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[發明專利]一種動態稱重控管裝置在審

專利信息
申請號: 201710528029.0 申請日: 2017-06-30
公開(公告)號: CN109215145A 公開(公告)日: 2019-01-15
發明(設計)人: 畢偉;徐楊;劉生輝 申請(專利權)人: 天津華北檢測有限公司
主分類號: G07B15/06 分類號: G07B15/06;G01G19/03
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 300380 天*** 國省代碼: 天津;12
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摘要:
搜索關鍵詞: 控管 動態稱重控管裝置 車輛出口 車輛入口 稱重臺 左端 車輛通行能力 紅外線發射器 紅外線接收器 繳費顯示屏 重力傳感器 攝像頭 電動欄桿 工作效率 收費車道 柜中部 現金 刷卡 下端 自動化
【說明書】:

發明公開了一種動態稱重控管裝置,包括控管臺,控管臺左端設有車輛出口,車輛出口兩端設有一號支柱和二號支柱,一號支柱和二號支柱之間連接有電動欄桿,控管臺中部設有多功能收費柜,多功能收費柜上端中部設有攝像頭,多功能收費柜中部左端設有現金繳費口,現金繳費口右端設有刷卡繳費口,多功能收費柜下端設有繳費顯示屏,控管臺中部右端設有稱重臺,稱重臺中部設有重力傳感器,控管臺右端設有車輛入口,車輛入口兩端設有三號支柱和四號支柱,三號支柱中部設有紅外線發射器,四號支柱中部設有紅外線接收器。本發明,自動化程度高、使工作效率大幅提升、能加快收費車道車輛通行能力,大大降低收費工作人員勞動強度。

技術領域

本發明涉及高速公路計重收費設備,具體是一種動態稱重控管裝置。

背景技術

許多司機、車主為了少繳通行費,反復要求倒車試秤,這樣就造成收費站收費秩序混亂,存在安全隱患,也致使車輛在某一收費站、某一道口排隊,人為造成車輛擁堵。很多駕駛員經常高速通過秤臺,認為可以減輕重量。甚至有的車輛為了逃繳或少繳通行費,采取磨磅、走S型、墊鋼板等等行為,對收費站的動態稱重計量衡器進行破壞性使用。車輛行駛時的加減速會對收費站的動態稱重計量衡器造成較大的沖擊力,機械式的動態稱重計量衡器在這些沖擊力的影響下使用壽命會急劇縮短。

因此,提供一種控制管理自動化程度高、使工作效率大幅提升、能加快收費車道車輛通行能力、降低收費工作人員勞動強度的高速公路收費站動態稱重控管裝置就顯得尤為重要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種動態稱重控管裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:

一種動態稱重控管裝置,包括控管臺,所述控管臺左端設有車輛出口,車輛出口兩端設有一號支柱和二號支柱,所述一號支柱和二號支柱之間連接有電動欄桿,所述控管臺中部設有多功能收費柜,所述多功能收費柜上端中部設有攝像頭,所述多功能收費柜中部左端設有現金繳費口,現金繳費口右端設有刷卡繳費口,所述多功能收費柜下端設有繳費顯示屏,所述控管臺中部右端設有稱重臺,稱重臺中部設有重力傳感器,所述控管臺右端設有車輛入口,車輛入口兩端設有三號支柱和四號支柱,所述三號支柱中部設有紅外線發射器,所述四號支柱中部設有紅外線接收器。

作為本發明進一步的方案:所述紅外線反射器連接有紅外線發生器。

作為本發明進一步的方案:所述多功能收費柜內部設單片機處理器。

作為本發明進一步的方案:所述多功能收費柜底端設有網線接口。

作為本發明進一步的方案:所述紅外線接收器和紅外線發射器位于同一水平面上。

作為本發明再進一步的方案:所述多功能收費柜連接有電源裝置。

與現有技術相比,本發明的有益效果是:

所述一種動態稱重控管裝置,結構合理,設計新穎,方便了對車輛進行進出管理,通過設置的電動欄桿,能夠自動進行開啟或關閉,通過設置的稱重臺,能夠對車輛進行稱重,按照不同重量,選取不同的收費標準,通過設置的多功能收費柜,能夠進行信息處理控制,實現自動化收費,本發明,自動化程度高、使工作效率大幅提升、能加快收費車道車輛通行能力,大大降低收費工作人員勞動強度。

附圖說明

圖1為一種動態稱重控管裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。

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