[發明專利]一種新型橋梁設備

在審

• 申請號: 201710527748.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107059616A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 馬潔
• 申請（專利權）人: 馬潔
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01C23/09;E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種橋梁設備，包括固定安裝在機架上的料箱，機架的四個角底部內同時設有滾輪，料箱中設置有旋轉倉，旋轉倉頂壁中設置有第一裝配槽和第二裝配槽，旋轉倉頂壁中可旋轉地安裝有上旋轉臺，且上旋轉臺上端伸進到第二裝配槽中并固定安裝有第四齒形輪，旋轉倉底壁中設置有下旋轉臺，旋轉倉中安裝有旋轉架，旋轉架包括上旋轉臂、中旋轉臂以及下旋轉臂，上旋轉臂和中旋轉臂之間以及中旋轉臂與下旋轉臂之間固定連接有連接板，上旋轉臂與上旋轉臺固定連接，下旋轉臂與下旋轉臺固定連接，上旋轉臂、中旋轉臂以及下旋轉臂中間處可旋轉地安裝有第一轉軸，上旋轉臂和下旋轉臂中間處均設置有轉槽，轉槽中固定安裝有與第一轉軸固定連接的凸形輪。

技術領域

本發明涉及橋梁領域，具體涉及一種橋梁設備。

背景技術

泥漿是橋梁路面維護中最為常見的原料之一，其主要通過水泥、沙石摻水攪拌后制成，主要用于橋梁路面損壞后坑洼地面的澆灌填補，傳統中對于泥漿制作過程中的攪拌一般都是采用人工攪拌，其攪拌過程費時費力且效率低下，使得維護進度緩慢，現有中也有較多的自動化泥漿攪拌裝置，但其使用成本高，操作復雜且攪拌方向單一，使得泥漿原料攪拌極為不均勻，因此現有的泥漿攪拌裝置存在較大弊端，需要改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種橋梁設備，能夠克服現有技術的上述缺陷。

根據本發明，本發明裝置的一種橋梁設備，包括固定安裝在機架上的料箱，所述機架的四個角底部內同時設有滾輪，所述料箱中設置有旋轉倉，所述旋轉倉頂壁中設置有第一裝配槽和第二裝配槽，所述旋轉倉頂壁中可旋轉地安裝有上旋轉臺，所述上旋轉臺設置有空孔，且所述上旋轉臺上端伸進到所述第二裝配槽中并固定安裝有第四齒形輪，所述旋轉倉底壁中設置有下旋轉臺，所述旋轉倉中安裝有旋轉架，所述旋轉架包括上旋轉臂、中旋轉臂以及下旋轉臂，所述上旋轉臂和中旋轉臂之間以及所述中旋轉臂與所述下旋轉臂之間固定連接有連接板，所述上旋轉臂與所述上旋轉臺固定連接，所述下旋轉臂與所述下旋轉臺固定連接，所述上旋轉臂、中旋轉臂以及下旋轉臂中間處可旋轉地安裝有第一轉軸，所述第一轉軸上端穿通所述空孔并伸進到所述第一裝配槽中，且所述第一轉軸上端與固定安裝在所述料箱頂部的驅動機連接，所述驅動機外側設有護托裝置，所述護托裝置包括抗振墊與散熱翅片，所述上旋轉臂和下旋轉臂中間處均設置有轉槽，所述轉槽中固定安裝有與所述第一轉軸固定連接的凸形輪，所述上旋轉臂和下旋轉臂中均設置有左右互稱且通連所述轉槽的滑行腔，所述滑行腔中可左右滑行地安裝有滑行板，所述上旋轉臂和下旋轉臂朝向所述中旋轉臂的端面上設置有通連所述所述滑行腔的通連槽，所述滑行板朝向所述中旋轉臂的端面上固定安裝有安裝板，所述中旋轉臂中左右互稱設置有通連孔，所述通連孔中通過第二轉軸可旋轉地安裝有擺臂，所述擺臂疏遠所述第二轉軸的一端設置有腰孔，所述腰孔中旋轉安裝有第三轉軸，所述第三轉軸與所述安裝板可旋轉地連接。

進一步的技術方案，所述第一裝配槽中安裝有與所述第一轉軸固定連接的第一齒形輪，所述第一裝配槽中還可旋轉地安裝有第四轉軸，所述第四轉軸上固定安裝有第二齒形輪，所述第一齒形輪和第二齒形輪上安裝有傳遞帶，所述第四轉軸下端伸進到所述第二裝配槽中并固定安裝有與所述第四齒形輪配合連接的第三齒形輪。

進一步的技術方案，所述滑行腔疏遠所述通連槽的端壁中設置有導槽，所述導槽中可滑行地安裝有導塊，所述導槽中還固定安裝有與所述導塊相連接的拉簧。

進一步的技術方案，所述料箱頂壁中設置有通連所述旋轉倉的灌料通口，所述料箱底壁中設置有通連所述旋轉倉的排放口，且所述排放口下端安裝有排放管，所述排放管上安裝有開關閥。

進一步的技術方案，所述排放口中設置有斜角面。

進一步的技術方案，所述抗振墊設置在所述驅動機的上端和下端且與所述驅動機固定連接，所述散熱翅片設置在所述驅動機的前端和后端且與所述驅動機的外殼固定連接，所述散熱翅片的上端和下端均與所述抗振墊固定連接，所述驅動機的前端和后端分別設有多組所述散熱翅片。

本發明的有益效果是：