纜壓板以及壓板緊固螺栓；牽引裝置主體中部設有壓板安裝孔，壓板安裝孔兩側開有兩個凹槽，電纜壓板安裝在壓板安裝孔上并扣合在兩個凹槽上方；牽引繩索卸力組件包括卸力軸承及軸承載體，軸承載體為中空結構，其內部用于安裝有軸承，其外側面設有軸承孔，牽引繩索連接頭內端自軸承孔通入牽引繩索卸力組件，且二者可相對轉動。本申請解決了現有技術存在的電纜與牽引繩索呈麻花式纏繞問題、被敷設電纜發生脫扣問題、被敷設電纜與卸扣連接處卡在船舷邊沿或護欄窄小處問題。

技術領域

本發明涉及一種臨時消磁線圈敷設裝置，屬于船舶消磁工具技術領域。

背景技術

在對船（艇）進行消磁時，為達到消磁要求，需要人工在船（艇）縱向以一定規則敷設臨時消磁線圈。由于受船（艇）特殊結構及人員作業安全等因素影響，敷設臨時消磁線圈時，只能在船（艇）甲板面及甲板面以上位置工作。為滿足消磁技術要求及操作安全的雙重需求，需要設計一種新型的臨時消磁線圈敷設牽引裝置。

現有牽引裝置為一個U型卸扣，受其結構限制，在對船（艇）進行臨時線圈敷設時，牽引繩索與電纜之間經常發生麻花式纏繞，卸扣與電纜之間易脫扣，卸扣、電纜與船（艇）護欄易卡頓，這些問題導致臨時線圈敷設停滯或返工，費時費力。也容易導致操作人員受傷，為了彌補現有牽引裝置性能上的不足，解決現有臨時線圈敷設過程中易發生的矛盾問題，需要重新設計一種新型臨時消磁線圈敷設牽引裝置來代替現有牽引裝置。

發明內容

本發明目的是提供一種臨時消磁線圈敷設牽引裝置，以克服現有技術的不足。

臨時消磁線圈敷設牽引裝置，其特征在于包括牽引裝置主體、固定在牽引裝置主體兩端的兩個牽引繩索卸力組件、設置在牽引繩索卸力組件外側的牽引繩索連接頭、安裝在括牽引裝置主體側面的電纜壓板以及壓板緊固螺栓；

所述牽引裝置主體呈柱狀結構，其中部設有壓板安裝孔，在壓板安裝孔兩側開有兩個截面呈弧形的凹槽，且凹槽開設的方向為牽引裝置主體的徑向，牽引裝置主體兩端向內各開有一個凹槽口以安裝壓板緊固螺栓，

所述電纜壓板安裝在所述壓板安裝孔上，并扣合在所述的兩個凹槽上方，所述壓板緊固螺栓3的大頭安裝于所述凹槽口內，所述壓板緊固螺栓用于對所述壓板進行緊固；

所述牽引繩索卸力組件包括卸力軸承及軸承載體，軸承載體為中空結構，其內部用于安裝有軸承，其外側面設有軸承孔，

所述牽引繩索連接頭外端為蘑菇端，內端為外螺紋柱，外螺紋柱的端部車有與螺帽配合使用的單線外螺紋，蘑菇端的側面設有用于連接牽引繩索的垂直穿孔，蘑菇端與外螺紋柱之間設有臺階，所述牽引繩索連接頭的外螺紋柱自軸承孔通入牽引繩索卸力組件，并通過螺柱螺母與牽引繩索卸力組件連接一起，且牽引繩索連接頭與牽引繩索卸力組件二者可相對轉動。

所述的牽引裝置由整料加工而成，所述凹槽為兩個大小尺寸不同的凹槽。

所述牽引裝置主體的凹槽與牽引裝置主體端部之間的側面部分為切面，自牽引裝置主體兩端向內各開有一個軸向的凹槽口以用于安裝壓板緊固螺栓，所述凹槽口橫截面呈倒T形，且凹槽口的窄端通至所述牽引裝置主體的切面。

所述電纜壓板為一大一小兩塊壓板，與壓板安裝孔采用兩折式鉸鏈連接。

所述電纜壓板自由端均開有螺栓槽，用于承接壓板緊固螺栓3。

所述壓板緊固螺栓螺紋端設有元寶螺母，另一端為T形栓頭。

所述牽引繩索卸力組件的軸承載體內部設有安裝槽，卸力軸承安裝在所述安裝槽內，軸承載體的外側面為圓環狀切面，且切面中心處設有軸向的軸承孔。

有益效果