[發明專利]軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法及裝置有效
| 申請號: | 201710526831.6 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN109212386B | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 王旭;吳洪文;王發平;其他發明人請求不公開姓名 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/12 | 分類號: | G01R31/12 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張潤 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 系統 耐壓 器件 壽命 檢測 方法 裝置 | ||
1.一種軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
獲取所述耐壓器件的最大連續電壓工作時間;
根據所述最大連續電壓工作時間生成測試時間;
根據所述最大連續電壓工作時間和耐電壓沖擊次數生成間隔時間;
獲取實際耐電壓沖擊次數;
獲取所述耐壓器件已使用時間;
根據所述實際耐電壓沖擊次數、所述測試時間、所述已使用時間和所述間隔時間生成當前剩余時間;以及
當所述當前剩余時間達到預設閾值時,判斷所述耐壓器件的壽命到期。
2.如權利要求1所述的軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法,其特征在于,所述根據所述最大連續電壓工作時間和耐電壓沖擊次數生成間隔時間具體包括:
將所述最大連續電壓工作時間除以所述耐電壓沖擊次數以生成所述間隔時間。
3.如權利要求1所述的軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法,其特征在于,所述當前剩余時間通過以下公式獲得:
T當前=T-T1-A*N,其中,T當前為所述當前剩余時間,T為所述測試時間,T1為所述已使用時間,A為所述間隔時間,N為所述實際耐電壓沖擊次數。
4.如權利要求1所述的軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法,其特征在于,在所述判斷所述耐壓器件的壽命到期之后,還包括:
產生特定的脈沖波形并將所述脈沖波形發送至控制器;
所述控制器獲取所述耐壓器件所在的板卡號和位置號;
所述控制器將所述板卡號和位置號發送至上位機。
5.如權利要求1-4任一項所述的軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法,其特征在于,所述耐壓器件為壓敏電阻或TVS管。
6.一種軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測裝置,其特征在于,包括:
第一獲取模塊,用于獲取所述耐壓器件的最大連續電壓工作時間;
第一生成模塊,用于根據所述最大連續電壓工作時間生成測試時間;
第二生成模塊,用于根據所述最大連續電壓工作和耐電壓沖擊次數生成間隔時間;
第二獲取模塊,用于獲取實際耐電壓沖擊次數;
第三獲取模塊,用于獲取所述耐壓器件已使用時間;
第三生成模塊,用于根據所述實際耐電壓沖擊次數、所述測試時間、所述已使用時間和所述間隔時間生成當前剩余時間;以及
第一處理模塊,用于當所述當前剩余時間達到預設閾值時,判斷所述耐壓器件的壽命到期。
7.如權利要求6所述的軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測裝置,其特征在于,還包括:
第二處理模塊,用于產生特定的脈沖波形并將所述脈沖波形發送至控制器;所述控制器獲取所述耐壓器件所在的板卡號和位置號;所述控制器將所述板卡號和位置號發送至上位機。
8.一種軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測裝置,其特征在于,包括處理器和存儲器;
其中,所述處理器通過讀取所述存儲器中存儲的可執行程序代碼來運行與所述可執行程序代碼對應的程序,以用于實現如權利要求1-5中任一所述的軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法。
9.一種非臨時性計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,該計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1-5中任一項所述的軌道交通系統中耐壓器件的壽命檢測方法。
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